哈嘍各位，我是魏Sir。

說起代表中國汽車走向世界，繞不開的就是紅旗車。大家都說它是我們“東方汽車審美”的體現。但具體體現在哪？其實不復雜，從汽車的顏色就可以發現東西方審美完全不同的處理方式。

歐美審美下的汽車顏色故事

汽車誕生以來一百多年，歐美體系下汽車顏色變遷史，看似復雜，其實有很清晰的脈絡。首先一部分汽車的顏色，是基于“情感”誕生的。比如從馬車變遷到汽車的過程中，汽車與馬車一樣，也是車主身份的象征，有“情感”屬性加持，是非富即貴的高級定制品，所以那個時期汽車顏色，完全可以用金碧輝煌來形容。

而還有一部分汽車的顏色，是基于“效率”的。比如1908年問世的福特T型車，是面向廣大普通消費者售賣的平價車，便于流水線生產的黑色就成為了當時的主流汽車顏色。

西方色彩文化，其實更注重物理特性，以及物理特性帶來的現實反饋。最典型的就是七色光譜的產生。牛頓通過棱鏡折射，把太陽光分解成紅、橙、黃、綠、青、藍、紫。此后，歐美的物理學家們紛紛開始探究色彩的科學性，演變成明度、純度、色相這三個西方色彩最主要的色彩屬性。

東西方美學的區別

翻開中國傳統色，看到的是玄、納戶、青黛等等顏色命名，這是屬于中國文化的千年色彩史。

但在相當長一段時間里，我們汽車顏色的審美，比如黑色上海牌汽車或者綠色的BJ212，都是受歐美、蘇式設計美學影響。但近幾年，隨著國產新能源迅速崛起，我們更多的優秀設計正在被全球所看到，那蘊含著中國文化，有著千年歷史的中國色彩，成為下一個熱點嗎？或許真的可以，比如紅旗車就很堅決的在用“中國色”，在2024廣州車展上，更是發布了“紅旗新美學理念”。

首先，中國色彩有著等級之分。這個在西方色彩美學里是沒有的。比如：赤，相當于現代色相中的大紅。與朱類似，但比朱淺。在周朝時期用赤色顏料染色時，染三遍得到赤色，第四遍才變成朱色，所以朱比赤尊貴。

再比如紅旗天工08上這個遠山紫，也很有深意。紫色自古以來，不僅色相神秘，還有著皇室專用的待遇。同時紫在五行里屬火，2024年恰逢九紫離火20年大運之始，利科技文化，利中年女性，所以紫色相比于西方單純的物理劃分，紅旗這個紫色有著更加多樣的寓意。

第二呢，中國傳統色彩的命名與文學作品密不可分。同樣是紅旗天工08上這個紫色，在詩詞里，有著耳熟能詳的”撩水盡而寒潭清，煙光凝而幕山紫”等等，這種充滿意境的描述，也能讓人想起現實生活里那些代表著遠方，讓人向往的遠山。所以紅旗用了遠山紫來給這個顏色命名。既是一種物理現象又附加了詩人的浪漫和想象。

在中國傳統色里灰，是介于黑白之間的顏色，五行中屬土。灰色，被劃分為平衡之色，說灰色如石之穩定、厚重，如人之謙遜、穩重。這也就是中國色彩的第三個特色，色彩更能表達思想。而灰色就像紅旗品牌一直以來給人帶來的感覺，跳脫于傳統汽車等級之外，開紅旗，對上，不用擔心你僭越。對下，也沒有一絲炫耀。所以紅旗的灰色，更是一種穩重、謙遜的顏色。

可以說，紅旗天工08的幾個顏色，比如靜海藍、極夜黑、云溪白、星河銀，都有著和遠山紫、弦月灰一樣的詩意。從東方美學取色包含日月星辰、山川湖海，更追求經典，就像紅旗品牌車主對外傳遞的信念：不希望慌亂焦慮，而希望保持外部人際關系的安定和內心的從容。

在汽車設計里，要真正的做好了中國風，得領悟了中國人的處世哲學、參透了中國人理解的“大氣”，之后才能做出最適合中國人的汽車設計，也才能和“黑神話-悟空”代表了中國游戲一樣，代表中國汽車走向全球。你看懂紅旗新美學理念了嗎？

我是喜歡玩壞各種汽車設計的魏sir，咱，下期再見～