日前，有關部門公布了今年前三季度海南13個重點園區(qū)的業(yè)績，共實現(xiàn)營收1.85萬億元，同比增長8.9%。

• 產(chǎn)業(yè)方面，制造業(yè)營收增長19.8%，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)營收增長18.3%。
• 固定資產(chǎn)投資方面，文昌國際航天城和臨高金牌港開發(fā)區(qū)分別增長50.1%和46.9%
• 稅收收入方面，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、海口江東新區(qū)和海口綜合保稅區(qū)分別完成稅收195.36億元、43.31億元和24.88億元，增長率分別為20.7%、18.0%和34.6%。

從這些數(shù)據(jù)，我們可以看到一個可喜的變化，制造業(yè)等實體經(jīng)濟正在成為驅動海南經(jīng)濟發(fā)展的主要動力，其增速遠高于海南GDP增速。

恰好，筆者近期跟隨“2024尋美海南國情考察活動”一行，到訪了洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、臨高金牌港開發(fā)區(qū)、昌江清潔能源高新技術產(chǎn)業(yè)園等幾個園區(qū)。在此分享下所見所聞，希望對大家投資和就業(yè)方向選擇，能有所幫助。

01

不可小覷的臨高金牌港開發(fā)區(qū)

臨高金牌港開發(fā)區(qū)規(guī)劃多年，但了解的人卻不多，這并不奇怪，因為我兩年前去看的時候，當?shù)剡€是一片田園牧歌，完全沒有動工的跡象。但就在這短短兩年，卻有發(fā)生了天翻地覆的變化。

金牌港開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積20.08平方公里，如果你對這個數(shù)字沒有概念，可參考海口美安生態(tài)科技新城一期16.74平方公里，二期2.96平方公里。這里主要發(fā)展裝配式建筑、游艇（船舶）制造兩大產(chǎn)業(yè)。

金牌港開發(fā)區(qū)的規(guī)劃可以概括為“北港、中產(chǎn)、南城”，北部為東西兩大港區(qū)，南部環(huán)島旅游公路以南規(guī)劃了少量住宅區(qū)，其余均為產(chǎn)業(yè)區(qū)。

這是新近公布的金牌港開發(fā)區(qū)（三期）土地征收成片開發(fā)范圍示意圖，圖中也標注了一期、二期的范圍。現(xiàn)在就開始著手三期征地，可見開發(fā)進度相當快。

從最新的衛(wèi)星影像看，金牌港連接海南環(huán)島高速公路的主干道已開工建設。這里原本就有金牌互通，東側再新增一個互通，有助于金牌港開發(fā)區(qū)緊密融入海口經(jīng)濟圈。

我們當天參觀了龍慶東南，這是一家知名的鋼結構裝配式建筑工廠。目前，他們正在為三亞鳳凰機場新航站樓、瓊海博鰲機場新航站樓、海南中心等地標建筑生產(chǎn)鋼結構部件。由于客戶多，一期廠房已全部用完，馬上將新建二期廠房。

類似龍慶東南這樣的企業(yè)在金牌港開發(fā)區(qū)已經(jīng)有了二三十家，并且還在不斷新建。裝配式建筑有環(huán)保、高效等優(yōu)勢，已經(jīng)成為海南建筑業(yè)首選。鋼結構、混凝土構件在廠房里加工成型，運到工地像搭積木一樣蓋大樓，避免了在露天工地施工造成環(huán)境污染。

我們參觀的另一家企業(yè)是海荃游艇，這家企業(yè)主要從事游艇生產(chǎn)和維修，廠房里有幾十艘正在建造的各類船舶。

海南海域廣闊，對船舶需求量很大，特別是近幾年興起的游艇旅游熱，帶動小型船舶需求量大增。海南的船舶主要依賴內地或海外購入，相對來說，小型船舶較容易實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，如果成功，將形成一個龐大的產(chǎn)業(yè)。

02

如日中天的洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大家都很熟悉，我就不多說。作為海南自貿(mào)港樣板間，許多政策都在洋浦率先落地。

儋洋一體化后，儋州大力建設環(huán)新英灣自貿(mào)港新城，以改變洋浦有產(chǎn)無城的被動局面。請大家留意圖中的王五工業(yè)園、木棠工業(yè)園，它們將與洋浦一起，發(fā)展以制造業(yè)為主的實體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。

洋浦第一大產(chǎn)業(yè)是石化新材料產(chǎn)業(yè)，目前已形成了以海南煉化920萬噸煉油、160萬噸芳烴和100萬噸乙烯為龍頭的煉油、芳烴、烯烴和新材料產(chǎn)業(yè)鏈。港航物流、海上風電、商貿(mào)服務（國際貿(mào)易）、先進制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。

我們來到洋浦小鏟灘集裝箱碼頭，這里一片繁忙景象。今年前三季度，洋浦港集裝箱吞吐量完成144.51萬標箱，同比增加7.25%。

從這個角度看過去，前方正在填海施工的是洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程。

擴建工程計劃投資超100億元，新建4個20萬噸級、1個15萬噸級集裝箱泊位，預計新增集裝箱吞吐能力550萬標箱。其中，一期工程新建一個15萬噸級和一個20萬噸級泊位，年新增集裝箱作業(yè)量200萬標箱。

我們還參觀了奧斯卡糧油公司。奧斯卡糧油是一家大型食用油生產(chǎn)企業(yè)，其原材料主要由海外進口，產(chǎn)品銷往全國各地。因緣際會，奧斯卡糧油成為海南首家享受“加工增值30%免關稅”政策的企業(yè)。

由于洋浦港大宗商品運輸成本低，再加上自貿(mào)港各項稅收優(yōu)惠政策，奧斯卡糧油市場競爭力很強，產(chǎn)品供不應求。今年又進行了改擴建，公司產(chǎn)能翻了一番，年加工產(chǎn)量達到200萬噸，滿產(chǎn)產(chǎn)值達到100億元。

03

正在起步的昌江清潔能源高新技術產(chǎn)業(yè)園

近日，中核海南產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)奠基儀式在海南(昌江)清潔能源高新技術產(chǎn)業(yè)園舉行。示范區(qū)將重點聚焦核工業(yè)、綜合能源與電力配套、海洋工程及船舶工業(yè)配套產(chǎn)業(yè)，以高端材料研發(fā)生產(chǎn)及拓展應用為重心，同步發(fā)展旅游業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)。

示范區(qū)與昌江核電站隔環(huán)島旅游公路相望，由于核電成本低、功率大、無污染，對于發(fā)展高耗能的制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)有較大的優(yōu)勢。

這次我們也參觀了昌江核電站，現(xiàn)場非常震撼，由于保密的原因，就不發(fā)現(xiàn)場圖片了，大家可以看看官方拍攝的實景圖。僅圖中的4個大罐子，即昌江核電1-4號機組，就可以提供海南全省2/3的供電量，是不是很神奇？

04

海南西部工業(yè)走廊，海南經(jīng)濟發(fā)展明日之星

上述三個園區(qū)，再加上海口高新區(qū)、澄邁老城科技園區(qū)、東方臨港產(chǎn)業(yè)園，構成了海南西部工業(yè)走廊。

依托于西部深水良港，海南西部工業(yè)走廊漸入佳境，石化新材料、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模，裝備制造、電子信息等薄弱產(chǎn)業(yè)也開始起步。

海南錯過了工業(yè)化，不能再錯過新型工業(yè)化，單靠旅游業(yè)養(yǎng)不活、養(yǎng)不好海南1000萬人口。因為旅游業(yè)的特征就是高物價，同時，旅游業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，勞動者創(chuàng)造的附加值較低，必然只能低工資。

在東部旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)遭遇增長瓶頸之際，西部工業(yè)走廊異軍突起，柳暗更顯花明可貴。

海南產(chǎn)業(yè)“東服西工”格局初顯，遲到了30年的工業(yè)化終于要來了嗎？

（作者：魏華子。華語天涯，自貿(mào)港經(jīng)濟與社會研究，歡迎關注！）