2024年11月22日，美國海軍核動力航母“喬治·華盛頓”號（CVN-73）在離開將近9年之后，再次返回前沿部署基地：日本橫須賀。在到達東京灣之前，水手們在飛行甲板上列隊拼寫日文：“好久不見”。

　　“華盛頓”號（CVN-73）在去年完成了長達5年零8個月的“中期壽命換料綜合大修”（RCOH)，使其可以繼續服役25年而無需更換核燃料，平臺的技術水平也升級到了2020年的“布什”號（CVN-77）標準。

　　這次重返日本，“華盛頓”號（CVN-73）還搭載了“未來艦載機聯隊”的三款主力機型：F-35C“閃電Ⅱ”、CMV-22“魚鷹”和可空中加油的E-2D“先進鷹眼”。經評估，其綜合作戰能力將比替換回美國本土的“里根”號（CVN-76）增加20%。

　　值得注意的是，美國已裝備F-35C的三艘航母都配置在亞太方向：“卡爾·文森”號（CVN-70）、“林肯”號（CVN-72）、“華盛頓”號（CVN-73）；明年裝備F-35C的是“羅斯福”號（CVN-71），也在亞太方向。

　　美國駐日大使拉姆·伊曼紐爾（Rahm Emanuel）、第7艦隊司令弗雷德·卡徹中將（Fred Kacher）、駐日美軍司令兼空軍第5航空隊司令斯蒂芬·約斯特中將（Stephen Jost）、駐日美國陸軍司令戴夫·沃馬克少將等人到碼頭迎接“華盛頓”號（CVN-73）。

　　本次返回日本，“華盛頓”號（CVN-73）將在未來的10年內駐防在西太平洋一帶。根據美國法律，前沿部署航母的時間不得超過10年。

　　2008年4月，“華盛頓”號（CVN-73）接替退役的“小鷹”號（CV-63）進駐日本。

　　2015年5月，“華盛頓”號（CVN-73）離開日本返回美國，準備接下來的大修。替換它的是“里根”號（CVN-76）。

　　美國準備大修的核動力航母，通常會提前2年返回東海岸。在此期間不承擔作戰部署任務，只承擔技術測試、新兵訓練和綜合演習等常規任務。

　　2017年8月-2023年3月，“華盛頓”號（CVN-73）在東海岸的紐波特紐斯造船廠（NNS）進行大修。受大流行、供應鏈和工程積壓等因素影響，通常4年的大修工程，“華盛頓”號（CVN-73）用了5年零8個月。

　　在到達橫須賀港之前，“華盛頓”號（CVN-73）與日本、韓國在西太平洋舉行了“自由利刃24-2”聯合演習。

　　2024年7月美國圣迭戈，“里根”號（CVN-76）艦長與“華盛頓”號（CVN-73）艦長進行了防務交接。

　　美國海軍新聞網稱：“作為過渡的一部分，第5艦載機聯隊（CVW-5）和第15驅逐艦中隊（DESRON-15）的參謀部人員，將全部跨甲板前往華盛頓號（CVN-73），帶著他們過去9年在印太區域的豐富作戰經驗。”。

　　另外，“里根”號（CVN-76）航海部門的大約350名水手，約占船員的13%，也將與“華盛頓”號（CVN-73）的水手交換，時間為一年。

　　第5航母打擊群（CSG-5）編制：

　　“華盛頓”號核動力航母（CVN-73）。

　　第15驅逐艦中隊（DESRON-15）。它是美國海軍最大的驅逐艦中隊，母港都在日本橫須賀。該中隊指揮官還擔任第71特遣艦隊指揮官，可指揮獨立的巡洋艦、驅逐艦、美國海岸警衛隊及盟友海軍在西太平洋進行水面作戰。

　　“斯莫爾斯”號導彈巡洋艦（CG-62）

　　“伯克”級導彈驅逐艦：“本福德”號（DDG-65）、“米利厄斯”號（DDG-69）；

　　“普雷布爾”號（DDG-88）、“霍華德”號（DDG-83）；

　　“麥坎貝爾”號（DDG-85）、“杜威”號（DDG-105）；

　　“約翰·芬恩”號（DDG-113）、“拉爾夫·約翰遜”號（DDG-114）；

　　“拉斐爾·佩拉爾塔”號（DDG-115）。

　　第5艦載機聯隊（CVW-5）：

　　第27戰斗攻擊中隊（VFA-27）“皇家釘錘”，F/A-18E“超級大黃蜂”

　　第102戰斗攻擊中隊（VFA-102）“響尾蛇”，F/A-18F“超級大黃蜂”

　　第147戰斗攻擊中隊（VFA-147）“阿爾戈英雄”，F-35C“閃電II”

　　第195戰斗攻擊中隊（VFA-195） “堤壩終結者”，F/A-18E“超級大黃蜂”

　　第125指揮控制中隊（VAW-125）“虎尾”，E-2D“先進鷹眼”

　　第141電子攻擊中隊（VAQ-141）“影子鷹”，EA-18G“咆哮者”

　　第30艦隊后勤支援中隊（VRC-30）“供應商”，CMV-22“魚鷹”

　　第12直升機海上作戰中隊（HSC-12）“金鷹”，MH-60S“海鷹”

　　第77直升機海上攻擊中隊（HSM-77）“軍刀鷹”，MH-60R“海鷹”

　　指揮官介紹：

　　格雷戈·紐柯克準將（Gregory Newkirk），第5航母打擊群（CSG-5）/第70特遣艦隊（CTF70）司令。

　　1993年畢業于美國海軍學院，航空航天工程學士學位。1996年在第147/122中隊擔任飛行員，參加過“南方守望”行動，搭載平臺“尼米茲”號（CVN-68）、“斯坦尼斯”號（CVN-74）。

　　2000年擔任F/A-18E/F“超級大黃蜂”教官，負責多個中隊的飛行員從F-14“雄貓”向“超級大黃蜂”過渡；2003太平洋戰斗機聯隊年度最佳教練。

　　參加過“持久自由”行動，搭載平臺“林肯”號（CVN-72）。

　　2006年-2008年，海軍人事司令部戰斗攻擊機任務官。

　　2009年-2010年，第147中隊（VFA-147）中隊長，參加過“持久自由”行動，搭載平臺“里根”號（CVN-76）。

　　2011-2012年，國防部長辦公室參謀。

　　2013-2014年，海軍作戰部長辦公室戰略行動小組主任助理。

　　2015-2016年，第2艦載機聯隊CVW-2）副司令，兩次參加實戰部署，搭載平臺“卡爾·文森”號（CVN-70），監督海軍第一個“未來聯隊”：裝備F-35C、E-2D和CMV-22。

　　2017-2018年，第5艦載機聯隊司令。

　　2019-2020年，太平洋艦隊司令部。

　　2021-2022年，印太司令部。

　　2022-2023年，五角大樓聯合參謀部第二作戰小組作戰副主任。

　　2024年4月，第5航母戰斗群/第70特遣艦隊司令。

　　飛行時間：4000小時，在10艘航母上降落了1000次，作戰時間260小時。

　　蒂姆·韋茨上校（Tim Waits），“華盛頓”號（CVN-73）艦長。

　　1999年畢業于阿拉巴馬大學，航空航天工程學士和碩士學位。2000年成為海軍、海軍陸戰隊交換飛行員。在陸戰隊第101中隊（VMFAT-101）、海軍第25中隊(VFA-25)服役。參加過“南方守望”、“持久自由”、“伊拉克自由”行動，搭載平臺“林肯”號（CVN-72）、“斯坦尼斯”號（CVN-74）。

　　2004年，被選入美國海軍試飛員學校，馬里蘭州帕塔航空站。

　　2005年，第31空中測試和評估中隊(VX-31)試飛員，加州中國湖。

　　2008-2010年，駐日本厚木第192中隊（VFA-192），搭載平臺“華盛頓“號(CVN-73) 。

　　2011-2012年，駐意大利那不勒斯北約聯合海上司令部；聯合部隊空中司令部行動聯絡人。

　　2013-2015年，第86中隊(VFA-86)中隊長。

　　2016年，海軍作戰部長辦公室F-18E/F項目部需求官。

　　2018年，“福特”號(CVN-78) 副艦長。

　　2021年，第7艦隊旗艦“藍嶺”號(LCC-19) 艦長。

　　2022年，海軍作戰部長辦公室航母項目需求管。

　　2003年，海軍核動力推進局計劃辦公室主任助理。

　　2024年2月，“華盛頓”號(CVN-73) 艦長。

　　飛行時間：2900小時，航母降落700次，作戰時間150小時。

　　帕特里克·科里根上校（PatrickCorrigan），第5艦載機聯隊（CVW-5）司令。

　　1999年畢業于美國商船學院，海洋運輸理學學士學位，2002成為海軍飛行員。第82、195、86、147中隊飛行員，參加過“持久自由”、“伊拉克自由”行動。搭載平臺“企業”號（CVN-65）、“林肯”號（CVN-72）、“華盛頓”號（CVN-73）、“尼米茲”號（CVN-68）、“里根”號（CVN-76）。
美國海軍戰斗機武器學校“TOPGUN”教官，第125中隊(VFA-125)中隊長。

　　參聯會主席辦公室教育和條令部參謀；海上系統司令部F-35C需求官。

　　第3艦隊參謀長聯合空戰助理；太平洋艦隊司令部計劃辦公室。

　　飛行時間：3200小時，航母降落700次，作戰時間180小時。

　　布萊恩·凱塞林上校（Brian Kesselring），第5艦載機聯隊（CVW-5）副司令。

　　2000 年畢業于紐約康考迪亞學院，物理學、數學和商業學士學位，2001年通過后備軍官訓練團進入海軍，2003年成為海軍飛行員。在第105、14、31、81中隊服役，參加過“持久自由”、“伊拉克自由”、“堅定決心”行動，搭載平臺“杜魯門”號（CVN-75）、“斯坦尼斯”號航（CVN-74）、“布什”號（CVN-77）、“羅斯福”號（CVN-71）。

　　美國海軍戰斗機武器學校“TOPGUN”教官；海軍“藍天使”飛行表演隊指揮官、飛行領隊。

　　飛行時間：5000小時，航母降落800次，作戰時間160小時。