山東
#長城汽車Hi4-Z全球首拆# ，一輛車到底頂不頂，還得看看敢不敢直面拆解。今天晚上的長城汽車Hi4-Z首拆活動可算是漲了見識了。在這場深度解析中，親眼加到了了長城汽車如何通過35項專利變速系統，打造出全球首款最短的縱置3擋變速器，以及如何通過“8+4”安全結構防護設計，確保電池的超安全性能。
尤其是電池方面，作為目前大眾最為關心的電池包安全性問題上。Hi4-Z從結構、材料、密封性等層面做出的針對性設計，運用多重高強鋼護板與高密度吸能材料相互配合，構建起 8 層安全防護體系。這一設計能夠游刃有余地應對各類復雜嚴苛的底部工況挑戰，即便承受1000J能量沖擊，電池包依然可以保持安全無異常的穩定狀態，達到行業標準的6倍以上，為車輛的電池安全提供了極為堅實可靠的保障。真正做到了在越野場景的復雜路況下，也可以游刃有余。
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