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城際列車馳騁不息,灣區“雙核”加速聯動!

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“上車時請注意列車與站臺間的縫隙,帶小孩的旅客請牽好小朋友……”12月6日下午,廣州東站站臺人潮涌動,開往深圳的列車正組織旅客上車。正值周末,上班族、學生和商務人士等紛至沓來,搭乘城際列車穿行于廣深之間。


11月6日以來,廣深城際實施新運行圖,車次密度再次提升,公交化運營進一步加強。粵港澳大灣區兩大核心城市廣州與深圳之間交通往來更加便捷,“世界工廠”東莞轉型升級動力更加強勁,大灣區融合發展按下加速鍵。

直達列車增加,便捷往返廣深

“我家在廣州天河區,在深圳羅湖區工作,廣深城際列車能很好滿足我周末通勤需求。現在直達列車更多了,中途不停站,一個小時就能到,體驗非常好。”從廣州東站乘廣深城際列車到達深圳站的旅客羅先生說。


作為大灣區的“雙核”,廣州與深圳之間交通出行需求旺盛。特別是周五到周日,廣深城際日均發送旅客近2萬人次。調圖后,滿圖狀態下,廣深直達列車每天開行16列,較原來增加4列,早、中、晚等各時間段均有開行,成為往返廣深旅客出行首選。

據統計,廣深城際直達列車平均客座率與非直達列車相比具有明顯優勢,一趟車旅客可能多出100多人,其中18時C8014次直達列車客座率高達90%以上。


“本次列車直達廣州東站,中途不停站,請旅客們注意核對車次,避免誤乘。”直達列車組織旅客上車時,深圳站客運員手持喇叭反復宣傳提示。由于調圖后車次增加,深圳站加強客流組織,安排人員做好宣傳引導、秩序維護等工作。

“高峰期候車室人多時,我們劃分不同候車區域,用移動車次牌進行引導,保持暢通有序。車間管理人員和值班干部帶領休班人員組建應急小分隊,到現場支援。”深圳站深圳客運車間值班站長高磊介紹,“同時,迎春花服務隊做好重點旅客服務。”


廣州站也做好調圖相關工作。廣州東客運車間協調行車調度部門,把廣深城際列車安排到方便旅客乘降的站臺。廣州白云站廣深城際檢票口由4A改到5A,白云客運車間核對好開行計劃、數據、閘機等,做好旅客引導防護。

“我們完善引導標識,優化無干擾服務環境。在各班組增配具備售票業務能力人員,進一步方便旅客。將候車室服務臺面積擴大一倍,更好滿足旅客需求。”廣州站廣州東客運車間值班員邱采儀介紹。


補強設備設施,完善服務舉措

“林先生您好,我送你們出站。”12月3日,C7102次列車到達常平站,等候在車廂門口的客運員楊棋快步上前,對一位坐在輪椅上的旅客說。

林先生家住深圳,在東莞常平投資辦廠,每周都會和妻子一起過來兩三次。“我們從去年開始乘動車過來,發現針對殘疾人的服務非常完善,真正做到了全程無憂。”林先生說,夫妻倆每次往返深圳與常平都選擇乘坐廣深城際列車。


廣深城際在東莞地區有廣州車務段東莞、常平、樟木頭3個車站,成為東莞這座“世界工廠”聯通省會廣州、特區深圳的重要通道。為順應大灣區融合發展,近年來,廣州車務段創新服務模式,補強設備設施,增設自助購票機、人臉識別進站系統等,提升旅客出行效率。

“你們拾金不昧的精神讓人很暖心。”11月15日,旅客黃先生到東莞站領回遺失物品,向售票員鄒英林表示感謝。

原來,幾天前,黃先生在東莞站售票窗口購買回香港車票,離開時不慎遺落貴重物品。鄒英林保管好物品,通過多種渠道聯系上了黃先生。


“我們秉承旅客至上、高效便民宗旨,盡力為旅客提供細致周到的服務。”鄒英林說。2021年,東莞站售票班組獲得廣東省“青年文明標兵號”榮譽。

東莞與香港聯系密切,很多港人在東莞投資、置業,而且兩地居民很多是親屬。每逢周末和節假日,很多香港旅客乘廣深城際來東莞探親或旅游度假,也有東莞很多旅客去香港。


“我們對東莞站、常平站、樟木頭站工作人員加強培訓,將熟悉粵語人員安排在相關崗位,引導香港旅客使用自助售票機和12306APP。”廣州車務段客運科干事王金說,“現在,越來越多的香港旅客坐動車和內地旅客一樣輕車熟路了。”

主動伸出援手,旅途如沐春風

12月6日12時許,廣九客運段廣深動車隊列車長王成亮與列車員帶上乘務箱,來到廣州東站站臺立崗接車,準備值乘12時26分開往深圳的C7069次列車。


列車到站后,他們快速做好交接,然后仔細進行一系列檢查。調圖以來,廣深城際車次更加密集,廣深動車隊的工作也更加繁忙了。“今天我們班組要連續值乘6趟,直到22時多才能休息。”王成亮說。

為應對調圖,廣深動車隊加強乘務人員培訓與調配,修訂作業程序,優化服務細節,不斷提升列車服務工作水平。乘務員積極為旅客提供答疑釋惑、行李擺放等服務,落實好首問首訴負責制,確保旅客出行安全順暢、乘車體驗良好。


針對調圖后車次及客流增加情況,廣深動車隊加強培訓,提高乘務員主動服務意識和應變能力。他們還注重收集旅客反饋意見,及時了解旅客需求和建議,積極改進完善。

“越是遇到大客流,越要耐心細致避免出錯。在與旅客交流時要注重技巧。遇到需要幫助的旅客,一定要熱情主動伸出援手。”每次班前學習會上,班組長都會強調這些重點事項。

12月4日,廣州白云站開往深圳站的C8003次列車上,列車長馬麟發現獨自坐輪椅的旅客陳先生。他立即上前關心詢問,將陳先生安排到無障礙車廂,并與其家屬取得聯系,確保交接順利。途中,馬麟時刻留意陳先生的需求,為他提供端茶倒水、協助上廁所等服務。


“我經常坐廣深城際列車。鐵路這次調圖后,沿途各站都增加了停靠的車次,更加方便我們出行。車上的服務一如既往地讓人如沐春風,謝謝你們!”到達深圳站前,陳先生握著馬麟的手贊道。

城際列車馳騁不息,“軌道上的大灣區”彰顯澎湃活力。未來,廣深城際將繼續發揮其在大灣區融合發展中的重要作用,助力形成更緊密的經濟圈和生活圈,為高質量發展提供強大動能。


中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

文圖:記者 譚燁 通訊員 深圳站 田恬 岳千琳 廣州站 沈仕民 余登峰 廣州車務段 陳芊釬 廣九客運段 楊傲嵐 陳怡霏 黃微

編輯:吳帆

審核:戴舒婷

監制:趙燈

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收藏!廣州北站or花都站,到底怎么走?快來看看吧~

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