“我身邊有幾個義烏開工廠的朋友實在卷不動了，現在開始看速賣通的機會了”。

過去兩年來，電商內卷被從國內帶到了海外。跨境商家們為了爭奪市場份額，陷入價格戰和售后內卷的泥潭，有苦難言。

2024年速賣通AliExpress打響了“反內卷”的第一槍，雙11前密集推出了一系列重磅政策，逐步對讓商家頭疼的 “僅退款” 問題和俗稱“羊毛黨”的惡意買家進行堅決治理。

逆眾多平臺而行，隨著反內卷的號角吹響，速賣通并沒有停下腳步，近期接到大量商家的入駐咨詢后，速賣通計劃在一個月內連續舉辦近百場招商會，并且大力加碼新商入駐權益，為全國各地產業帶中想要“好好出海做生意賺錢”的工廠、工貿一體等商家，提供了真金白銀的全面扶持。

反內卷的速賣通開始吸引“心碎跨境商家”

都是同行的襯托。

近年來，部分電商平臺為爭奪客戶，售后、價格內卷嚴重，無形中“縱容”了亂退款、羊毛黨等問題的滋長。

“內卷是從國內電商被人帶到海外的”“我認識的做電商的老板，沒有一個不是叫苦連天”“這簡直是賣小件商家的噩夢”……這是一篇揭露“薅羊毛”亂象的新聞報道下方的評論。在這一片混沌之中，行業的反思之聲漸漸響起。大家開始意識到，這樣的內卷之路，實則是一條斷頭路，只會讓整個跨境電商生態陷入惡性循環。

速賣通開啟“反內卷”有兩個層面的原因。第一，“反內卷”能降低商家經營、售后成本，為商家營造健康、公平的營商環境；第二，當前我國跨境電商增長喜人，“反內卷”對行業發展，包括平臺本身都有益。

海關總署最新初步測算數據顯示，2024年前三季度，我國跨境電商進出口1.88萬億元，同比增長11.5%，高于同期我國外貿整體增速6.2個百分點。

有業內人士表示，在如今我國跨境電商行業發展中，品質、品牌、技術出海是最大亮點，也是價值最高的。要提升我國跨境電商平臺上產品的價值、品質，平臺反內卷是必然的。

一位在跨境電商領域摸爬滾打多年的商家，已經放棄了原本某爆單的低價平臺，轉而重新投身于速賣通的懷抱。“那邊太難了，不但貨物沒了蹤影，就連貨款也打了水漂，最后落得個錢貨兩空，相比之下，還是速賣通溫和一點。”

在今年雙11來臨之際，速賣通推出多項措施，包括平臺出資抽檢惡意退款，抽檢率不低于5%，高頻疑似惡意退款買家100%核查，買家每月退貨超5次自行承擔無理由退貨運費，放寬全托管退貨率考核……

在速賣通打響了跨境“反內卷”第一槍之后，其招商組因此收到大量新商家入駐咨詢，以工廠、工貿一體商家居多。

“跨境新廠長”正在批量加入速賣通

宣城位于安徽，2020年以前，很難將“出海”和這座三線小城聯系在一起。

2020年，首家由安徽宣城公司注冊的速賣通店鋪誕生，到2024年，宣城全市注冊的速賣通經營企業，已經增長到200多家，還孵化出了15家專做速賣通的服飾工廠。

鄧奇便是點燃這“星星之火”的第一人。

他的公司在速賣通上經歷了成長“三級跳”，2021年，公司業績為100萬；2022年，鄧奇找到了速賣通的屬地服務團隊，自此開始獲得專業支持，當年公司收入躍升至800萬；到了2023年，公司加入全托管模式，并在韓國市場集中發力，業績迅猛增長至5000萬。

對于2024年，鄧奇對公司在速賣通上的業績充滿信心，他判斷完成1個億的銷售目標不是夢。

因為發貨量巨大，鄧奇選擇了自寄送貨，在速賣通上，廠長鄧奇的生意越做越大，貨車也因此鳥槍換炮。

四年間，鄧奇一共換過3次車，最開始的小面包車一天最多2000單；隨著貨量增多，換成了一次能拉4000-5000件的依維柯；沒想到僅過了兩個月的時間，依維柯的容量又滿足不了訂單的需求，于是換成了能一次裝載六七噸貨物的大貨車。

圖：近幾年在各大產業帶長出了一批做速賣通的“跨境新廠長”

鄧奇的成功，不僅讓他個人實現了創業夢想，也為宣城的經濟發展注入了新的活力。在他的帶動下，身邊的朋友、親戚紛紛創業，宣城興起了十幾家規模性的服裝工廠，200多家做速賣通的跨境電商企業在速賣通上抱團發展。

在宣城，你可以從一個普通工人身上看到速賣通對這里的改變。46 歲的何世芳原來走南闖北四處打工，做過服裝工廠的流水線工人，也干過餐館服務員。自從進了宣城速賣通商家的工廠，她可以在家門口打工，收入提高了，腰桿也硬了。此外，她還推薦了很多姐妹都來做速賣通的工廠打工。

商家多了一種“不那么卷”的選擇

這兩年商家早已疲憊，有人四處尋覓一處能讓自己喘息、重新起航的港灣。

率先喊出“反內卷”的速賣通，正好趕在這時候擴大招商，并在新一輪新商扶持政策中覆蓋“POP”和“全托管”，商家能夠根據品類特點選擇最適合的運營模式。整個跨境圈，因此有了一個相對“內卷”畫風不一樣的選擇。

除了大家比較熟悉的全托管模式，速賣通還有POP模式，非常適合非標品類的商家。對于那些在內外貿或電商領域積累了寶貴經驗的商家而言，開啟“反內卷”的當下，加入速賣通是一個還不錯的開端。

圖：速賣通跨境電商有“POP+托管”雙軌驅動模式選擇

本輪招商，速賣通在POP “優質新商” 扶持計劃中，提供了4大權益，包括流量權益、違規處罰減免權益、發品權益、入倉權益，全方位助力商家充分發揮自身經驗，精心運營速賣通上的店鋪，將獨具特色的產品推向全球。

速賣通的全托管模式，則讓那些擁有強大現貨能力、具備獨立開模和開款實力的工廠及工貿一體商家，終于找到了可以大展拳腳的舞臺。速賣通的全托管模式主要聚焦輕小件標品，成為速賣通全托管 “優質新商”的工廠，可以獲得入倉權益、入倉預付權益、處罰減免權益、發品權益4大利好，讓產品如插上翅膀一般，從官方倉庫直接飛向世界各地。

另外，優秀的貿易型、品牌型商家若有意，還可通過與小二溝通特批加入，這為更多有潛力的商家多開了一扇門。

了解速賣通近期招商安排的時間、地點等信息 可戳這里：https://mp.weixin.qq.com/s/XCXxhx80fuwP8-1q6B3-Gg