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8-9月份，老司機(jī)當(dāng)時(shí)說(shuō)樓盤(pán)優(yōu)惠力度巨大，是買(mǎi)房的好機(jī)會(huì)，不少人冷嘲熱諷，說(shuō)老司機(jī)就是想賺傭金。

10月份，老司機(jī)說(shuō)二手房（實(shí)際）成交量可能創(chuàng)下今年新高，但官方數(shù)字只有4100套，不少人譏諷說(shuō)老司機(jī)睜著眼說(shuō)瞎話。到了12月，前10天的二手房備案量超過(guò)2400套，不知道有沒(méi)有人反思一下，這巨大的備案量是不是從10月累計(jì)而來(lái)的？

11月份，老司機(jī)說(shuō)房?jī)r(jià)最低點(diǎn)過(guò)去了，現(xiàn)在的成交價(jià)格比前兩個(gè)月要高，不少人說(shuō)老司機(jī)在制造焦慮，明年房?jī)r(jià)肯定跌。

歷史從車輪轟隆隆碾過(guò)，但總會(huì)有人掩耳盜鈴。

來(lái)找老司機(jī)買(mǎi)房的，以改善客戶居多，大部分都在500W以上。以寧波的房?jī)r(jià)，500w不算個(gè)小數(shù)目，應(yīng)該有很多選擇吧？

事實(shí)上并非如此。

以關(guān)注度最高的鄞州為例——鄞州的人口和成交能占到市區(qū)的一半甚至更多——想在這里花500w，買(mǎi)到各方面都不錯(cuò)的房子？還真的不容易。

首先是地段，都到這個(gè)價(jià)位了，而且是改善，地段肯定不能差，東部新城的水鄉(xiāng)板塊，500w剛剛?cè)腴T(mén)，可供選擇的小區(qū)就那么一兩個(gè)；再看看明湖，新盤(pán)就別想了，二手也只有少數(shù)幾個(gè)小區(qū)，品質(zhì)一般般，面積還不能超過(guò)140平。

回到江東，新樓盤(pán)有兩三個(gè)可選，但地段都說(shuō)不上優(yōu)秀；次新的選擇也不多，地段稍好的如譽(yù)品，500w只能買(mǎi)入門(mén)戶型，談不上改善；房源多一些的恐怕只有長(zhǎng)豐，但好小區(qū)、好樓層、大面積戶型，出來(lái)的價(jià)格也多在550萬(wàn)以上，如江東金茂府；剩下就只能考慮濱河鳴翠這樣的高架盤(pán)，或者海志府這種更老一點(diǎn)的樓盤(pán)了。

鄞州中心區(qū)呢？新樓盤(pán)只有一個(gè)，還靠高速，剩下的改善新盤(pán)都奔600去了；次新房主要看公園板塊，南側(cè)有兩三個(gè)盤(pán)能買(mǎi)到500左右的，但面積都不大，扣掉公攤，室內(nèi)估計(jì)也就100平出點(diǎn)頭，改善勉勉強(qiáng)強(qiáng)。要么就到堇天府，你們覺(jué)得地段好么？

海曙和江北，500w買(mǎi)到好房子也不容易，海曙的新盤(pán)主要集中在段塘，除掉靠高架的，所剩無(wú)幾，曉風(fēng)印月算最好了，但500w大面積買(mǎi)不起，中間面積又不夠大；江北主要在灣頭和姚新，灣頭選擇多一點(diǎn)，但好位置的洋房也不夠，姚新的江景就別想了，只有靠里面的，還能買(mǎi)到130+的戶型。

500w的改善客戶，要地段可能沒(méi)學(xué)區(qū)，要地段、學(xué)區(qū)可能沒(méi)面積，要地段、學(xué)區(qū)、面積，可能房齡就老了，這就是核心區(qū)的現(xiàn)狀。

至于更低一個(gè)價(jià)格段，如300-400w的，就只能去更偏的地段，或者更老的小區(qū)里找機(jī)會(huì)了。

老司機(jī)在寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，一場(chǎng)決定明年宏觀經(jīng)濟(jì)的會(huì)議剛剛閉幕，這次會(huì)議的基調(diào)，已經(jīng)在前兩天更高級(jí)別的會(huì)議上披露，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)關(guān)鍵詞有如下幾個(gè)：

更加積極的財(cái)政政策。積極的前面加了“更加”，意味著明年會(huì)有更多的財(cái)政投資刺激經(jīng)濟(jì)；

適度寬松的貨幣政策。降息降準(zhǔn)的趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)，而且力度還會(huì)加大，此提法上一次出現(xiàn)是在“4萬(wàn)億”時(shí)，一晃15年過(guò)去了；

超常規(guī)逆周期調(diào)節(jié)。與上面兩個(gè)關(guān)鍵詞相呼應(yīng)，但是首次出現(xiàn)，我們也不知道是啥意思。

穩(wěn)樓市穩(wěn)股市。就是字面意思，非常直白的告訴大家，底線就是現(xiàn)在，現(xiàn)在就是底線。

老司機(jī)的態(tài)度轉(zhuǎn)變，其實(shí)源于更早的9.26表態(tài)，當(dāng)時(shí)我看到，政策對(duì)房地產(chǎn)的態(tài)度出現(xiàn)了發(fā)卡彎，之前他們認(rèn)為房地產(chǎn)是風(fēng)險(xiǎn)，之后認(rèn)為房地產(chǎn)是基石。

是風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，就要邊緣化；是基石時(shí)，就要穩(wěn)住，個(gè)中差別，各位自己領(lǐng)悟。至于更多的技術(shù)性分析，我在已經(jīng)陸續(xù)寫(xiě)了6篇，接下來(lái)還會(huì)補(bǔ)充。

盡管現(xiàn)在已經(jīng)不如8-9月的房?jī)r(jià)誘人，但對(duì)買(mǎi)房者來(lái)說(shuō)仍然是非常優(yōu)越的價(jià)格區(qū)間，房東們還心有余悸，市場(chǎng)的溫度還沒(méi)有傳遞到每個(gè)人，多空還存在明顯分歧，仍然是買(mǎi)房的好時(shí)機(jī)

2006年初，盡管房?jī)r(jià)已經(jīng)初步回溫，但老司機(jī)仍然以非常便宜的價(jià)格買(mǎi)過(guò)房，當(dāng)時(shí)剛好碰到一個(gè)非常悲觀的房東。

這樣的機(jī)會(huì)在今年底明年初還會(huì)有，只是越來(lái)越少，要抓住機(jī)會(huì)。

不相信老司機(jī)的，或者不相信政策的，對(duì)于房?jī)r(jià)還持續(xù)看空的，請(qǐng)不要理會(huì)老司機(jī)的言論，更不要跑來(lái)跟我辯論，在這轉(zhuǎn)折關(guān)頭，我沒(méi)工夫扯淡。

最后，本周六下午老司機(jī)有一場(chǎng)線下小范圍沙龍，目前還可以報(bào)名（下面二維碼），報(bào)名收取少量費(fèi)用（18元），是為了防止放鴿子。因?yàn)槊赓M(fèi)的東西，大家歷來(lái)不會(huì)珍惜。

老司機(jī)有一個(gè)20余人的經(jīng)紀(jì)人團(tuán)隊(duì)，從事新房銷售和二手房業(yè)務(wù)。我們的優(yōu)勢(shì)是專業(yè)、靠譜、值得信賴。找我們買(mǎi)房，可免費(fèi)獲得老司機(jī)專家團(tuán)的技術(shù)支持，幫你看清樓市，選對(duì)房源，買(mǎi)對(duì)價(jià)格。

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—老司機(jī)服務(wù)類目—

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