隨著數年發展，新能源商用車的滲透率越來越高，在輕卡市場尤其明顯。可以說，當下新能源輕卡已經邁過了市場導入期，步入成熟期。推動新能源輕卡發展的主要驅動力正從政策導向過渡到市場需求導向。

在需求導向下，新能源輕卡亟待解決的兩個問題，一是要拓展應用場景，有更多的產品填補細分市場空白；二是產品持續優化，解決用戶實際痛點。最近，中國重汽HOWO全新打造的新能源輕卡產品全面上市，正符合以上所說的兩種趨勢。

場景覆蓋全 地庫、城配、城際運輸全滿足

不同于燃油卡車上百年的積淀，新能源車型雖然發展迅猛，但整體來看行業尚處于初始階段。要滿足用戶需求，持續完善產品品系仍是重要課題。HOWO的新能源輕卡解決方案場景覆蓋更全，能讓不同需求的用戶找到合適的產品。

HOWO新能源輕卡包括悍將M、悍將、統帥、統帥PRO四大品系。其中悍將M可作為地庫車使用，主打搬家市場，具有良好通過性；悍將主打中高端城配、平臺租賃市場；統帥及統帥PRO主打高端城配、城際市場。

在電量覆蓋上，HOWO新能源輕卡有63度~165度電池可選。多樣化的選擇，讓產品與用戶需求完美契合，倒短運輸的用戶不需要為電池冗余付出額外的高價，城際運輸用戶也能得到真正的長續航產品。HOWO新能源輕卡規劃的大電量、快充產品可以覆蓋500公里的運營場景，完全能滿足長途運輸需求。在動力上，HOWO新能源輕卡功率覆蓋100kW~190kW，無論是標載注重經濟性還是重載注重動力性，都能找到對應的車型。

從傳統油車到新能源時代，商用車“產品應由場景定義”這個規律不會變。在紛繁復雜的輕卡使用場景下，如果不能豐富產品矩陣，想靠一個產品打天下并不現實。從這一點上看，HOWO新能源輕卡在起點上就已經領先了一步。

性能優勢突出 為解決痛點而生

新能源輕卡之所以越來越受用戶認可，產品力提升是最重要的內生驅動力，產品從有到優，HOWO新能源輕卡真正滿足了用戶的核心訴求。

一個典型的例子是HOWO新能源輕卡匹配了行業獨有的二擋電驅橋。二擋電驅橋能做到根據工況調節速比，重載起步時大速比，高速運行時小速比，動力輸出與工況需求更貼合，能耗能降低6%。同時，二擋電驅橋的應用，還讓整車的輸出扭矩和爬坡能力提升了50%，最高車速提升20%。整體而言，二擋電驅橋更高效，且有更高經濟性，也更加輕量化，更利于底盤布局設計，對新能源輕卡整車性能的提升起到了至關重要作用。

還有一些細節上的配置和設計也特別值得一說。HOWO新能源輕卡配置了陀螺儀能自動識別車輛載重變化，并據此優化能耗。可以提供經濟、動力、爬坡三種模式，用戶可根據實際載重和行駛的路況選擇到合適的模式，四個擋位的能量回收也更充分。很多油車用戶在轉換電車時，駕駛體驗上的變化會在初期有些不適應的感覺，HOWO提供的駕駛模式切換和更多擋位的能量回收能讓用戶更容易獲得符合自身駕駛習慣的使用體驗。HOWO新能源輕卡還配置了EPB電子手剎和自動駐車，不但讓車輛的操控更便捷舒適，安全性也更高，尤其是輕卡以城配為主，經常行駛在市區擁堵路段和頻繁啟停的場景下這些功能顯得尤為實用。

在底盤方面，HOWO新能源輕卡也有一些獨特的設計有效提升了操控性和可靠性。它的底盤集成度更高，布置更加合理，行駛的穩定性和舒適性更好，車架可用10年不變形。同時，板簧的跨度增長，減少了行駛過程中對駕駛室的震動，懸架后傾設計，提高了車輛操縱穩定性。

另外，HOWO新能源輕卡的整車部件防護等級提升至IP6K9K，這基本上是行業同類產品最高檔次級別，不僅能夠完全防止灰塵進入，而且還可以抵抗高壓、高溫、高濕環境下的水汽侵蝕。在用戶的日常用車時，遇到涉水、雨天、或者水槍沖洗車身都不必擔心會影響正常使用。

當下，新能源輕卡賽道越來越“擁擠”，各家企業的競爭，技術和產品仍然是最主要的破局點。HOWO新能源輕卡做到了快速針對用戶痛點提出解決方案，更深度滿足市場需求，在為用戶創造更大價值的同時，相信也會得到市場的積極認可。