這是 NuclearKitty 的第 1618 篇原創文章

前段時間，在越野跑圈刷屏的深圳100是巨人之旅TORX在國內合作冠名的第一場賽事；早些時候，崇禮168也官宣將在明年先后舉行崇禮山地跑世界杯爬坡賽和崇禮山地跑世界杯經典賽，這也是世界田聯山地越野世界杯首次落戶中國；更早些時候，黃金聯賽的各個分站也已經官宣，中國金山嶺長城越野賽將作為黃金聯賽世界系列賽的分站賽。

事實上，中國越野跑和世界所搭建的連接遠不止于此。從BY UTMB系列賽開始，中國越野跑版圖已經和世界有了連接。

究竟怎樣才算加入世界越野跑的版圖？這個問題很難回答。廣義上來看，所有被ITRA收錄的賽事都應該在列。畢竟，這些比賽中的絕大多數，首先沒有限制外籍選手報名，其次，官方的成績也可以在相應的網站查詢到。

但從狹義的角度，和世界越野跑接軌的，其實只有少部分賽事，這些賽事有著成熟的組織方，且已被納入部分大型賽事的版圖，并成為其重要的組成部分。從這個角度看，或許只有開篇，我們提到的比賽才在這個版圖里。

如果按照這個邏輯去推理，我國的越野跑被納入越野跑版圖的時間或許會更早，甚至比2018年的高黎貢還要更早。彼時，高黎貢是第一場BY UTMB賽事，在某種程度上，算是完成了這塊拼圖，后續越來越多的比賽，加入到世界的舞臺上來。

而根據公布的信息看，在2025年，我國至少有8場比賽被納入了該版圖，其分別是前文提到的崇禮168的兩場、黃金聯賽的一場（不含中國系列賽）、BY UTMB的四場（云丘山、寧海、大境門古長城和廈門），以及明年的深圳100。

納入世界的版圖，僅從字面意思來看，意味著和國際接軌，通過學習這些成熟賽事的經驗讓國內的比賽不斷變好。同時，這也意味著承載能力要更強，至少可以承載起大量國際選手的到來并做好翻譯、服務等賽事配套工作。

打個不恰當的比方，這更像是上桌吃飯。被ITRA認證的比賽，像是隨份子；而這些和國際接軌的比賽，則更像是上到了桌子上，有了動筷子的資本。

顯然，僅僅隨份子是不夠的，即便是有了動筷子的資本，但大家都想做那個組局的人。

這就涉及到另一個問題，從引進來到走出去。遺憾的是，到目前為止我國似乎還沒有一場越野賽，構建成一個體系，并成功在海外辦賽。甚至某種程度上，國內自己的越野賽，除去少部分越野賽，尚未成一個體系。

以柴古唐斯越野賽為例，作為國內頂尖的越野賽，目前可以做到的大概分為這么幾個部分，首先是舉辦系列賽；其次是系列賽直通十月份的括蒼越野賽；最后是有一些聯名周邊的銷售，但距離出海辦賽，形成文化和品牌輸出，似乎還有一定差距。

除去比賽的引進來和走出去，還有越野選手的進來和出去。先說引進來，在2024柴古括蒼山越野賽上，邀請到了莊主和上田鎦偉，凱樂石的莎莎也是國內比賽的常客。這些精英選手來中國參賽，無疑會激發鯰魚效應，每一個選手都想捍衛主場榮譽。

至于走出去，在24年12月的清邁BY UTMB上，總計6800位選手，有2500選手來自中國（包含港澳臺地區）。而再往前看，濟州島也好、UTMF也好，我國的精英都有著不俗的表現，縱覽整個亞洲地區的賽事，有越來越多的選手走出去參賽。包括在UTMB總決賽的現場，近幾年也出現了越來越多的中國面孔。

毫無疑問，無論是賽事還是選手的出來進去，都是我國和世界越野跑版圖對接的重要組成部分。

如果說納入版圖是上桌吃飯，引進來和走出去是串門，那么最終還是要回歸到“人”上。這個“人”包括了很多方面，有對精英的要求，有對選手的關懷，有賽事文化的沉淀、有對當地居民的人文關懷…歸根結底，還是要以人為本。

如今我國的越野賽辦賽已日益規范，但其中仍有很多方面需要學習。我們看到了我們和國外在賽事等方面的差距，那么迎頭趕上、努力彌補，才是當務之急。但顯然，隨著越來越多的選手參與進來，越來越多的經驗累積，或許追上這個差距，也只是時間問題。

回到標題，每個選手都是一個個的點，而越野跑的賽事把這些點串成了線。

最后，無數條線構成了中國越野跑的面，從點到線，從線到面，凝結了從業者們到努力與付出，而這個面，最終會在世界越野跑的版圖上閃耀。