去年廣州車展開幕首日，廣汽集團發(fā)布三年“番禺行動”，旨在通過品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先與國際市場拓展四大改革舉措，做大做強集團自主品牌，再造一個充滿干勁的“新廣汽”。

發(fā)布會上同步亮相了三款集團自主品牌新車，傳祺S7、昊鉑HL與埃安UT。這是廣汽集團面向新能源變革浪潮快速響應與戰(zhàn)略調(diào)整的成果，也將開啟集團自主品牌一體化運營的新篇章。

其中，埃安UT已在1月6日晚正式開啟預售，預售價格8.98-10.98萬元。作為“番禺行動”第一車，并有廣汽集團總經(jīng)理馮興亞時隔多年再次站臺，埃安UT已然被寄予厚望。

面向A級純電市場，競爭最為激烈，消費者也頗為挑剔，埃安UT如何才能從中脫穎而出？與消費者面對面，“以用戶思維打造”，成為埃安UT的關(guān)鍵詞。

先進

智能化浪潮下，埃安致力于為每一位車主帶來最先進的產(chǎn)品。

不僅在技術(shù)研發(fā)上追求領(lǐng)先，埃安也將先進技術(shù)普及到每一款產(chǎn)品中，讓消費者從中受益。比如2017年廣汽集團就著手打造國內(nèi)首個純電專屬平臺，先天的架構(gòu)優(yōu)勢，讓廣大用戶更早享受到長續(xù)航、大空間的純電體驗。

該平臺架構(gòu)依然在持續(xù)進化。定位于A級純電家轎的埃安UT，擁有2730mm的超長軸距，合理的空間布局帶來越級的乘坐舒適度。同時已裝車超百萬，首個實現(xiàn)槍擊不起火的彈匣電池，以及全球最高功率密度的夸克電驅(qū)也已在埃安UT車型搭載應用，讓埃安UT以44.12kWh的電池容量實現(xiàn)420km的超長續(xù)航，能耗表現(xiàn)及充電效率大幅領(lǐng)先于同級產(chǎn)品。

智能座艙方面，與埃安霸王龍、RT同源的雙大屏設計，搭載云端大模型，AI語音車控，并支持全品類手機互聯(lián)，交互體驗十分優(yōu)秀。而得益于埃安將激光雷達高階智駕功能的下放，短短3個月內(nèi)即覆蓋用戶達 12 萬人次，贏得廣泛認可和信賴的同時，大量數(shù)據(jù)的采集與應用也使得入門車型的智駕體驗有著較為明顯的升級。

新潮

作為埃安全球化戰(zhàn)略布局的第三款車型，埃安UT在設計上也追求與國際接軌，集合“三國四地”的設計宗師資源，打造出具有全球視野的車型。

此前備受矚目的第二代AION V就采用全球知名的霸王龍元素，展現(xiàn)出強大的力量感和科技感，贏得廣泛好評；而埃安 UT 則由米蘭設計中心操刀完成，在致敬經(jīng)典 MINI 的同時，融入更多創(chuàng)新元素，實現(xiàn)對傳統(tǒng)設計的超越。放眼整個A級純電市場，能夠讓人眼前一亮的產(chǎn)品并不多，埃安UT是其中一位。

除了外觀設計，埃安也非常注重用戶的用車體驗和個性化需求。基于純電平臺提供的靈活空間，和智能座艙的迭代升級，埃安還與用戶深度共創(chuàng)，開發(fā)出多元化的用車場景。

比如，在這樣一臺純電小車上，你依然可以看到前排座椅完全放倒和后排座椅形成的“大床房”，可以打造專屬于自己的露營室、影音廳，滿足不同場景下的使用需求，這在這個級別可不多見。

此外，埃安還創(chuàng)立了“純電潮改 Club”，為用戶提供了一個交流和展示個性的平臺，鼓勵用戶發(fā)揮創(chuàng)意，開創(chuàng)更多新穎的用車玩法。

高品質(zhì)

品質(zhì)是汽車品牌的生命線，也是埃安一直以來追求的信仰。

基于全球首家也是目前唯一一家新能源汽車燈塔工廠打造，通過行業(yè)首創(chuàng)的機器視覺結(jié)合AI技術(shù)，對全零件實行全方位品質(zhì)監(jiān)控，埃安為每一款車型賦予了堅實的品質(zhì)保障，并在多個權(quán)威評測中表現(xiàn)優(yōu)異：中國汽車質(zhì)量網(wǎng)連續(xù)3年將埃安評為中國新能源汽車質(zhì)量第一，JD power評選埃安為中國純電保值率雙冠王，以及中國汽車行業(yè)維修協(xié)會評選埃安為中國新能源品牌售后服務滿意度第一。

安全作為基石，埃安更是不遺余力。埃安每年投入上億元進行超 400 次的碰撞、翻滾測試，打造雙五星安全車身。變著法子確保電池在各種復雜情況下的安全性，包括槍擊測試，或?qū)㈦姵嘏こ伞奥榛睢?，減少在極端情況下因電池損壞對乘員可能造成的傷害。

即便是埃安UT，也配備了獨創(chuàng)的V型氣簾，對不同體型的乘客起到更周全的保護。另外埃安UT還全系標配倒車AEB，防止倒車時誤踩油門情況發(fā)生等等。

埃安通過一系列嚴格的測試和創(chuàng)新技術(shù)，將品質(zhì)與安全貫穿于汽車的整個生命周期，包括生產(chǎn)制造到使用，也因此累計贏得了超百萬用戶的信賴和良好口碑。

結(jié)語：

回顧2024年，埃安動作頻頻，成果也顯而易見。從品牌煥新，到“雙龍”的推出，每一次都反響熱烈。第二代埃安V自上市以來銷量持續(xù)攀升，目前已經(jīng)穩(wěn)定在月銷8000臺左右的水平，破萬指日可待；而埃安RT 11月才上市，12月銷量就已經(jīng)達到1.6萬輛，穩(wěn)坐A+級王者寶座，成為炙手可熱的明星車型。

此次，埃安UT開啟預售，8.98-10.98萬元的預售價格已然給到了足夠的驚喜，而憑借著 “先進、新潮、高品質(zhì)” 三個關(guān)鍵詞，成為A級純電轎車爆款，對于埃安UT來說，似乎已經(jīng)不是什么難事。隨著今年埃安多能源戰(zhàn)略的落地，以及出海的全面加速，廣汽埃安或?qū)⒂瓉硇乱惠喌谋l(fā)，駛?cè)敫咚俑哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。