引言

　　寫這篇文章的初衷呢，是為了滿足廣大粉絲們的強(qiáng)烈要求。

　　此前的文章《糟糕！房價(jià)最大的謊言，已經(jīng)人人都相信了》，答應(yīng)粉絲們點(diǎn)贊超過200，就出一期關(guān)于“東大指揮棒”的文章。

　　結(jié)果，“糟糕”！點(diǎn)贊量超過了1290，大超期。

　　基于這種情況之，實(shí)在是不得不寫了！

　　我想，大家如此關(guān)注城市國土空間規(guī)劃，不僅僅關(guān)于城市的未來發(fā)展方向，更因?yàn)槭顷P(guān)乎個(gè)人的“錢袋子”。

　　城市國土總體空間，到底規(guī)劃了什么？它又會(huì)給個(gè)人的發(fā)展帶來怎樣的影響？

　　01

　　什么是國土空間規(guī)劃？

　　簡(jiǎn)單來說，就是對(duì)一定區(qū)域國土空間利用，在空間和時(shí)間上做出的總體安排，指導(dǎo)著未來一段時(shí)間內(nèi)的國土開發(fā)-保護(hù)-建設(shè)等活動(dòng)。

　　我想說，由GWY批復(fù)的城市定位、核心功能很重要。

　　因?yàn)?，你家門口未來建多少高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)等等大型設(shè)施，很大可能都由這份規(guī)劃提供指引。

　　說得直白點(diǎn)，它甚至決定了未來國家會(huì)把錢砸向哪里。

　　所以，大家都非常關(guān)注自己城市的規(guī)劃定位！

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2024年12月，全國已經(jīng)有超過23座城市，獲得了GWY關(guān)于城市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035）的審批。

　　如北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、重慶、成都、沈陽、南京、杭州、寧波、青島、福州、大連、合肥、長沙、昆明、石家莊、?？诘取?/p>

　　在這23座城市里面，我們發(fā)現(xiàn)獲得“海洋城市”類的定位，僅7座，非常少。

　　如：廣州（海洋特色的現(xiàn)代化城市）、深圳、天津、寧波、青島、大連、福州（海濱城市）。

　　大家要知道，我國擁有漫長的海岸線，沿海城市就超過40座。

　　能夠拿下“海洋城市”的定位，說明這座城市必定肩負(fù)著國家更加重要的使命。

　　阿爾弗雷德·塞耶·馬漢《海權(quán)對(duì)歷史的影響》一書中，提到：“誰掌握了海洋，誰就掌握了世界”。

　　毫不夸張地說，擁有海洋，就是擁有了財(cái)富；

　　而海洋城市，就是一個(gè)國家最大的“錢袋子”。

　　所以，海洋城市，太值得拿出來說說了。

　　那么，什么叫做“海洋城市”？

　　海洋城市，不僅僅是指靠近海洋的城市，更是一種將“海洋經(jīng)濟(jì)”高度捆綁的城市。

　　而海洋經(jīng)濟(jì)，就是“開發(fā)利用海洋的各類產(chǎn)業(yè)及相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總和”。

　　讓我說得更白點(diǎn)，就是“靠海吃飯”！

　　海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)等等，與海洋相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，都屬于“海洋經(jīng)濟(jì)”。

　　這些城市，都是因海而興，通過海上貿(mào)易活動(dòng)，賺了全世界的錢！

　　那么，誰又是中國最能賺“世界財(cái)富”的城市呢？

　　答案，很可能是“十四五規(guī)劃”定位為“全球海洋中心城市”之一的深圳。

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　　02

　　2023年，全國出口貿(mào)易城市排行中，深圳出口總額高達(dá)24552.1億元，排在全國第一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第二名上海1.41倍。

　　雖然，深圳出口總額，已經(jīng)連續(xù)31年霸榜全國第一。

　　但是，按照進(jìn)出口總額計(jì)算，深圳，則長期被上海給壓制著。

　　直到2024年1-11月，深圳進(jìn)出口貿(mào)易總額首次達(dá)到4.1萬億，超過了2023年全年的進(jìn)出口總額！

　　更重要的是，深圳進(jìn)出口總額終于實(shí)現(xiàn)了對(duì)上海的超越。

　　數(shù)據(jù)來源：統(tǒng)計(jì)局

　　深圳，拿下了“全國出口總額”和“進(jìn)出口總額”雙料冠軍，將上海甩到了身后。

　　為什么深圳，突然之間實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”了呢？

　　其實(shí)，深圳真正的發(fā)力時(shí)間，是從2022年開始的。

　　而那時(shí)候的上海，正在經(jīng)歷著一場(chǎng)“口罩”運(yùn)動(dòng)。

　　2022年之前，深圳與上海的出口同比增速，差距并不算太大。

　　但是，2022年之后，深圳與上海的出口增速差一年比一年大，深圳越跑越快！

2019年，上海出口增速

＜深圳出口增速

；2020年，上海出口增速

＜深圳出口增速

2021年，上海出口增速

＜深圳出口增速

；2022年，上海出口增速

＜深圳出口增速

2023年，上海出口增速9.2%＜深圳出口增速

；2024年1-11月，上海出口增速

＜深圳出口增速

　　2022年之前，深圳出口同比增速，基本低于或與全國水平相持平。

　　但是，2022年之后，深圳表現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力，出口開啟了“狂暴模式”。

　　2022年和2023年，深圳出口同比增速遠(yuǎn)高于全國平均水平。

　　2024年一季度，深圳繼續(xù)領(lǐng)跑，出口同比增速更是高達(dá)28.2%。

　　而此時(shí)，全國平均出口水平僅為4.9%，深圳出口速度是全國平均速度的5.75倍。

　　向海而生，因港而興。

　　深圳出入港口數(shù)據(jù)，在2024年迎來了大爆發(fā)。深圳邊檢、港口、機(jī)場(chǎng)等方面一片興旺。

　　深圳，到底做對(duì)了什么？

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　　03

　　近日，深圳發(fā)布了一系列的數(shù)據(jù)，各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)出超高的增速！

　　今天，我要從“人、貨、場(chǎng)”三個(gè)關(guān)鍵字，來聊一聊深圳。

　　第一關(guān)鍵字：人

　　統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，深圳常住人口為1779.01萬人，創(chuàng)了歷史新高，這也印證了深圳具有極強(qiáng)的人口吸引力。

　　2024年，深圳常住人口數(shù)據(jù)還沒有那么快出來。

　　但是，也許我們可以從“深圳機(jī)場(chǎng)”的數(shù)據(jù)略窺一二。

　　2024年，深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破6000萬大關(guān)，達(dá)6147.6萬人次，全國排名第四，同比增長16.6%。

　　深圳機(jī)場(chǎng)，成為了全國第4個(gè)旅客吞吐量超過6000萬人次的機(jī)場(chǎng)。

　　國際及地區(qū)旅客517.9萬人次，同比增長了108.6%；

　　航班起降突破40萬架次，達(dá)42.8萬架次（全國排名第四）、同比增長8.9%。

　　全年服務(wù)來深乘機(jī)香港旅客超60萬人次、同比增長20%以上。

　　2024年10月，GWY審批通過了《深圳市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》。

　　其中提到，深圳的城市性質(zhì)為：經(jīng)濟(jì)特區(qū)、國家創(chuàng)新型城市、現(xiàn)代海洋城市、國際性綜合交通樞紐城市。

　　再看回深圳機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，深圳，已經(jīng)是名副其實(shí)的“國際性綜合交通樞紐城市”。

　　據(jù)了解，深圳成為了2024年最受港人熱捧的目的地。

　　截至11月6日，深圳邊檢總站查驗(yàn)港澳臺(tái)居民超1.31億人次，同比增長57.5%。

　　由此可見，我們可以大膽預(yù)測(cè)，2024年，深圳常住人口還會(huì)再創(chuàng)新高！

　　第二關(guān)鍵字：貨

　　2024年前11個(gè)月，據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，深圳進(jìn)出口為4.11萬億元，同比增長17.4%。

　　這是深圳進(jìn)出口規(guī)模首次邁上4萬億元臺(tái)階。

　　其中，出口2.59萬億元，同比增長16%，亦是同期歷史新高。

　　深圳港，全年吞吐量3338萬集裝箱，刷新了歷史紀(jì)錄！

　　有關(guān)人士分析，2024年1-11月，深圳進(jìn)出口總額已經(jīng)超過上海！

　　時(shí)隔10年之后，按照深圳目前的規(guī)模和增速，深圳有望在2024年重新回歸“中國外貿(mào)第一城”。

　　這也意味著，深圳有望在“工業(yè)”和“外貿(mào)”兩大領(lǐng)域，同時(shí)成為全國排名第一的城市。

　　為什么，深圳“賣貨”能力這么強(qiáng)呢？

　　主要有兩大原因！

　　第一，深圳跨境電商的強(qiáng)勁增長；

　　第二，深圳出口新三樣和老三樣的超額紅利。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳跨境電商進(jìn)出口額超3000億元，同比增幅超70%。

　　2024年上半年，深圳跨境電商進(jìn)出口同比增速更是高達(dá)130%。

　　工業(yè)制造業(yè)方面，

　　2024年，1-11月，深圳制造業(yè)增加值同比增長9.5%。

　　“老三樣”產(chǎn)品，除了手機(jī)之外，電腦、家用電器都保持著高增速！

　　手機(jī)出口1677.2億元，增長1.9%；電腦出口928.2億元，增長8.6%；家用電器出口874.6億元，增長21.5%。

　　而深圳出口新三樣——電動(dòng)車、鋰電池、光伏，增速同樣強(qiáng)勁。

　　其中，電動(dòng)汽車出口增長42%；鋰電池11月單月出口68.7億元，增長33%。

　　第三關(guān)鍵字：場(chǎng)

　　深圳的“搞錢”能力這么強(qiáng)，主要是為民營企業(yè)提供了良好的營商土壤。

　　深圳的民營經(jīng)濟(jì)，實(shí)在是太活躍了。

　　早在2022年，深圳民營經(jīng)濟(jì)規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到了18105億元，位居全國第一，

　　民營經(jīng)濟(jì)，對(duì)深圳GDP的貢獻(xiàn)度達(dá)到55.9%。

　　中國平安、華為、騰訊、比亞迪、順豐、立訊精密等世界500強(qiáng)民營巨頭總部，都集中在深圳。

　　由此可見，深圳的企業(yè)結(jié)構(gòu)中，民企規(guī)模就有了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

　　2024年前11個(gè)月，深圳民營企業(yè)進(jìn)出口占進(jìn)出口總值的70.4%，增速高達(dá)26.4%；

　　科爾尼最新發(fā)布的《2024年全球城市指數(shù)報(bào)告》顯示，深圳全球城市排名從2020年的75名提升至68名，

　　深圳，已經(jīng)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)全球城市排名顯著提升。

　　同時(shí)，世界評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)GaWC今年發(fā)布的城市排名顯示，深圳處于一線城市（Alpha）行列，排名第30。

　　深圳，相比上一次等級(jí)排位大幅前進(jìn)了16位，在國際上的影響力越來越大。

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　　04

　　最后簡(jiǎn)單說幾句，

　　海洋財(cái)富

　　縱觀全球，所有發(fā)達(dá)的國家或者城市，都擁有出海口。

　　紐約、倫敦、東京、巴黎、悉尼、新加坡、香港、深圳、上?！?/p>

　　這些城市都有一個(gè)共同的特征，就是因海而興，發(fā)達(dá)的海上貿(mào)易，帶來了一座繁華的城市經(jīng)濟(jì)。

　　記住，財(cái)富，從海上來。

　　個(gè)體命運(yùn)

　　時(shí)代的每一粒塵埃，落在個(gè)體身上都是一座山。

　　時(shí)代與個(gè)體的命運(yùn)，緊緊相依。

　　一座城市的命運(yùn)，也會(huì)深刻影響個(gè)人的軌跡。

　　而現(xiàn)在，我們都知道未來的時(shí)代，就是海洋經(jīng)濟(jì)的時(shí)代。

　　在這一輪城市國土空間規(guī)劃中，敏銳的城市已經(jīng)搶到了“海洋城市”的定位。

　　其中，“海洋城市”深圳的海上貿(mào)易，已經(jīng)表現(xiàn)得最為強(qiáng)勢(shì)，大有超越上海之勢(shì)。

　　而看懂東大指揮棒的個(gè)體，早就已經(jīng)躬身入局，提前搶到了深圳的入場(chǎng)籌碼。

　　一批人的財(cái)富齒輪，又要開始轉(zhuǎn)動(dòng)了！