放眼國內的汽車消費市場，在家用SUV產品中較常選擇的是緊湊級車型，相對緊致的車身和靈活的行駛表現滿足了日常城市駕駛的需求，近期懂車帝12月緊湊型SUV的銷量榜正式出爐，從榜單排名來看，長安CS75 PLUS（參數丨圖片）排名第一，而比亞迪依然是榜單中的常客，接下來我們就來看看不同車型的表現。

NO.1 長安CS75 PLUS

12月銷量：27962輛

第四代長安CS75 PLUS目前被消費者稱為國產SUV界的“黃埔軍校”，在12月累計銷量為27962輛。在進行換代后，這臺車型采用了全新的無邊界前臉設計，同時車身整體保持了敦實沉穩的氣質。車內智能化配置較為齊全，搭配上2800mm的越級軸距，讓車內的乘坐感受保持舒適，均衡的產品表現是其成為銷量第一的核心要素。

NO.2 星越L

12月銷量：27548輛

星越L被大家稱為國產之光，12月銷量為27548輛，排名榜單第二。整車在設計上保持了相對方正沉穩的風格，同時內飾和車內配置也保持了相對優雅的風格。吉利在與沃爾沃合作后對三大件進行了提升，這也使得整車的機械素質保持穩定。

NO.3 宋Pro DM

12月銷量：25385輛

作為比亞迪宋系列旗下的SUV車型，目前在售的宋Pro DM是第二代車型，新車在12月銷量達到25385輛，排名榜單第三。整合動力在換代時進行了升級，搭載了第五代DM技術，不僅讓整車續航達到1400km，在饋電狀態下NEDC油耗也僅有3.79L/100km，滿足了家用場景的需求。

NO.4 RAV4榮放

12月銷量：23697輛

作為老牌的日系SUV車型，榮放雖然面對著較大的競爭壓力，但得益于較大幅度的優惠政策，在12月RAV4榮放依然保持著23697輛的銷售表現，僅次于宋Pro DM排名第四。整車在設計上主打硬派，采用了較為方正的車體邊角設計，整車在動力上分為自吸和油混兩種，能滿足不同消費者的需求。

NO.5 宋PLUS DM

12月銷量：23105輛

宋PLUS DM在10-15萬級別的新能源SUV中，宋PLUS DM保持了較高的知名度，12月車型銷量23105輛，排名榜單第五。在外觀設計上宋PLUS DM依舊是Dragon Face的設計語言，流暢自然的分層格柵和運動化的邊角造型讓其保持了動感年輕的風格，整車同樣搭載了DM-i插混系統，保持了續航與油耗的高效和平衡。

NO.6 元PLUS

12月銷量：23048輛

元PLUS作為一款純電緊湊級SUV，在12月取得了23048輛的銷售成績，而除了在國內有好的銷量表現之外，元PLUS也在多國有著領先的銷售成績，海外消費者尤其對整車的空間和靈活性較為重視，目前元PLUS擁有430km和510km兩種續航版本，基本能覆蓋日常短中途的出行半徑。

NO.7 卡羅拉銳放

12月銷量：22775輛

卡羅拉銳放基于TNGA-C平臺進行打造，擁有4460*1825*1620mm的車體尺寸和2640mm的軸距，目前全系車型還有著3.5萬的優惠，入門款僅9.48萬起售，較高的性價比優勢也讓卡羅拉銳放在12月賣出了22775輛，在燃油SUV車型中保持領先。

NO.8 本田CR-V

12月銷量：21339輛

本田CR-V同樣是日系SUV的代表車型，歷經數代的升級讓它積累起扎實的口碑，目前在售的車型擁有相對硬朗的造型特點，同時車內的配置也保持了簡約科技的風格。當下本田CR-V有著5.5萬的巨大優惠，直接將入門款售價拉低至16.49萬，性價比的優勢讓本田CR-V在12月保持了21339輛的銷售成績。

NO.9 銀河星艦7 EM-i

12月銷量：19836輛

雖然比亞迪在緊湊級SUV擁有較強的主導地位，但隨著其他車企在新車品類和技術的提升，目前也涌現出一些黑馬車型，比如銀河星艦7EM-i，新車剛剛上市便在12月取得了19836輛的銷售成績，目前車系推出了多達5款車型，同時在配置上也較為豐富，這也是整車銷量領先的核心要素。

NO.10 途岳

12月銷量：18581輛

途岳作為上汽大眾旗下的緊湊級SUV，是榜單前十中唯一擁有德系韻味的車型，如日系SUV一樣，途岳也有著4.6萬的較大幅度優惠，目前入門款僅7.99萬起售，這讓途岳在12月的銷量達到18581輛。目前途岳推出了1.5L和1.5T兩款動力版本，能滿足不同消費者的需求。

從12月緊湊級SUV的銷量排名來看，目前榜單前列均被自主品牌占據，合資品牌雖然有部分車型上榜，但也是依靠較大的優惠力度來實現，另外，比亞迪作為國內新能源品牌的領頭羊，也有多款SUV車型上榜，可以預見，隨著后期各大車企新能源車型陣容的豐富，新能源SUV將進一步占據銷量榜，不知道你怎么看呢？