熟悉汽車行業的人都知道，汽車行業里面的國企版塊，長安汽車的市場表現還是很好的，而且，長安汽車還有一個明顯的特點，就是自主品牌的市場表現比較強悍，這在國企汽車版塊中真的是出類拔萃的存在，如果不相信的話，你可以看看長安汽車的銷量就知道了。

觀察、解讀與分析系列第57期，本期話題就來聊聊長安汽車5月份的市場表現。
由長安品牌、啟源、深藍、阿維塔等組成的長安集團，在汽車行業中的影響力并不小，盡管該集團旗下也有合資品牌，但合資品牌的市場影響力要弱很多，擔負著長安集團走量重任的是自主品牌，比如長安CS75 PLUS（參數丨圖片）等車型，都是重任在肩的銷量功臣。

根據公開的銷量顯示，在剛剛過去的5月份，長安汽車單月銷量達到了224310臺，同比增長9%，其中，新能源月銷94828臺，同比增長70%。新能源汽車市場份額的逐漸擴大，已成為長安汽車新的銷量增長點。
具體到單品牌5月銷量，長安品牌單月銷量為63474臺，目前，長安品牌旗下既有燃油車也有新能源車型，走量車型主要集中在長安CS75 PLUS、逸動PLUS、長安Lumin、長安UNI-V、長安UNI-Z新能源等車型。

長安啟源月銷36579臺，同比增長67%，其中，啟源Q07上市當月銷量12337臺。長安啟源的走量車型主要是啟源A07、啟源Q05等，白熱化的市場競爭中，長安啟源還需要盡快打造出月銷過萬的“爆款”車型來肩負起領頭羊的重任。
深藍汽車月銷25521臺，同比增長78%。深藍S09發布首月訂單突破21100臺。需要說明的是，深藍汽車的走量車型主要是深藍S05、深藍S07，其次就是深藍L07，缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐，也是深藍汽車急需解決的軟肋。

阿維塔月銷12767臺，同比增長179%。雖然說阿維塔實現了大幅度的同比增長，但因為前期的銷量基數低，即使是實現大幅度的同比增長，其單月銷量依然難以媲美理想汽車等新勢力，當然，缺少“爆款”車型也是阿維塔的短板和軟肋。
另外，長安凱程5月銷量為20148臺。從上市的銷量中不難看出，支撐長安汽車市場地位的還是長安品牌，其次就是長安啟源等，盡管深藍汽車、阿維塔等已有崛起的苗頭，但仍需負重前行。

整體上來看，長安汽車的市場表現值得點贊，但是，我們也應該看到，長安汽車在新能源領域是缺少“爆款”車型支撐的，反觀吉利銀河、比亞迪都已經在新能源市場中擁有了較大的號召力和影響力，常言說：機不可失。長安汽車要盡快打造出新能源“爆款”車型。
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