上海
市場概述：幾年前還在主流傳播的車型，轉瞬就已經不得不退場，黯然銷魂。不得不說，中國汽車市場轉換節奏太快，車型的淘汰速度也快。
不過，這些接連消失的產品，賣不好說都是用戶沒有“慧眼”也是不對的。說到底，就像一位行業人士所說，這些過氣的產品并不是真正為用戶造的。說起來都是“深刻洞察用戶思維”，但是，真的是這樣嗎？設計規劃的時候有沒有真正的洞察？有沒有及時迭代？有沒有認真復盤過呢？也有很多產品，是因為競爭對手做了這款產品，所以自己也要跟著做一款。最后，可能連自己怎么失敗的都不知道。
另外，這次TOP10中有幾款合資小型SUV。就像我在評論中講的，“中國這個小型SUV時代‘咻’的一聲就過去了。”而這也反映出企業確實反應慢了，導致產品很快過氣。所以，企業的前瞻能力非常重要，不能產品一上市就是一款失敗的產品，也不能產品推向市場后就“躺平”不顧。
還有很重要的一點，現在的企業特別是自主品牌產品線過多，浪費企業內部資源不說，還造成社會資源浪費。可以看看乘聯會的表格，太多的產品淘汰，空掛一個名頭在那里。這也提醒著企業們，適當做減法是非常必要的。不會做減法的企業，不可能成為偉大的企業。
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