文 / 王衛新

在當今時代，網約車行業如洶涌浪潮般蓬勃興起，改變著人們的出行方式，也孕育著無數的機遇與挑戰。在衡水的大街小巷中穿梭著的眾多網約車背后有一位默默耕耘的關鍵人物——劉寶成。他，曾是一名企業培訓師，而后成為衡水網約車行業的一位拓荒運營者，憑借著果敢的決策與不懈的努力，在這片充滿機遇與挑戰的領域中，闖出了屬于自己的一片天地。

逐夢新賽道 從培訓師到行業先鋒

劉寶成，47歲，曾經是一名企業培訓師，2016年底憑借多年的深厚培訓經驗創作了《好教練勝過好老板》，并于 2017 年出版，在行業內贏得了諸多贊譽。然而，2019 年的一次經歷，徹底改變了他的職業軌跡。當時，他在為外地一家網約車公司進行培訓時，憑借著敏銳的商業嗅覺，精準地捕捉到了這個行業潛藏的巨大商業價值與發展潛力。他毅然決然地投身其中，從培訓師華麗轉身，成為衡水網約車行業的運營先鋒。

剛進入網約車行業，劉寶成就深知專業知識儲備的關鍵作用。他像一塊干涸的海綿，盡情地汲取著行業政策法規的養分，將《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等法規條文鉆研得透徹明晰。對于網約車平臺的線上線下服務能力標準、車輛的安全技術指標，以及駕駛員從業資格證的獲取條件等準入門檻，他全部了然于心，不放過任何一個關鍵細節。

同時，在運營過程中的各類規定，如服務質量的把控、安全管理的細則、計程計價的規范以及保險方面的要求等，劉寶成也都爛熟于胸。他深知，只有全面掌握這些法規政策，才能為公司的合法合規運營筑牢根基，為司機們撐起一片安穩的天空。

破局前行 成立城運網約車運營公司

經過近半年的精心準備，2018年11月，劉寶成成立了衡水市城運互聯網信息服務有限公司。創業初期，公司僅有他和另一名員工以及300平方米的簡陋場地。但劉寶成沒有退縮，他親力親為，沖鋒在一線，帶領著伙伴組建車隊、建立服務流程，先后代理5家公司，一點點地為公司的發展奠定基礎。

然而，前行的道路并非一帆風順。2019年9月，一名司機劉師傅接到訂單后，在一個小區門口遭遇乘客位置指示不明，司機與乘客發生沖突，劉寶成得知情況立馬出錢幫乘客重新打了網約車。類似的情況時有發生，但劉寶成每次都積極應對，耐心為司機們疏導情緒，他常說：“我的人生我的選擇，我的選擇我來負責。”鼓勵大家堅守崗位，共同克服困難，推動公司在曲折中穩步前行。

以愛為光 匯聚行業力量關心公司員工

劉寶成深知，員工是公司發展的核心力量。為了維護網約車司機的合法權益，在衡水市總工會的關心支持下，2024年8月，劉寶成在我市成立了首家網約車企業工會。當司機們反映平臺抽成過高、訂單分配不合理等問題時，他心急如焚，常常夜不能寐。那段時間，他頻繁穿梭于所代理的五家公司之間，與平臺方展開艱苦的談判。經過半個月的不懈努力，他成功將平臺抽傭從25%降到18%，為司機們爭取到了實實在在的利益。司機鮑師傅開心地說：“自從抽傭降低后，我現在一天能多掙30塊錢哩！”這看似簡單的數字背后，是劉寶成對司機們的深情厚誼和責任擔當。

劉寶成不僅關心司機們的收入，更關注他們的生活點滴。2024年10月的一個中午，他看到一位司機在公司樓下充電樁處給車充電，隨口問道：“吃了嗎？”對方表示，周圍飯店關門過了吃飯點兒，為此劉寶成心疼不已。當時，他親自下廚為司機做飯，隨后更是將自己放在辦公室里的小鍋換成大鍋，把工作間改成餐廳，每天為司機們準備飯菜。他在網約車司機微信群里熱情地招呼大家：“公司做了大鍋菜，有來充電的兄弟可以隨時過來吃飯。”就這樣，公司就餐的司機從最初的幾個人逐漸增加到幾十人。但他并未滿足于此，為了給司機們提供更好的服務，他又萌生了建立“司機驛站”的想法。

說干就干，在他的積極推動下，2024年11月，衡水市城運網約車運營公司成立了衡水首家網約車“司機驛站”。驛站內設施齊全，充電樁、休息室、熱水一應俱全，墻上的黨建園地、風采展示和意見薄，更增添了一份溫馨與活力。驛站試運營期間，每天都有近40名司機前來就餐，這里成為了司機們交流學習、增進感情的溫暖港灣。

在劉寶成的引領下，衡水市城運互聯網信息服務有限公司逐漸形成了團結協作、積極向上的良好氛圍。而對于未來，他的心中還懷揣著更為遠大的夢想——成立一個志愿者組織，以便能夠更好地服務群眾。在網約車這個新業態的就業行業中，劉寶成一直散發著自己的光和熱，為行業的前行照亮了道路。他的故事，將激勵著更多的人在新業態行業的廣闊天地中勇敢地追逐夢想，努力創造屬于自己的價值。

責編：李影

審核：劉坤

監制：王占全