提到沃爾沃這個品牌，大家首先想到是安全和環保。如果在這兩個標簽之上，再加上幾個關鍵詞，比如全球車型、小型SUV、電動化、操控。你能想象出那是一臺什么樣的車嗎？沒錯，這就是我們今天要說的沃爾沃EX30（參數丨圖片）。

沃爾沃EX30是基于浩瀚平臺純電架構打造，面向全球小型純電豪華SUV市場推出的一款全新車型，也是沃爾沃目前為止最小的SUV車型。這臺車代表了沃爾沃對當下汽車消費潮流的一種新思考：適合通勤、停車方便、出行成本低、有一定駕駛樂趣。放眼當下的中國市場，這種類型的“電動小車”已經擠進銷售排行榜，只不過沃爾沃EX30平添了幾分豪華的格調。

外觀方面，沃爾沃EX30其實延續了EX90和EM90的北歐設計風，純凈、簡潔、優雅是它的主基調。沃爾沃的安全帶Logo鑲進封閉格柵里，給人一種踏實厚重的感覺。整車線條非常立體，向上方挑出的腰線，配合下挑的后窗擾流板，動感十足。紅點設計獎和歐洲年度車獎項能頒發給它，確實名至實歸。

沃爾沃EX30的長寬高分別為4233/1838/1555mm，軸距為2650mm，典型的小型SUV身板，作為一臺日常通勤用車，這個定位是符合當前主流需求。在很大程度上，這是一臺為了家庭女主人準備的，小得巧妙且精致顯然更重要。但從實際體驗來看，談車君1.78米的身高，坐進第二排也沒有感到特別局促，顯然這個尺寸的度拿捏得不錯。再加上通透的全景天窗的加持，在車內并沒有壓抑的感覺。

內飾部分同樣延續了簡潔優雅風。中控部分只保留了一個12.3英寸豎屏，集成了大部分功能操作，基本沒有物理按鍵。線條的美感在此展露無遺。值得一提的是，沃爾沃品牌的環保理念在沃爾沃EX30內飾的用料上體現得淋漓盡致，車內基本上大部分都是環保再生材料，包括可再生纖維亞麻、含70%再生聚酯纖維的羊毛混紡面料、含回收塑料成分的結構化針織座椅材料等等，門板也采用了一些織布材質，沒有布滿皮革的車型身上那種讓人發悶的味道。

沃爾沃EX30對車內空間的利用頗費了一番心思。杯架臺可以伸縮，從而形成貫通式空間，而且杯架區域也可縮進去變成一個儲物格，相當靈活。中控下層的儲物空間與后排相通，所以從二排拿取前排放置的物品，便利性大大提升。

動力方面：沃爾沃EX30提供了兩套動力系統，分別為四驅和后驅。四驅系統的后電機采用了威睿永磁同步電機。系統最大功率315kW，最大馬力為428Ps，峰值扭矩543N·m，百公里加速達到了3.6秒。后驅車型電機最大功率200kW，最大馬力為272Ps，峰值扭矩343N·m。電池方案也有多樣化的選擇，分別采用了49kWh的磷酸鐵鋰電池、66kWh的三元鋰電池，對應的CLTC工況純電續航里程分別為410km、590km和540km（四驅）。

難能可貴的是，沃爾沃EX30雖然是電車，但駕駛體驗并沒有電車常有那種突兀感，加速比較線性，底盤調校也偏運動，能讓人找回歐系小車的駕駛樂趣。

另外，值得單獨拿出來說的是，沃爾沃EX30搭載了行業首創的回音壁哈曼卡頓音響，其大部分揚聲器布置到了風擋下方的回音壁上，節省出了前門板的空間。哈曼卡頓的QuantumLogic Surround環繞聲技術通過數字算法將常規音源轉化為高品質環繞立體聲，聽覺效果也相當不錯。

總結：沃爾沃EX30是一臺很有個性和特色的電動小車。在脫繁就簡的當下，消費者對電車的認知也越來回歸理性，省錢、好開，方便，再加上豪華的調性，沃爾沃EX30的目標客戶也就呼之欲出的，從國外不錯的銷量來看，這款車在國內也有戲。