河南
v注意看上圖，這就是輻條不夠長，受力應力點集中在條帽連接處的結果。
v如果輻條長度并沒有深入到車圈內部，輻條“蓬頭”位置的絲牙沒有吃到。那么輻條帽的強度就決定了斷裂強度。
v特別是對于鋁合金條帽，隨著時間的推移，氧化，加之真空胎的流行，補胎液滲入后的催化，條帽老化后的脆性會更高，如果輻條長度過短，從條帽的斷裂的風險就會陡增。
v是不是這樣呢？如果只有“蓬頭”位置呢？這張圖就是只有膨頭位置的絲牙受力。拉力穩定120KGF。此時可以把這個輻條頭看成一個內置輻條帽。
v輻條長度的可調范圍其實并不大，也就1-2mm的范圍，如果實在把握不準，寧可長1mm，也不要短到深入不到車圈。當輻條長度不夠時，更不能硬用條帽來湊長度，那就會出現條帽斷裂的情況，并且隨著使用里程的增加，這種斷裂還會不斷地陸續發生。
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