1.1月全國(guó)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量90萬(wàn)輛
根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù),全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)2024年12月新能源批發(fā)銷(xiāo)量萬(wàn)輛以上的廠家銷(xiāo)量,占總體新能源乘用車(chē)12月全月銷(xiāo)量的94.2%。根據(jù)初步數(shù)據(jù),這些12月新能源銷(xiāo)量萬(wàn)輛以上廠商企業(yè)的1月銷(xiāo)量為85.6萬(wàn)輛,按照上月結(jié)構(gòu)占比測(cè)算,1月的全國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31%,環(huán)比下降40%。
乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年1月是年度市場(chǎng)銷(xiāo)量中的特小年,隨著2024年報(bào)廢更新與置換更新政策年度性結(jié)束,2025年1月車(chē)市雖然相關(guān)政策仍在延續(xù),但很多消費(fèi)者在2024年12月提早完成春節(jié)前的置換購(gòu)車(chē)計(jì)劃,因此今年1月車(chē)市稍弱于往年車(chē)市的火爆節(jié)奏。
2.吉利汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量逆襲比亞迪
在比亞迪首次終結(jié)上汽集團(tuán)維持了18年的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)冠紀(jì)錄后,2025年1月,時(shí)隔三年后,其國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量龍頭地位被吉利汽車(chē)超越。比亞迪披露的1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)49.16%至30.05萬(wàn)輛,仍為中國(guó)自主品牌市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首。不過(guò),這一統(tǒng)計(jì)口徑中包括6.63萬(wàn)輛的海外銷(xiāo)量。這意味著,不含出口的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量,為23.42萬(wàn)輛。
反觀吉利汽車(chē),1月總銷(xiāo)量為26.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%。其中,出口銷(xiāo)量為2.68萬(wàn)輛。如此來(lái)算,其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量則為23.99萬(wàn)輛。吉利最終以5,742輛的微弱優(yōu)勢(shì),成功登頂1月國(guó)內(nèi)自主品牌銷(xiāo)量榜首。
3.業(yè)績(jī)下滑,保時(shí)捷將解雇兩位重要高管
2024年,保時(shí)捷全球交付量同比下降3%,銷(xiāo)量下滑、業(yè)績(jī)受挫,逼迫著保時(shí)捷“刀口向內(nèi)”。保時(shí)捷監(jiān)事會(huì)在一份聲明中表示,公司已啟動(dòng)談判,準(zhǔn)備提前終止首席財(cái)務(wù)官(CFO)Lutz Meschke和銷(xiāo)售主管Detlev von Platen的合同,以提振萎靡不振的收益和在中國(guó)市場(chǎng)疲軟的銷(xiāo)量。本次將要解雇的兩位高層管理人員,均是在公司就職超過(guò)20年的老員工。
據(jù)保時(shí)捷公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),2024年全球共交付31.07萬(wàn)輛汽車(chē),在全球五個(gè)地區(qū)中的四個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng),僅在中國(guó)市場(chǎng)下滑。去年保時(shí)捷在中國(guó)的銷(xiāo)量為5.69萬(wàn)輛,下滑幅度達(dá)到28%。這也是保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)三年下滑,而且跌幅不斷擴(kuò)大。2022年,保時(shí)捷在華銷(xiāo)量出現(xiàn)20年來(lái)的首次下滑,同比降幅2.5%至9.33萬(wàn)輛;2023年降幅擴(kuò)大至15%,在華交付量為7.93萬(wàn)輛。
4.大眾最強(qiáng)2.0T來(lái)了?
上汽大眾官方宣布,大眾最新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)將在途昂(參數(shù)丨圖片)PRO上首發(fā)搭載,新發(fā)動(dòng)機(jī)的尾標(biāo)從“380TSI”升級(jí)為“450TSI”。這次的第五代新發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)了功率與扭矩增強(qiáng),最大功率達(dá)到200千瓦(272馬力),相比第三代EA888高功率版本提升了14.3%;峰值扭矩400牛·米,提升了23.5%。動(dòng)力的大幅提升,讓途昂Pro的百公里加速時(shí)間縮短至7.6秒。
根據(jù)此前消息,該車(chē)有望在3月份上市開(kāi)售。外觀結(jié)合申報(bào)圖來(lái)看,前臉采用封閉式設(shè)計(jì),貫穿的大燈與中網(wǎng)是一體化布局,中網(wǎng)的散熱口尺寸被縮小,看上去更像是一款新能源車(chē)。側(cè)面造型延續(xù)現(xiàn)款的寬大平直設(shè)計(jì),但首次采用了隱藏式自動(dòng)彈出門(mén)把手。車(chē)尾也能找到現(xiàn)款的影子,尾燈使用全新的方格樣式,下方是貫穿式反光條。尺寸方面,車(chē)身長(zhǎng)度較現(xiàn)款增加了106mm,達(dá)到5158mm,軸距還是2980mm。內(nèi)飾與途觀L PRO類(lèi)似,預(yù)計(jì)高配車(chē)型也會(huì)搭載副駕娛樂(lè)屏。
5.嵐圖聯(lián)手DeepSeek
嵐圖汽車(chē)宣布已完成和DeepSeek模型的深度融合,嵐圖知音將成為汽車(chē)行業(yè)首個(gè)融合DeepSeek的量產(chǎn)車(chē)型,全新嵐圖夢(mèng)想家也將同步搭載。2月14日起,嵐圖知音用戶可通過(guò)OTA更新體驗(yàn),后續(xù)將逐步開(kāi)啟DeepSeek的更多能力。
值得一提的是,同樣標(biāo)榜為AI汽車(chē)的小鵬G7將在今年內(nèi)上市,何小鵬曾表示該車(chē)是今年25萬(wàn)級(jí)最能打的SUV,空間怪物、AI拉滿、技術(shù)領(lǐng)先、家庭用車(chē)首選。嵐圖知音與小鵬G7這兩款主打智能且價(jià)格重疊的車(chē)型,必將在車(chē)機(jī)AI領(lǐng)域展開(kāi)一場(chǎng)激烈角逐,究竟誰(shuí)能在智能交互、語(yǔ)音識(shí)別等方面更勝一籌,我們拭目以待。
6.比亞迪保險(xiǎn)首年“成績(jī)單”出爐
比亞迪保險(xiǎn)發(fā)布的2024年四季度償付能力報(bào)告顯示,該公司2024年度實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入13.51億元,其中三季度貢獻(xiàn)居多,保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入達(dá)到8.05億元。然而,與業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張形成鮮明對(duì)比的是,該公司的凈利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)。2024年四季度虧損金額為0.81億元,全年虧損則達(dá)到了1.69億元。
隨著業(yè)務(wù)量的擴(kuò)充,比亞迪保險(xiǎn)的償付能力充足率也迅速下行。2024年四季度末,該公司的綜合償付能力充足率為1,173.83%,與上季度末相比下降了605個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于償付能力充足率下滑的原因,比亞迪保險(xiǎn)表示主要是由于車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)規(guī)模上升,保費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)、準(zhǔn)備金風(fēng)險(xiǎn)以及巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)暴露均顯著增加,導(dǎo)致保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)最低資本大幅增加。同時(shí),新配置的股票基金和組合保險(xiǎn)資管產(chǎn)品也導(dǎo)致市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)最低資本增加。
7.奇瑞分體式飛行汽車(chē)專(zhuān)利公布
近日,清華大學(xué)、奇瑞汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)的“分體式飛行汽車(chē)”專(zhuān)利公布。該專(zhuān)利展示了一種創(chuàng)新的飛行汽車(chē)設(shè)計(jì),由飛行器模塊、座艙模塊和底盤(pán)模塊三大模塊組成,旨在通過(guò)模塊化結(jié)構(gòu)提升飛行效率和降落安全性,分體式飛行汽車(chē)具有地面模式、飛行模式、起飛模式和降落模式。
去年10月,奇瑞公布了在飛行汽車(chē)領(lǐng)域的最新布局進(jìn)展,并展出了對(duì)應(yīng)原型機(jī)——“三體復(fù)合翼飛行汽車(chē)”。主體部分由下方行駛模塊、中間的座艙和上方飛行模塊三部分組成,機(jī)翼則采用了復(fù)合翼設(shè)計(jì),既有傳統(tǒng)固定翼,也有類(lèi)似直升機(jī)的旋翼。同時(shí),這款飛行汽車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)等,汽車(chē)支持飛行及行駛兩種模式無(wú)人駕駛,可實(shí)現(xiàn)陸空無(wú)人駕駛模式切換。
8.法拉利將推出純電動(dòng)SUV
法拉利官方確認(rèn)其首款純電SUV將于10月9日正式發(fā)布,這款純電車(chē)型是法拉利今年計(jì)劃發(fā)布的6款新車(chē)中的重頭戲。法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托?維尼亞表示,新車(chē)將采用“獨(dú)特創(chuàng)新的發(fā)布方式”,并一改傳統(tǒng)燃油車(chē)的轟鳴聲浪傳統(tǒng)。
從此前曝光的諜照來(lái)看,這款純電SUV采用瑪莎拉蒂Levante的車(chē)身進(jìn)行了偽裝,車(chē)頭使用柳葉形的頭燈和三段式進(jìn)氣口,車(chē)尾假的四出排氣掩蓋車(chē)輛其實(shí)是純電車(chē)型的真實(shí)身份。按照官方的說(shuō)法,這款純電車(chē)型將在速度、駕駛感受等方面延續(xù)品牌一貫的高性能基因。
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