1月份第4周和第5周（1月20日-2月2日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經(jīng)公布。因?yàn)檫^年放假的原因，此次2周匯總發(fā)布，本文中等同于一周數(shù)據(jù)。本兩周的看點(diǎn)是，小鵬拿下冠軍位置，理想汽車以微弱劣勢排名第2，小米排名第4，奇瑞智界排名第9，蔚來排名第10。

1.第一梯隊(duì)，銷量超過1萬輛，小鵬奪冠，理想第2

第1名小鵬汽車，本周銷售1.11萬輛，環(huán)比上周增長16.8%。小鵬汽車今年的表現(xiàn)超出市場意料，2025年第1周就拿下冠軍位置，加上這次就拿下2個周冠軍，和理想汽車相當(dāng)。小鵬汽車的主打車型是P7+和M03，銷量占到所有車型的一半左右。按照這樣的趨勢，小鵬上半年將和理想輪流奪冠了。

第2名理想汽車，本周銷售1.10萬輛，環(huán)比上周增長15.8%。與小鵬汽車的差距僅為100輛。去年能挑戰(zhàn)理想的是問界，后來是零跑，沒想到今年是小鵬，可見造車新勢力之間的競爭實(shí)在太厲害。

理想汽車在自主新能源汽車的發(fā)展中具有很強(qiáng)的引領(lǐng)作用。首先是將不被看好的增程式發(fā)揚(yáng)光大，后來零跑和問界也都相仿；其次將大冰箱、大彩電和大沙發(fā)作為內(nèi)飾的標(biāo)配，引來二孩家庭的追捧。

2.第二梯隊(duì)3款，銷量0.7萬—1萬輛，小米第4

第3名零跑汽車，本周銷售0.95萬輛，環(huán)比上周增長35.7%。零跑汽車是自主品牌中倡導(dǎo)“便宜又大碗”的先鋒，幾乎每一款車型都是高性價比的。零跑長期位居新勢力銷量排行榜前三，同時也是第2家實(shí)現(xiàn)季度盈利的新勢力車企，緊隨理想汽車之后。

第4名小米汽車，本周銷售0.85萬輛，環(huán)比上周增長51.7%。小米汽車是國產(chǎn)汽車最大的黑馬，不到9個月時間就拿下13萬輛的業(yè)績，今年要沖刺30萬輛目標(biāo)。

第5名問界，本周銷售0.77萬輛，環(huán)比上周增長26.2%。問界汽車是華為和賽力斯合作的品牌，也是跨界合作實(shí)現(xiàn)雙贏的典范。華為通過問界將鴻蒙智駕一炮打響，賽力斯通過問界扭虧為盈還一舉成為國內(nèi)汽車行業(yè)的有力挑戰(zhàn)者。

3.第三梯隊(duì)5款，銷量低于0.7萬輛，智界第9，蔚來第10

第6名深藍(lán)汽車，本周銷售0.57萬輛，環(huán)比上周增長42.5%。深藍(lán)是長安旗下新能源品牌，定位相對高端。

第7名極氪汽車，本周銷售0.45萬輛，環(huán)比上周增長25%。極氪是吉利汽車旗下高端品牌，所推出的車型也是較有競爭力的。

第8名騰勢汽車，本周銷量0.43萬輛，環(huán)比上周增長26.4%。騰勢汽車依舊還是靠著騰勢D9在走量，不過隨著比亞迪夏的推出，騰勢D9后期銷量大概率走弱。

第9名智界汽車，本周銷售0.36萬輛，環(huán)比上周增長12.5%。

第10名蔚來汽車，本周銷售0.33萬輛，環(huán)比上周增長17.8%。

小結(jié)：1月第4第5周新勢力銷量，小鵬奪冠，小米第4，智界第9。