本文是“燃燒的島群”第1367篇原創文章，作者：Kagohl 3。

作者簡介：Kagohl 3，新疆人，署名源自1917年空襲倫敦的德軍轟炸機部隊，熱衷科普第一次世界大戰的德國武器，希望能給看官們帶點不一樣的歷史。

全文共7863字，配圖17幅，閱讀需要16分鐘，2025年2月12日首發。

本文收錄于作者“Kagohl 3”專輯，歡迎持續關注。

接上期（）

1918年2月16日在皇家切爾西醫院發生的事情無疑是一件悲劇，但對倫敦市民來說，惡魔的低語仍會回蕩。

2月17日，駐扎在圣丹尼斯-韋斯特雷姆機場的第501巨人飛機分隊的多數飛機都需要維修，只有編號R.25/16的齊柏林-斯塔肯R.VI重型轟炸機可以作戰。盡管如此，本蒂維尼上尉還是命令馬克斯·博徹斯中尉（Max Borchers）指揮該機起飛攻擊倫敦（可能是想通過連續兩輪襲擊擴大恐慌）。與1月29日和2月16日不同，R.25/16轟炸機在本次襲擊中沒有采用20顆50千克炸彈的配置，而是4.8千克燃燒彈+12.5千克高爆彈+50千克高爆彈的混載，不過總量還是1000千克。

圖1、2:R.25/16轟炸機（下圖靠前）

圖3:R.25/16機組人員合影

當天晚上21:45左右，R.25/16轟炸機出現在了肯特郡海岸外，開始以泰晤士河口為地標向倫敦奔襲。它的發動機噪音引起了肯特郡和埃塞克斯郡兩岸的英軍防空部隊的注意，隨后大量炮彈咆哮著沖向夜空，而當地的皇家陸軍航空隊也在晚上21:50出動飛機攔截。不過英軍飛行員都沒能捕捉到轟炸機的蹤影，而高射炮中有一部分都是在向遠超出自己射程的空域胡亂開火，想傷害到德軍飛機更是無從談起。

隨著泰晤士河道變窄，R.25/16轟炸機將航向轉到河對岸，然后在晚上22:40左右在達特福德（Dartford，肯特郡達特福德區的主要城鎮，位于倫敦市中心東南18英里）附近的斯萊德格林（Slade Green，位于倫敦貝克斯利區，在達特福德西北面）投下了一顆4.8千克燃燒彈，利用火光判斷方位。接近倫敦東南郊區時，第1顆高爆彈在紐斯特德路（Newstead Road）一所房子的后花園爆炸，嚴重損壞了房子的后部。另外2顆炸彈在希瑟格林附近相距不遠的地方投下，其中1顆在圣斯威森教堂（St. Swithun’s Church，在薩爾特斯大廳法院和圣斯威辛巷之間）的院子里爆炸，炸毀了牧師住宅和教堂，另1顆在希瑟格林巷的人行道上爆炸，導致天然氣、水和電力供應中斷，該地區的建筑物受損。在路易斯漢姆公園拐角處的桑福德路，1顆炸彈爆炸，炸毀了一所房屋，造成兩人受傷。R.25/16現在沿著一條緩緩彎曲的路線飛行，最終通往倫敦的圣潘克拉斯車站，沿途機組人員按照固定的時間間隔投擲高爆炸彈。

圖4:不幸“中獎”的圣斯威森教堂

下1顆炸彈炸毀了劉易舍姆維卡山7號（7 Vicar’s Hill, Lewisham）的后部，但所有居民都安然無恙，不過爆炸損壞了街上和附近道路上的許多其他房屋。在新十字路的沃勒路，一枚炸彈落在160號的后花園，對房屋后部造成嚴重損壞。在佩克漢姆的彭尼索恩路，炸彈在23號和25號后面爆炸，炸毀了兩棟房屋的后部附加建筑并爆掉了窗戶，損壞了街上大多數其他房屋的屋頂，并對金凱德路造成了嚴重損壞。在坎伯韋爾附近，特拉法加路被打中，爆炸損壞了一家金屬制造廠的廠房，炸碎了那里31棟房屋的窗戶以及格倫加爾路11棟房屋和一家酒吧的窗戶。后面南華克也挨了2顆炸彈。在瑟爾斯路，第1顆炸彈在街上爆炸，造成一名士兵死亡，三人受傷，并對一所學校和五棟房屋造成嚴重損壞；第2顆炸彈在熊巷（Bear Lane）的鑄造廠爆炸，導致該廠嚴重受損，并波及那里和多爾本街（Dolben Street）的另外11處房產。

圖5:第二位地勤人員扶著的便是50千克高爆炸彈

大肆破壞之后，德軍飛機繼續沿著該路線飛行，并于晚上22:55通過黑衣修士橋（Blackfriars Bridge，泰晤士河上的人車立交橋）越過泰晤士河，投下了1顆炸彈，但未爆炸。該炸彈墜落后砸穿了位于新菲特巷（New Fetter Lane）133至137號的圣鄧斯坦大廈（St. Dunstan’s House）的五層，該大廈屬于劍橋大學出版社，遭受了很大損失，但沒有人員傷亡。

幾秒鐘后，另1顆炸彈在吉爾福德街（Guilford Street）附近的道蒂馬廄（Doughty Mews）爆炸，嚴重破壞了一家焊接企業的廠房，狹窄馬廄中的所有其他建筑物也遭到破壞，其中包括一些馬廄，導致兩匹馬死亡。損壞延伸到周圍道路上的建筑物：吉爾福德街、米爾曼街（Millman Street）和道蒂街（Doughty Street）。

惡魔很快就盯上了一道可口的美餐。R.25/16機組人員現在清楚的看到前方有一個值得攻擊的目標——圣潘克拉斯車站（St. Pancras Station）。5顆50千克高爆炸彈非常精確的落在車站周圍和毗鄰的米德蘭大酒店50碼范圍內，第6顆炸彈落在不遠處米德蘭路的蘇默斯小鎮（Somers Town）貨物站墻邊。還有2顆炸彈落在車站前面，另外2顆擊中酒店塔樓的尖頂，其中1顆造成損壞但未爆炸），另2顆通往售票大廳的拱門附近爆炸。圣潘克拉斯車站的慘劇馬上引來了當地消防員和醫護人員的車隊的到來，在經過艱難的搜救后，救援人員們找到了20具受害者的尸體，并將22名受傷人員緊急處理后送往醫院救治。

圖6:被數顆炸彈命中的圣潘克拉斯車站

在圣潘克拉斯車站造成足夠破壞后，R.25/16轉向東北，在位于米爾德梅公園和紐因頓格林路之間的基督教青年會培訓中心投下了最后一枚炸彈（12.5千克高爆彈），不過該彈也沒能發生爆炸。

英國皇家陸軍航空隊出動飛機69架次試圖攔截R.25/16轟炸機，但只有3架飛機在失去目標前發射了子彈，然而全部失敗。值得注意的是，由于昨天的空襲讓英國人近乎PTSD，R.25/16在返航途中遭到了倫敦郊區大量高射炮的攻擊，市中心的防空炮火反而較弱。這些高射炮向空中傾瀉了7375顆炮彈，其中許多都位于R.25/16轟炸機航線數英里之外，有相當一部分瞄準的其實是偏離炮區且在高空無法被準確識別的英軍飛機，可見英軍的確被連續兩天的夜襲折騰到精神過激。

R.25/16機組人員在安全返回機場后報告了他們飛行時受到的這些來自英國人的激烈反應：“一架R型飛機的攻擊足以驚動整個英國防御系統并導致大量彈藥的消耗。似乎出于緊張，不僅飛機附近的防空炮，就連大約30公里外的防空炮都在盲目地向空中射擊。例如，在我們返航的途中，當我們還在羅切斯特南部時，希爾內斯上空就出現了一個巨大的彈幕”（An attack by a single R-plane is sufficient to alert the entire British defence system and to cause the expenditure of vast quantities of ammunition. It is seemingly from nervousness that not only anti-aircraft guns in the vicinity of the aircraft but also some 30 kilometers distant were being fired blindly into the air. For example, on our homeward flight a great barrage was being laid down over Sheerness while we were still south of Rochester）。R.25/16轟炸機的歸途也被這恐怖的彈幕弄的相當刺激，機身數次被彈丸破片打中，左側引擎艙后部螺旋槳受傷，以至于機組人員不得不只靠三臺發動機飛行。幸好齊柏林-斯塔肯R.VI重型轟炸機相當結實，最終還是平安著陸。

R.25/16在本次襲擊中不像昨晚上的R.39/16那般帶了一個“巨大的禮物”，但數十顆小型炸彈卻換來了更寬大的覆蓋范圍，所以1918年2月17日的襲擊效果高于2月16日。R.25/16轟炸機投下的1000千克總量炸彈造成倫敦21人死亡、32人受傷，而R.39/16在2月16日只造成倫敦5人死亡，受傷人數為0。另外，倫敦2月17日遭受的經濟損失為39898英鎊，而2月16日的經濟損失也就19264英鎊。

1918年3月7日，介于英國航空部隊的威脅，第501巨人飛機分隊轉移到斯凱爾特溫德克機場（Scheldewindeke）展開空襲行動。當天晚上風力非常強勁且遍布陰云，但北極光仍使得夜空一片明亮。本蒂維尼上尉決定趁著北極光帶來的良好可見度帶領5架齊柏林-斯塔肯R.VI重型轟炸機再度展開針對倫敦的夜間襲擊。值得一提的是，上尉指揮的R.39/16轟炸機在本次行動中依然攜帶了一顆1000千克高爆炸彈（裝藥量680千克）。可惜的是，有2架轟炸機因過于猛烈的防空火力被迫返航，沒對倫敦造成傷害。

R.39/16轟炸機是當天晚上第一架侵入倫敦天空的德軍飛機。該機于晚上22:56到達迪爾海岸，由于此前幾輪空襲已經讓英國人極度敏感，它在肯特郡上空飛行的大部分時間里都在遭到高射炮的攻擊。晚上23:30左右，R.39/16穿過泰晤士河口向西飛向倫敦，期間防空炮火的密度與肯特郡相比是只高不低。

晚上23:47，R.39/16轟炸機成功侵入倫敦市中心上空，倫敦塔橋附近的高射炮在探照燈的指引下瘋狂的向它傾瀉彈丸，然而與此前兩次一樣，這些彈丸沒對它造成像樣的傷害（頂多讓破片打出幾個小孔）。8分鐘后，瞄準完畢的R.39/16轟炸機投下了攜帶的1000千克巨型炸彈。這個殘暴的炸彈直接落在帕丁頓車站西北約半英里的沃靈頓新月街，這是一條環境安靜的住宅街，位于梅達谷。680千克TNT在新月街63號和65號住宅之間的隔墻上爆炸，瞬間摧毀了兩棟建筑和兩側的房屋。街道上的其他20棟房屋和周邊地區的大約400棟房屋也因爆炸和破片受到不同程度損壞，導致12人死亡，33人受傷。再次殺人全家的R.39/16轟炸機掉頭飛往肯特郡返航，在凌晨1:00左右到達該郡海岸前一直在遭到高射炮攻擊，但這些高炮也沒對德國人造成什么影響。值得一提的是，12名死者中包括當時英國有名的女性作曲家莉娜·吉爾伯特·布朗·福特（Lena Guilbert Brown Ford），她在1914年創作的《Keep the Home Fires Burning》是一戰時期在英國相當流行的愛國主義歌曲。

圖7、8:被1000千克高爆炸彈摧毀的新月街

圖9: 莉娜·吉爾伯特·布朗·福特

第2位到達倫敦的“巨人”是R.27/16號轟炸機。它于晚上23:00在布羅德斯泰爾（Broadstairs，是肯特郡東部的一個小城市，距離倫敦以東81.6英里）上空侵入。向西飛行一段距離后，它飛躍泰晤士河口，進入埃塞克斯，沿著一條繞過倫敦北部的路線飛行。凌晨00:05，位于波特斯堡的英軍觀察員注意到它向南飛行，大約10分鐘后，2顆炸彈落在倫敦西北部的貝爾塞茲公園（Belsize Park，倫敦卡姆登區漢普斯特德的一個住宅區），其中1顆炸彈在一個大宅的花園里爆炸，炸毀了一個溫室，損壞了一堵磚墻和鐵欄桿，并對房屋造成了破壞，周圍街道的許多房屋窗戶受損，第2顆炸彈嚴重損壞了貝爾塞茲廣場31號和32號的上層，打傷了33號和34號，同時對其他58處房產造成了較輕的損壞。接下來的4顆炸彈落在圣約翰伍德（St. John’s Wood，大倫敦威斯敏斯特市的一個綠蔭環繞的住宅區，以板球文化出名），沒造成什么影響。

圖10、11、12、13:R.27/16號轟炸機

圖14、15:貝爾塞茲公園是R.27/16襲擊的第一個受害者

緊隨其后的2顆炸彈落在湯森德路的花園里，其中1顆未能引爆，但另1顆直接炸毀了37號、39號和41號房屋，并炸碎了31個相鄰房屋的窗戶。在新街（New Street，現為紐卡斯爾街/now Newcourt Street），1顆炸彈摧毀了11號房屋，導致6人死亡，2人受傷，同時嚴重破壞了兩側的房屋，并擊碎了21個其他房屋的窗戶。最后1顆炸彈在位于圣約翰伍德路（St. John’s Wood Road）的皇家板球場（Lord’s Cricket Ground）外爆炸，炸死了2名男子，并殃及了附近的皇家酒店，板球場本身也遭受了一定損壞。向南行駛時，R.27/16穿過泰晤士河，在克拉珀姆公社（Clapham Common，英國南部克拉珀姆一座大型三角形城市綠化公園，占地220英畝）西側的伯蘭路（Burland Road）向倫敦投下了自己對這座城市的最后一擊。這顆炸彈在凌晨00:25觸地爆炸，擊中了煤氣主管和自來水主管，并部分摧毀了14號、16號和18號房屋。令人難以置信的是，這場殃及了煤氣管道的襲擊居然只造成1人受傷。爆炸還損壞了街道上的其他25個房屋和鄰近道路上的77個房屋。R.27/16轟炸機沿著肯特郡撤離時把最后1顆還沒投擲的炸彈扔了下去，該炸彈在凌晨1:00左右于肯特郡海斯村附近的一片樹林中爆炸。

圖16:如果沒有該死的戰爭，孩子們應該是和往常一樣在克拉珀姆公社玩耍，然而一切都被毀了

除了R.39/16和R.27/16，還有1架編號不明的齊柏林-斯塔肯R.VI重型轟炸機襲擊了倫敦西北郊區。該機晚上23:33從布羅德斯泰爾侵入內陸上空，接著在英國高射炮彈雨的“歡迎”下向西飛行，于16分鐘后穿過泰晤士河口。埃塞克斯的高射炮開火阻攔，但這架轟炸機還是成功向北飛往倫敦北部，于凌晨00:23到達Enfield，然后轉向南部。幾分鐘后，3顆高爆炸彈在艾迪生路（Addison Way，位于Golders Green和Finchley之間）房屋后面的田野中爆炸，導致30處房產受損。該機隨后在芬奇利（Finchley，位于倫敦巴內特區）的多利斯大道（Dollis Avenue）投下1顆炸彈，導致72處房屋受損，距離爆炸點最近的房屋受到了最嚴重的破壞。在躲避高射炮火的過程中，1顆炸彈在米爾山（Mill Hill，倫敦巴內特區的一個郊區）的弗里斯特巷（FrithLane）的田野中爆炸，炸碎了兩所房屋的窗戶，隨后另1顆炸彈在Whetstone的托特里奇巷（Totteridge Lane）16號的后花園中爆炸，導致157處房屋受損，其中一些受損嚴重，1名男子在這里死亡，另有10人受傷。這架“巨人”轟炸機隨后飛到埃塞克斯原路撤離，于凌晨2:00左右在布拉德威爾（Bradwell，德比郡的一個村子）附近飛向海面返航。

圖17:位于托特里奇巷的戰爭紀念碑

齊柏林-斯塔肯R.VI重型轟炸機的入侵讓英軍高射炮再次變得忙碌，共計9737顆炮彈轟入夜空，然而它們沒有對任何一架德軍飛機造成威脅。英國皇家海軍航空隊沒有飛機起飛，皇家陸軍航空隊倒是出動42架飛機攔截。不幸的是，這些飛機沒有找到德國人的身影，而且兩名飛行員——A.B. Kynoch上尉（第37中隊）和H.C. Stroud上尉（第？中隊）在埃塞克斯上空行動時不慎互相撞擊，全部遇難。

第3轟炸機聯隊長恩斯特.布蘭登堡上尉本計劃在1918年3月中旬恢復對倫敦的轟炸，但德國陸軍統帥部在1918年3月10日確定了旨在打垮英國遠征軍，逼迫英國當局讓步求和的米迦勒行動將于1918年3月21日正式開始，這要求帝國空勤隊的所有航空力量參與進來。因此齊柏林-斯塔肯R.VI重型轟炸機也轉而撿起戰術轟炸這一老本行，在夜間對英軍目標實施襲擊。等待兩只部隊重新飛往倫敦上空時，已經是1918年5月19日了。

- 未完待續，敬請期待！-

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