在全球汽車產業(yè)加速向電動化、智能化轉型的關鍵時期，市場的快速擴張帶來諸多問題，其中“爛尾車”現(xiàn)象逐漸浮出水面，成為消費者與行業(yè)發(fā)展的隱憂。

在這樣的市場環(huán)境中，消費者逐步向成熟企業(yè)與頭部企業(yè)靠攏，而這也必然是智能電動車的分水嶺。

回顧沃爾沃的2024年，既如沃爾沃于柯鑫所說，是站穩(wěn)腳跟的一年，全球銷量超76萬輛，同比穩(wěn)增8%，同時中國汽車市場銷量達到15.6萬輛，品牌認知度、考慮度與溢價支付意愿持續(xù)提升。2025年，會是沃爾沃難得的“產品大年”，共有7款新能源新車將上市。

擁有安全標簽的沃爾沃，要做的是把安全進行到底，除了車輛安全之外，更是讓用戶的用車周期內，每個環(huán)節(jié)都是安全的。

部分新能源車出現(xiàn)“爛尾”。一方面，是車輛存在的問題。

一些車輛在電池和質量方面存在嚴重缺陷，往往使用幾年后故障頻發(fā)，體驗明顯下降，甚至無法正常行駛，讓車主不得不面臨換車的窘境。

這不僅給消費者帶來經濟上的損失，也嚴重影響了他們對新能源汽車的信任。

另一方面，一些新能源汽車品牌由于自身經營不善或融資困難，突然中斷運營，導致后續(xù)服務無人問津，車主們陷入了投訴無門的尷尬境地。

如極越、威馬、高合都是這樣的問題。

這些“爛尾車”事件不僅損害了消費者的權益，也擾亂了市場秩序，阻礙新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

如今，新能源市場的發(fā)展方向已然明確，智能化、安全化以及電動化成為行業(yè)前行的方向。

眾多海外車企在這股新能源浪潮中，調轉方向的速度并不如想象中那么迅速。

新能源汽車的安全設定絕非一蹴而就。與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源汽車涉及高壓電系統(tǒng)、復雜的電池管理等全新領域。

從電池的熱管理系統(tǒng)，到車輛在碰撞時的高壓電安全切斷機制，每一個環(huán)節(jié)都需要反復驗證。

在安全設定方面，海外車企需要投入大量的時間和資源，去研究和制定適用于新能源汽車的全新安全標準，而這一過程無法急于求成。

新能源的測試也是漫長而復雜的過程。除了常規(guī)的性能測試，還需針對電池的充放電循環(huán)壽命、不同環(huán)境下的電池性能等進行專項測試。

例如，電池在高溫環(huán)境下可能出現(xiàn)熱失控風險，在低溫環(huán)境下則可能導致續(xù)航里程大幅縮水和充電速度變慢。

為了確保新能源汽車在各種條件下都能穩(wěn)定可靠地運行，車企需要進行大量的模擬測試以及實際道路測試。

這些測試不僅需要專業(yè)的設備和場地，更需要耗費大量的時間去收集和分析數(shù)據，以便不斷優(yōu)化車輛性能。

2025年，沃爾沃計劃推出7款車型，涵蓋燃油、插電式混合動力以及純電動三大類別。

基于SPA1平臺的三款油電共生車型。SPA2平臺上的兩款純電動車型，而基于SEA平臺的純電車型以及SMA平臺的超級混動SUV。

在這七款車型中，包含EX90、ES90和EX30 Cross Country三款純電產品。

EX90基于原生純電平臺打造，采用業(yè)界先進的集中式電子電氣架構，將于2025年3月開啟全球首秀。

除了純電產品，沃爾沃XC90（參數(shù)丨圖片）、XC60、S90三款燃油產品也將在2025年升級，使用全新設計語言和One HMI智能交互座艙。

在沃爾沃的新能源戰(zhàn)略中，安全始終是不變的底色和核心競爭力。自誕生起，沃爾沃就把安全作為的使命，與生俱來將其植入品牌的“基因”之中。

在新能源時代，沃爾沃更是將安全理念提升到新高度，通過全棧自研算法和BMS，將關乎安全的核心技術牢牢掌握在自己手中。

沃爾沃汽車是傳統(tǒng)豪華品牌中率先全棧自研BMS的品牌，能夠實現(xiàn)更快速的迭代更新，通過精細化電控管理，優(yōu)選電芯、電池包材料以及電池熱失控管理，提升電池安全性。

基于原生純電平臺推出的汽車智能安全技術體系，將交通出行的安全從傳統(tǒng)的主被動安全，融合電動化和智能化的時代趨勢，進一步擴展為車內、車外、車身和人本四個不同的安全空間，構成新時代全面的安全體系。

沃爾沃與那些追求短期利益的車車企不同，著眼于長期價值的投資。在研發(fā)上持續(xù)投入大量資源，不斷優(yōu)化產品性能和安全性，而不是為了短期盈利而降低標準。

這種對長期價值的堅守，不僅體現(xiàn)在產品上，還體現(xiàn)在服務和渠道建設方面。

為了更好地適應新能源時代的市場需求，沃爾沃還在服務和渠道方面進行了全面優(yōu)化。

推出“讓安全，更周全”的全新服務理念，從銷售服務商業(yè)流程再造到售后數(shù)字化服務流程優(yōu)化迭代，12大服務承諾全面升級，為用戶提供更加透明、便捷、安心的服務體驗。

在渠道布局上，沃爾沃采用線下線上相結合的方式，兼顧4S店、衛(wèi)星店、城市中心店三種經營模式，并根據市場需求動態(tài)調整門店規(guī)模。

然而，沃爾沃在新能源轉型的道路上并非一帆風順。

隨著新能源市場的競爭日益激烈，消費者對新能源汽車的續(xù)航里程、充電設施等方面的要求越來越高，這對沃爾沃的產品研發(fā)和市場推廣提出了更高的挑戰(zhàn)。

此外，大規(guī)模的新能源產品研發(fā)與投放需要巨額資金與強大的技術支持，如何在保證產品質量和安全的前提下，實現(xiàn)成本控制和效益提升，也是沃爾沃需要面對的重要問題。

畢竟在價格戰(zhàn)的挑戰(zhàn)下，用戶對價格的敏感度越來越高，這也直接影響了銷量的表現(xiàn)。

面對這些挑戰(zhàn)，沃爾沃需要繼續(xù)加大在技術研發(fā)方面的投入。同時，還需要進一步優(yōu)化產品結構和商業(yè)模式，提高運營效率和盈利能力，確保新能源戰(zhàn)略的可持續(xù)發(fā)展。

沃爾沃2025年新能源戰(zhàn)略轉型重要的一年，“七劍下天山”也是這兩年低調的沃爾沃，再次發(fā)起沖擊的開始。

安全底色的堅守以及對長期價值的追求，更是贏得了消費者的信任和市場的認可。

中國的新能源市場如今呈現(xiàn)出突飛猛進的發(fā)展態(tài)勢，市場份額的轉變極為迅速。

在這一繁榮景象的背后，諸多隱患也逐漸浮現(xiàn)，這些隱患的暴露恰恰促使市場不斷走向成熟。

一些品牌在激烈的競爭中關停并轉，這看似是市場的殘酷淘汰，但從另一個角度看，它推動了行業(yè)的技術不斷走向成熟。

經過市場洗禮，留存下來的企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，優(yōu)化產品性能，使得新能源汽車的整體質量和安全性得到顯著提升。

這種優(yōu)勝劣汰的市場機制，實則是對消費者負責任的一種體現(xiàn)。

它讓消費者在未來能夠擁有更優(yōu)質、更可靠的新能源汽車選擇，也為中國新能源汽車市場的長遠發(fā)展奠定堅實基礎。