在過去的一月份,全省電動車掛牌數(shù)量為2209輛,相比去年同期大漲82.5%,但相比上個月又有著40.9%的下降,僅占本月新車銷量的6.3%。特斯拉第一季度的新車目前還尚未到貨,這是導(dǎo)致一月份銷量不高的主要原因之一。
一月份臺灣省電動車銷量Top10
納智捷 n?:銷量564輛
保時捷 Macan Electric:銷量337輛
特斯拉 Model Y:銷量310輛
奔馳 EQE SUV:銷量134輛
奔馳 EQA:銷量112輛
寶馬 iX1:銷量82輛
豐田 bZ4X:銷量69輛
寶馬 iX2:銷量54輛
奔馳 EQB:銷量53輛
寶馬 iX:銷量51輛
特斯拉在去年的12月份共計交付1912輛,但由于新一季度的車輛還沒到貨,導(dǎo)致一月份只交付了365輛,除了Model Y的310輛之外,Model 3、Model S、Model X三款車型加起來也才50多輛。本月特斯拉正式發(fā)布了煥新版小改款的Model Y,但只有一款長續(xù)航版本在售,預(yù)計后續(xù)將會推出入門款以應(yīng)對激烈的市場競爭。
雖然只拿到了564輛的成績,但納智捷n?仍然憑此成績拿下一月電動車的銷冠寶座,相比去年一開始交付連續(xù)幾個月均破千輛的成績,一月的成績下滑相當(dāng)嚴(yán)重了,當(dāng)然,從去年下半年開始交付量就一直沒能突破千輛,即使后面加推了長續(xù)航版本,但仍然沒能提振銷量。不知道這種不容樂觀的形式,是否會推動n?(Model B)的加速量產(chǎn)。
令人沒想到的是,作為豪華品牌的保時捷 Macan Electric,在一月份竟然有337輛的成績,直接穩(wěn)坐榜單第二,這種情況不知道是否會延續(xù)下去,還是曇花一現(xiàn),我們拭目以待。
雙B的豪華品牌之爭,歷來都是頗具看點的,在電動車領(lǐng)域,去年寶馬可以說穩(wěn)穩(wěn)壓制了奔馳一整年,并且取得了最終的勝利。而從今年一月來看頗有反轉(zhuǎn)的意思,一月份奔馳和寶馬均有三款車型上榜,但整體來看奔馳的排名更高,銷量也更多,其中兩款車型均破百,而寶馬的三款車型均未破百,接下來雙B之爭將更具看點。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.