很多人覺得騎行百公里沒什么難度，只要有輛車、有腿能踩，就能輕松完成。但真正騎過的人都知道，這不僅是腿的挑戰(zhàn)，更是對(duì)身體各個(gè)系統(tǒng)的考驗(yàn)。我們的關(guān)節(jié)、肌肉、內(nèi)臟甚至大腦，都會(huì)在這100公里里經(jīng)歷一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

100公里騎行會(huì)消耗3000大卡左右的能量，差不多是一個(gè)成年人一天的總消耗。如果沒有吃夠碳水，你可能會(huì)感覺越來越?jīng)]力，甚至頭暈、注意力渙散，所以要持續(xù)的補(bǔ)給。

騎行時(shí)，膝蓋和腳踝需要不斷重復(fù)踩踏動(dòng)作，標(biāo)準(zhǔn)踏頻90rpm的話，百公里下來要蹬5萬多次。如果座高或者車架尺寸不對(duì)，膝蓋會(huì)很快發(fā)出抗議，不要以為隨便借一臺(tái)車就可以！

如果均速25km/h，100公里大概要騎4小時(shí)以上。長(zhǎng)時(shí)間的重復(fù)動(dòng)作不僅讓身體疲憊，精神上也會(huì)感到乏味和煎熬，特別是當(dāng)體力下降時(shí)，專注力也會(huì)跟著下降，影響操控和安全性，如果你沒有這方面的騎行經(jīng)驗(yàn)，建議不要初次就嘗試100公里。

騎行百公里，我們的身體在經(jīng)歷什么？

1. 乳酸堆積（30km）

到30km左右，肌肉開始感到疲勞，腿部可能變得沉重，這就是乳酸堆積的信號(hào)。如果你節(jié)奏太快，沒有合理換擋，乳酸累積得更快，雙腿就會(huì)越來越沉，甚至抽筋。

2.電解質(zhì)流失（60km）

騎行時(shí)大量出汗，身體會(huì)流失大量鈉、鉀等電解質(zhì)。如果不及時(shí)補(bǔ)充，你會(huì)感到疲憊、反應(yīng)變慢，甚至腿部抽筋。

3.意志力崩潰（80km）

當(dāng)體力下降，肌肉酸痛，屁股發(fā)麻，腦子里可能會(huì)冒出放棄的想法。這時(shí)候騎行不再是體力的考驗(yàn)，而是意志力的較量。

你可能會(huì)想，為什么別人發(fā)朋友圈都騎得很輕松？

朋友圈的運(yùn)動(dòng)軌跡可能不是真相

很多騎友在社交平臺(tái)曬出自己的百公里騎行軌跡，看起來輕松又從容。但你不知道的是，他們可能中途休息了很久，也有可能搭了順風(fēng)車哦！

當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)后，你的大腦會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)你，讓你覺得這件事情并沒有那么難，并且讓人愉悅。

很多人騎完百公里后，會(huì)覺得“其實(shí)也沒那么難，下次還能更遠(yuǎn)”。但實(shí)際上，激素的分泌會(huì)讓68%的人忽略了肌肉的微損傷，如果恢復(fù)不夠，下一次可能會(huì)更難！

這些小技巧，如果你打算開啟第一次百公里騎行，可以收藏一下！

及時(shí)補(bǔ)充能量，每20km左右就該吃一根能量膠或一塊能量棒，并配合500ml左右的水或運(yùn)動(dòng)飲料，避免低血糖和電解質(zhì)流失。

保持合適的踏頻，85-95rpm是公認(rèn)的最佳踏頻區(qū)間，太低容易傷膝蓋，太高則容易消耗體力。

學(xué)會(huì)識(shí)別身體的危險(xiǎn)信號(hào)

? 肩頸酸痛：大多數(shù)情況可以忍受，適當(dāng)調(diào)整姿勢(shì)就好。

? 膝關(guān)節(jié)刺痛：可能是檔位不合適，或者座椅高度不對(duì)，需要立刻調(diào)整。

積極的心理暗示也能幫你堅(jiān)持到終點(diǎn)

? 10km時(shí)：“今天狀態(tài)不錯(cuò)，熱身結(jié)束?！?/p>

? 50km時(shí)：“騎了一半了，不能放棄，放棄就虧了。”

? 80km時(shí)：“再堅(jiān)持一會(huì)，回去就能吃一頓小燒烤的?！?/p>

騎行百公里不只是腿的耐力測(cè)試，更是對(duì)能量補(bǔ)給、節(jié)奏控制、裝備選擇和心理狀態(tài)的全方位考驗(yàn)。很多新手覺得“只要有腿就行”，但真正能輕松騎完百公里的人，都是在不斷調(diào)整和學(xué)習(xí)中，找到最適合自己的方法。別被百公里的數(shù)字嚇倒，但也別掉以輕心。科學(xué)訓(xùn)練，合理規(guī)劃，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一次百公里，都是對(duì)自己的一次突破。