特斯拉還沒找到高效辦法持續(xù)優(yōu)化中國版 FSD。

文丨李梓楠

編輯丨龔方毅

昨天有媒體報道稱，特斯拉將在近期推送功能類似于 “FSD”（完全自動駕駛）的軟件更新。今天上午，部分購買 6.4 萬元 FSD 功能的特斯拉車主已收到輔助駕駛軟件 Autopilot 的增強版更新，可在通行受限道路和城市道路使用相關(guān)功能。

特斯拉中國官網(wǎng)上也將這套智駕配置的定義從 “FSD 完全自動駕駛” 改為 “FSD 自動輔助駕駛套件”。特斯拉人工客服回應(yīng)媒體稱，本次軟件更新的功能不同于美國版 FSD 功能。

據(jù)我們了解，真正的 “全功能” FSD 還在測試優(yōu)化中。按照馬斯克去年 9 月的說法，如果能順利獲得監(jiān)管部門批準，最快今年一季度在中國和歐洲部署。

多位接觸特斯拉的人士告訴我們，特斯拉中國目前正在進行針對部分員工的定向 FSD 測試，覆蓋研發(fā)部門的部分人員。如果情況順利，下一步特斯拉中國將在內(nèi)部進行員工分批測試。再往后是向工信部提交車輛召回（OTA）審批，通過后向購買了 FSD 功能的車主推送升級。特斯拉中國原本計劃在今年 3 月底或 4 月初獲得有關(guān)部門的推送許可。

按照中國的相關(guān)法規(guī)，特斯拉無法將收集的中國行車數(shù)據(jù)傳至海外以訓(xùn)練相應(yīng)的 FSD 模型。

多位接觸過特斯拉的人士告訴我們，今年 2 月初，特斯拉選擇調(diào)撥部分美國自動駕駛工程師來中國做成熟版本 FSD 的本地化部署并優(yōu)化算法。理論上這能在數(shù)據(jù)不出境的前提下，盡可能提升 FSD 在中國的性能。

特斯拉中國的團隊無需再從頭開始訓(xùn)練 FSD ，他們將會接力這幫美國工程師，完成外賣車 “鬼探頭”、公交專用車道等中國特定道路場景的算法優(yōu)化。此次訓(xùn)練的數(shù)據(jù)來自特斯拉去年至今在中國特定道路上行駛的工程車。目前，中國版 FSD 的功能會比特斯拉美國此前推廣的 V13 版更初級更簡單，因為它不是依靠海量中國的道路數(shù)據(jù)訓(xùn)練而來。

關(guān)于當(dāng)前中國版本 FSD 的性能，我們接觸到的知情人士沒有置評。

中國車主對 FSD 落地期待已久。按照馬斯克的說法，F(xiàn)SD 是一項價值數(shù)萬甚至十萬美元的服務(wù)，它會提供比人類司機安全 10 倍的自動駕駛功能。一些特斯拉車主在 6 年前就已付費購買 FSD ，他們今天才等到特斯拉的推送。

馬斯克和特斯拉此前曾多次許諾 FSD 在華落地的時間點，但一再延后。核心在于兩地監(jiān)管限制導(dǎo)致特斯拉在數(shù)據(jù)和算力上的區(qū)域錯配。

特斯拉自 2021 年開始轉(zhuǎn)變自動駕駛技術(shù)路線，用人類駕車的圖像數(shù)據(jù)訓(xùn)練 FSD，采用 “端到端” 架構(gòu)：一端輸入攝像頭等傳感器獲得的數(shù)據(jù)，另一端直接輸出車該怎么開。

新技術(shù)路線下，特斯拉 FSD 性能明顯進步，以至于馬斯克在 2024 年決定改變特斯拉業(yè)務(wù)重心，All In 自動駕駛，推出無人出租車。

但這種路線下， FSD 的訓(xùn)練和進化需要大量實車行駛數(shù)據(jù)和海量算力。特斯拉去年在美國得州建立了有 20 萬張英偉達 AI 芯片的算力中心以訓(xùn)練 FSD 、機器人和大語言模型。海量的行車數(shù)據(jù) + 大規(guī)模算力 = 更好的 FSD ，這種敘事被資本市場和汽車業(yè)廣泛認可且采納。

馬斯克原本設(shè)想將特斯拉在中國收集的行車數(shù)據(jù)脫敏回傳美國訓(xùn)練，以優(yōu)化中國版的 FSD。兩位知情人士稱，特斯拉去年年中提議的車輛每年數(shù)據(jù)收集量級在數(shù)萬輛。這一設(shè)想因為某些原因沒能實現(xiàn)。

特斯拉未對此事置評。

AI、GPU 等技術(shù)資源在國際環(huán)境變幻莫測的情況下，愈發(fā)重要且敏感。前述幾位人士稱，特斯拉中國當(dāng)前的工作核心可能是在中國租賃或建算力中心訓(xùn)練 FSD，但對于已經(jīng)花一百多億美元購買 GPU 的馬斯克而言，這是重復(fù)投入。

解決了訓(xùn)練問題，特斯拉中國才算真正坐上中國自動駕駛競爭的牌桌。自動駕駛在 2025 年的中國汽車業(yè)已是最重要的競爭要素。特斯拉最大的對手比亞迪今年 2 月宣布給絕大部分新車型免費增設(shè)高階智能駕駛套件，消費者甚至只需要花比 FSD 貴一點的錢就能買到一輛帶高階智駕的汽車。

尋求短期內(nèi)推送 FSD 對特斯拉中國而言可能是無奈之舉。前述人士稱，特斯拉中國現(xiàn)在面臨抉擇，如果訓(xùn)練更長時間，F(xiàn)SD 可能會更好，保住特斯拉的智駕口碑，但這意味著錯失市場先機。

題圖來源：特斯拉官方微博