在新能源汽車陣營，大家都知道造車新勢力，理想、蔚來、小鵬、零跑等熱門品牌，都是新勢力車企代表。但殊不知，在央企造車陣營同樣有“新勢力”這一說法，比如長安啟源，便是承襲長安汽車40年造車品質的央企新勢力。且就在今天，啟源家族還迎來了新成員——長安啟源Q07正式發布。

不同于部分新勢力品牌“畫餅式”PPT，看完長安啟源Q07亮相發布后，個人心里會有一種更踏實的感覺。畢竟，作為央企新勢力一員的長安啟源，不會有新勢力車企存在的“生存”風險，造車品質、產品價值等說服力也更強。

比如價格這事兒，目前，官方尚未公布新車定價，但根據其5座中型插混SUV屬性來看，我們或不排除，新車后續將與比亞迪宋（參數丨圖片）L DM、零跑C11增程、領克08 EM-P等熱門產品競爭。如此一來，大伙兒覺得長安啟源Q07給出15-18萬定價區間的可能性，會不會較大？

以這樣的價格來細品該車的產品力，大伙兒一定不難發現，長安啟源Q07含金量會更高。就拿家用這事兒來說，長安啟源Q07幾乎擁有同級頂流體格+舒適配置。關于尺寸，長安啟源Q07長寬高分別為4837*1920*1690mm，軸距也達到2905mm，車身尺寸在中型SUV陣營已是TOP級。

像長安啟源Q07后排座，就擁有1031mm頭部空間+1185mm腿部空間+1400mm坐寬，不僅滿足三位成年人并排坐不擁擠，平整地板與超1米2層高，還可讓兒童在車內站立。后備廂部分，長安啟源Q07也把基礎容積做到了763L，放倒后排靠背后還可形成一張“移動大床”。故而，就空間表現來看，長安啟源Q07實則已經是中大型SUV規格。

包括家用消費者期待的配置，據悉，長安啟源Q07前后排均集成了云感座椅，并提供加熱/通風/電動調節，將舒適配置做到全家平權。在長安啟源Q07副駕，咱們還見到了零重力座椅，不僅配備按摩、腿托功能，還可享受“女王座”、“貴妃椅”等不同舒適小憩方式，單是這一配置，我們在中型SUV陣營就見得不多。

再就是行駛系統，長安啟源Q07也帶來了諸多越級亮點。如智駕方面，長安啟源Q07將上車高階智駕系統，并配備激光雷達，可實現高速/城快NOA領航輔助駕駛，后續還將OTA推送城市記憶領航輔助駕駛。泊車方面，長安啟源Q07也將滿足離車自動泊入、復雜車位自動泊入、自定義車位、代客泊車等高階智泊體驗。

在續航和補能方面，長安啟源Q07也有215km純電續航+3C快充配置，15分鐘即可完成30%-80%電量補充，不僅滿足了用戶低頻充電需求，更滿足了補能效率。出遠門時，綜合續航1400km、可油可電的長安啟源Q07，亦從源頭解決了續航焦慮。

包括底盤，長安啟源Q07也將是同級少見配備CDC智能魔毯懸架的產品，其通過多個傳感器與高清攝像頭配合，可提前15m對路面進行識別，并智能調節懸架軟硬，為車內駕乘人員換來更穩、更舒適的出行體驗。

我想這也是為什么，很多網友在了解完長安啟源Q07這款車后都表示，以當前中型SUV細分領域來看，長安啟源Q07從空間到智駕，再到整個行駛系統，都在向用戶傳遞“越級價值，降維供給”理念。畢竟，長安啟源Q07在家用品質這塊，的確是越級選手。