買二手車，誰不想挑個靠譜的？但很多車外觀再光鮮，內里可能一堆毛病，如何辨別事故車呢？其實，車上的螺絲就能先給你點線索。我見過太多“偽裝高手”——車身噴得锃亮，公里數調得漂亮，可細看螺絲，卻露了馬腳。今天就教你怎么通過五大關鍵螺絲，快速判斷一輛車是不是事故車。

車輛的事故、維修保養等記錄都會隨車而留，通過線上平臺也可以查詢到全國聯網的4S店保養記錄、出險記錄、 云端里程等信息。比如“車業寶”微信小程序可以查到車輛的詳細歷史情況，足不出戶即可了解車況。

一、為啥螺絲看出事故車？

螺絲雖小，卻承載著車輛組裝和維修的歷史。原廠安裝的螺絲通常具有統一的漆面、擰緊度和氧化狀態，而事故修復中的拆裝操作往往會在螺絲上留下痕跡，例如漆面破損、工具劃痕或銹層不均。所以，憑借這些細微差異，懂行的師傅能在短時間內鎖定車輛的潛在問題。

二、哪幾個螺絲是關鍵的？

以下幾個部位，事故車最容易露餡：

1、引擎蓋螺絲：

打開引擎蓋，檢查固定發動機蓋的螺絲。原廠狀態下，螺絲周圍漆面平整且無破損。若發現漆面剝落、螺絲槽有工具劃痕或色差，說明發動機蓋曾被拆卸。正常情況下，發動機蓋無需隨意拆裝，除非因碰撞導致變形需修復或更換。拆卸痕跡往往暗示事故受力較大，涉及鈑金修復甚至部件更換。

2、散熱器框架螺絲：

散熱器框架的連接方式分為焊接和螺絲固定兩種。對于螺絲連接型，重點檢查框架及周邊附件（如前照燈）的螺絲狀態。若螺絲表面無拆裝痕跡且漆面一致，通常表明車頭未受嚴重撞擊。若出現擰動痕跡或漆面異常，則可能涉及前部修復，需進一步核查。

3、發動機基座螺絲：

發動機基座螺絲將發動機固定于縱梁，是核心結構部件。此處螺絲的拆卸通常源于三種情況：一是嚴重事故需修復縱梁，二是發動機大修，三是更換機爪墊。檢查時，觀察螺絲是否有黑色工具印記或松動跡象。若存在拆裝痕跡，尤其是伴隨縱梁修復，表明事故影響深遠，可能波及車頭整體結構。

4、車門螺絲：

車門螺絲位于鉸鏈處，輕微剮蹭一般無需拆卸車門修復，而較大碰撞則可能涉及車門拆裝或更換。帶漆面的螺絲若有擰動痕跡，或漆面與車身不一致，即為異常信號。對于不帶漆面的日系車，重點檢查螺絲表面是否有黑色印記，拆裝痕跡一目了然。

5、后備箱螺絲：

后備箱蓋螺絲是判斷追尾事故的重要依據。掀開地毯，檢查底板固定螺絲，原廠螺絲通常帶有均勻氧化層。若螺絲過于嶄新或有工具痕跡，周圍焊點不齊甚至有補漆痕跡，說明后備箱蓋曾被拆卸修復，多與嚴重追尾事故相關。

三、怎么看？細節決定成敗

光知道看哪個螺絲還不夠，得學會“怎么看”。我總結了幾個實用招數：

• 觀察螺絲槽：原廠螺絲槽干凈整齊，拆裝過的螺絲槽邊角常有崩損或變形。帶個放大鏡，細節一覽無余。
• 檢查漆面：螺絲周圍的漆面要是跟車身不一致，比如顏色深淺不勻，或有噴漆流痕，肯定是后修的。
• 找拆裝痕跡：螺絲擰動會留下微小劃痕，尤其是生銹的螺絲，拆過后銹層不均勻，一眼就能瞧出來。
• 聽聲音：這招有點玄乎，但老手常用。輕輕敲敲螺絲附近，聲音清脆說明結構完整，發悶可能是鈑金填充過。

檢查螺絲能暴露不少問題，但也不是萬能的。有些高明車商會換新螺絲，或者用拋光打磨掩蓋痕跡。所以，光看螺絲還不夠，得結合其他線索——查維保記錄、測漆面厚度、試駕感覺。螺絲只是個敲門磚，真要買車，找個靠譜的第三方檢測更保險。

二手車市場水深，但學會驗車，能幫你省不少麻煩。下次看車，別光盯著外觀和內飾，帶上手電和放大鏡，蹲下來瞅瞅螺絲，準能多幾分底氣。畢竟，事故車再會偽裝，也逃不過這些“鐵證”的眼睛。買車不易，且查且珍惜！