山東
駕質(zhì)網(wǎng)接到投訴，來(lái)自湖北的黃先生所購(gòu)買(mǎi)的長(zhǎng)安福特蒙迪歐遇到了啟停失效問(wèn)題，售后檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電池電量過(guò)低，將其歸因?yàn)檐?chē)主用車(chē)少導(dǎo)致。
黃先生這臺(tái)蒙迪歐是在24年5月末提的車(chē)，而就在同年10月份，這臺(tái)準(zhǔn)新車(chē)就出現(xiàn)了自動(dòng)啟停間歇性失效的故障，同時(shí)手機(jī)端APP還收到車(chē)輛進(jìn)入睡眠模式的提示。到了11月份，自動(dòng)啟停功能完全失效。
車(chē)主在25年3月份將車(chē)輛開(kāi)至售后檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)蓄電池電量只有60%，處于虧電狀態(tài)。
而該4s店將該問(wèn)題歸咎于車(chē)主用車(chē)過(guò)少，行駛少導(dǎo)致，并不承認(rèn)是車(chē)輛本身存在問(wèn)題。
要知道，目前駕質(zhì)網(wǎng)已經(jīng)收到上百條有關(guān)長(zhǎng)安福特蒙迪歐系列車(chē)型的虧電問(wèn)題投訴，該問(wèn)題并非個(gè)例，極大可能是該系列車(chē)型存在一定的設(shè)計(jì)缺陷因而造成虧電。
駕質(zhì)網(wǎng)希望長(zhǎng)安福特廠家盡快重視該問(wèn)題，為車(chē)主解決虧電問(wèn)題，保障車(chē)輛各項(xiàng)功能均能正常使用。（汽車(chē)投訴就上駕質(zhì)網(wǎng)）
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