2025年2月10日，比亞迪卻用一場發布會點燃了整個汽車行業的火藥桶。比亞迪董事長王傳福站在聚光燈下，拋出一句“好技術，就應該人人可享！”。

伴隨著這句話，「天神之眼」智駕系統橫空出世，并同時推出21款智駕車型，如同大兵團作戰，從7萬級的海鷗到百萬級的仰望U9全線覆蓋。

比亞迪發起的這場「智駕閃電戰」，讓競爭對手們有些措手不及，畢竟1年多以前，王傳福還在批評智能駕駛就是皇帝的新衣。

沒想到，一年多后，比亞迪拿起成本屠刀，把所謂的高階智駕打到了連小鵬都不敢想象的價格帶。

資本市場瞬間沸騰。比亞迪A股三天暴漲16.74%，市值暴增1332億元，而另一邊，吉利港股卻在第二天開盤暴跌10%，小鵬、理想等新勢力股價集體跳水，資本市場在情緒的帶動下，用真金白銀投出了信任票。

比亞迪用垂直整合供應鏈、規模化量產攤薄了成本，硬生生把智駕系統成本砍到千元級別，據悉比亞迪天神之眼C方案成本僅4000元。正如某證券分析師所言：「比亞迪用野蠻人打法，把智駕從奢侈品變成了快消品。」

正當行業哀鴻遍野時，3月3日，吉利甩出了一張更硬的底牌——「千里浩瀚」智駕系統。

與之前一樣，吉利在面對比亞迪的時候，從來都是貼身肉搏，完全不用動員。因此，吉利的千里浩瀚智駕，不僅要「智駕平權」，更要「安全平權」

吉利千里浩瀚規劃了H1、H3、H5、H7、H9共5大層級智駕方案，即使是H1起步配置方案，算力也超過了100TOPS，遠超行業同級的最高標準。而最頂級的H9方案，更是具備全冗余、全備份的L3架構，支持行業最大車端算力的雙Thor U芯片，是首個具有量產落地能力的L3級智能駕駛解決方案。

如果說比亞迪的「天神之眼」是價格屠刀，吉利的「千里浩瀚」就是一面青銅盾牌，在普及平權之外，增加了安全這個必要屬性。

如何實現更安全呢，吉利這套系統暗藏三大殺招：

1.虛實結合，吉利擁有行業最大體量的數據

吉利擁有行業最大體量的車輛優勢，以及行業最大的安全場景數據積累。吉利搭載L2及以上輔助駕駛的車輛超過750萬輛，智駕行駛里程數超100億公里。

再疊加AI-Drive大模型大模型構建出虛實融合的“世界模型”，每小時可生成「萬公里級」極端場景，訓練效率比行業快30倍。

2.星睿智算中心2.0綜合算力23.5 EFLOPS，中國車企算力第一

在算力上，吉利聯合階躍星辰、千里科技、星紀魅族等科技生態伙伴，成立了全球唯一的“智能汽車算力聯盟”——星睿智算中心2.0，算力資源超越了萬卡級別，綜合算力提升到了23.5EFLOPS，中國車企算力第一。

3.能預知未來，避免安全隱患

吉利未來出行星座在軌衛星已有30顆，可實現24小時全球90%區域覆蓋，為全球用戶提供衛星通信服務。在智駕系統與衛星互聯的融合下，它不僅僅是一個駕駛輔助系統，還是一位全天候、全球覆蓋的“安全員”，未來可以通過衛星數據提前預知自然災害并發出預警，自動規劃最優路線，甚至主動接管車輛，精準避開危險區域。

打個比方：比亞迪的智駕是『看得見路』，吉利的系統能『看見未來』——衛星提前預警山體滑坡，智駕自動繞行危險區域。

目前，千里浩瀚H1層級智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產品，都將全系搭載不同層級的智駕方案。下半年，吉利銀河品牌還將發布一款搭載千里浩瀚H7層級智駕方案，擁有頂級算力的旗艦產品，全面與比亞迪貼身肉搏。

這場對決背后，是吉利與比亞迪企業理念的終極碰撞。比亞迪信奉「規模即正義」，用極致成本控制實現普惠，更具炒作價值，但安全可能被忽視；而吉利追求「安全無死角」，用全域AI布局構筑技術壁壘，重新定義了「安全溢價」——當智駕成為標配，誰能把事故率從0.1%降到0.01%，誰才是市場真正的顛覆者。

回頭看這場對決，比亞迪像一位激進的市場顛覆者，用價格利刃劈開了智駕高端屬性；而吉利更像沉穩的技術革新者，把戰局推向「毫米級安全」的深水區。

在智駕這個新戰場，比亞迪寫下了「普及」，吉利在普及之上，又刻上了「安全」。無論是智能駕駛，還是自動駕駛，普及和平權不是終點，安全才是。