公司情報專家《財經涂鴉》獲悉，6月26日，脈脈高聘發布《智駕和機器人領域人才洞察》。

洞察報告顯示，2025年智駕和機器人領域的人才需求呈現爆發式增長。2025年4月的新發崗位量相比2024年1月暴漲28倍；智駕和機器人領域人才供需比為1.61（相當于每5人競爭3個崗位），顯著低于新經濟全行業的2.47（每5人競爭2個崗位）。

脈脈創始人兼CEO林凡認為，大語言模型（LLM）、智駕與機器人領域的核心架構趨于統一，為人才跨領域流動奠定了基礎，大語言模型領域的部分技術人才或將逐步轉向智能駕駛和機器人領域。

盡管智駕和機器人領域的薪資水平較高，但從業者的平均跳槽周期僅為1.51年。從人才流動趨勢來看，傳統車企加速“技術補強”，大力吸收智駕新銳企業的人才。比亞迪、吉利汽車、奇瑞和長城等傳統車企成為人才流入的主要目的地。

這一趨勢下，智駕和機器人領域的新銳廠商和科技巨頭均展現出強大的人才吸引力。

脈脈雇主排行榜-智能輔助駕駛分榜顯示，整機廠小鵬汽車位居榜首，專注于提供智駕解決方案的卓馭、元戎啟行分列二三，文遠知行、斑馬智行等企業緊隨其后

同時，在薪資水平和新發崗位數量上，Momenta以平均月薪近6.9萬元位居智駕公司高薪第一，理想汽車以66,584元位列第二。在機器人崗位的高薪公司中，美的以69,525元的平均月薪位居榜首。從新發崗位數量來看，華為憑借龐大的業務規模斷層式領先，位居智駕領域新發崗位量第一，小米汽車、小鵬汽車分別位列第二和第三。而在機器人企業中，大疆的新發崗位量位列第一。

智駕作為人才黃金賽道，也是高考志愿填報的重要參考。從智駕和機器人領域從業者所學專業來看，計算機類專業以26.56%的比例位居首位，機械類（占比21.88%）、電子信息類（占比10.31%）位列第二、第三，構成了該領域人才的主要來源。

在不同求職方式獲得offer的占比上，主動投遞簡歷仍是從業者的首選，值得關注的是，中高端人才跳槽相對謹慎，考量因素多，更依賴于通過內推來求職，這也說明了人脈網絡在人才流動中的重要價值。

林凡認為，智能駕駛是人工智能技術落地的關鍵場景，市場潛力巨大，量產路徑明確，技術變現前景清晰，適合追求確定性與實用主義的技術人才加入，而機器人領域目前雖然還未大規模應用，但蘊含最廣闊的創新前景與顛覆性可能，更適合渴望突破技術邊界的“未來探索者”。

作者：蘇打

編輯：tuya

出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）