中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份我國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為138.2萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了25.6%，但環(huán)比卻下降了26.4%。其中，SUV市場(chǎng)銷量為65.6萬(wàn)輛，同比上漲21.3%，環(huán)比下降幅度與整體市場(chǎng)保持一致，同樣為26.4%。
受春節(jié)假期等多重因素影響，2月份整個(gè)車市及SUV市場(chǎng)均出現(xiàn)同比下滑。然而，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，星越L依然憑借2.64萬(wàn)輛的銷量穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷量榜首，其銷量不僅斷層領(lǐng)先，還躋身2月整個(gè)車市銷量前三。此外，吉利另一款SUV繽越也表現(xiàn)出色，以1.43輛的銷量緊隨宋Pro新能源之后，位列第四。而博越L雖然環(huán)比1月銷量和排名有所下滑，但仍以1.02輛的銷量位居第十四位。整體來(lái)看，吉利在2月份依然保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，2月份SUV市場(chǎng)燃油車占據(jù)主導(dǎo)地位。排名前五的車型中，僅有理想L6和宋Pro新能源兩款新能源車型上榜，其中理想L6銷量為1.32萬(wàn)輛。而在前十五名的榜單中，新能源車型也僅占四席。這一局面與轎車市場(chǎng)形成了鮮明對(duì)比。
在這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)下，主打燃油賽道的合資品牌車型表現(xiàn)搶眼。鋒蘭達(dá)以1.28萬(wàn)輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑合資SUV市場(chǎng)。同時(shí)，RAV4榮放、探岳、GLC等車型也成功躋身榜單前十名。這反映出在春節(jié)假期等需要長(zhǎng)途行駛和注重面子的場(chǎng)合下，消費(fèi)者更傾向于選擇傳統(tǒng)燃油車型。此外，合資品牌普遍的終端優(yōu)惠也進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)合資車型的青睞。