最近，吉利雷達可是賺足了眼球。隨著春意漸濃，汽車市場也迎來了一股強勁的“春風”。而吉利雷達在2月的表現，不僅相當火爆，說是“炸裂”也毫不為過：銷量暴漲270%，新能源皮卡市占率高達44%。吉利雷達為何如此火爆，小編只能說，“有點東西”。

當然，你以為2月的火爆是偶然？

其實，答案恰恰相反。進入3月，吉利雷達的熱度更是越燒越旺。杭州、深圳等十座城市紛紛傳來捷報，在這些地方，吉利雷達直接霸占皮卡全品類周銷量冠軍寶座。另外，54座城市的前三，同樣有它的身影，就連北方市場也都表現搶眼。這哪像是偶然，純純是“開掛”。

那么，吉利雷達到底是怎么做到的？商用車公社認為，答案就三點：天時、地利、人和。

先說“天時”。如今新能源皮卡這股風，那是越吹越猛，2月份新能源皮卡市場更是火得不行，對傳統燃油市場更是步步緊逼，“電比油香”“油電大換位”似乎已近在眼前。新能源皮卡不僅低能耗、低排放、低噪音，關鍵還省錢，越來越多的消費者自然開始倒戈新能源皮卡。而吉利雷達正是瞅準了這一時機，憑借金剛（參數丨圖片）等實力車型，成功在市場上站穩了腳跟。

再聊“地利”。如今正是皮卡市場的傳統旺季，農林牧漁、工程機械這些行業，對皮卡那是嗷嗷待哺。吉利雷達能跑能拉能省錢，關鍵還啥路都不怕，直接戳中了消費者的心窩子。吉利雷達不僅在杭州、深圳這些新能源“大本營”賣得飛起，占據榜首，而且還滲透到了傳統燃油皮卡的地盤，說是全面開花也不為過。

最后說說“人和”，和消費者和睦的“和”。簡單來說，就是和消費者心貼心，造的車都是專為消費者量身定制。以雷達金剛為例，這款專為個體戶量身打造的拉貨神器，載重高達910kg，長箱版后斗空間更是高達1400L，同級別里絕對頂級。而且，純電驅動，動力比2.4T柴油皮卡還猛，每公里才5分錢。對于天天拉貨的個體戶來說，這樣的經濟賬誰不會算。

還有雷達地平線，則是戶外達人的最愛。815mm的最大涉水深度、95%的最大爬坡度，再加上7種駕駛模式，無論是跋山涉水還是翻山越嶺，都能輕松應對。特別是21kW的大功率外放電功能，讓戶外用電變得更加自由，這種體驗絕對是傳統燃油皮卡無法比擬的。

編后語

《無間道》里，劉德華說過一句經典名言：我以前沒得選擇，現在我想做個好人。其實，這句話在皮卡圈同樣適用。對于皮卡用戶來說，曾經是沒得選，但如今，不僅有的選，而且還能挑著選。吉利雷達，不僅讓你挑著選，而且還讓你點著選。