越南,平陽省
【CNMO科技消息】打雷是自然界中極其常見的現象，每天都有數百萬次的閃電擊中地球，其溫度甚至比太陽表面還要高五倍。但你有沒有想過，人類是否能影響雷擊的頻率？
有科學家發現，船舶排放的硫顆粒，尤其是大型貨船的排放，可能加劇了全球最繁忙航道上的雷暴活動。當新的污染法規實施后，這些區域的雷電活動突然減少了50%。比如，在新加坡港這樣繁忙的航道上，你會發現船只經過的地方有一條明顯的高雷擊率帶。
多年來，研究人員一直懷疑船舶污染可能助長雷暴，但沒有確鑿證據。直到2020年，隨著國際法規要求船舶將硫排放量一夜之間減少77%，這個假設得到了驗證：雷電活動果然顯著下降。
當你燃燒燃料時，會釋放出微小的氣溶膠顆粒，它們成為云形成的“種子”，促使水蒸氣凝結成水滴并凍結成冰晶。在暴風雨中，更多的冰意味著晶體碰撞更多，從而產生更多電荷，導致更多的雷擊。通過減少硫排放，船舶現在釋放的顆粒變少了，這意味著風暴云中的冰晶也減少了，進而減少了雷擊的數量。
這一發現提出了更大的問題：人類活動是否一直在影響雷暴？科學家們現在想知道工業污染是否改變了全球閃電模式，并思考這對天氣、氣候和風暴強度的長遠影響是什么。
這項研究表明，人類行為可以直接影響大氣層，盡管我們才剛開始理解這一點。雖然減少船舶污染對空氣質量和健康有益，但它也可能以意想不到的方式改變風暴模式。為了更好地理解這一切，顯然需要進行更多的研究。無論如何，這項研究提醒我們，我們的每一個行動都可能對自然環境產生深遠的影響。
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