想必關(guān)注新聞的朋友們都發(fā)現(xiàn)了，2025年以來(lái)，美國(guó)發(fā)生了多起飛機(jī)摔落事故，包括F-35戰(zhàn)斗機(jī)墜毀、客機(jī)與直升機(jī)相撞、電子戰(zhàn)機(jī)墜海等。

僅1月至3月10日，美國(guó)已報(bào)告至少13起致命空難，造成至少90人死亡。盡管事故引發(fā)關(guān)注，但有些時(shí)候不得不乘坐飛機(jī)。只是上了飛機(jī)，一切的安全都交給了駕駛員不說(shuō)，一旦出事，很少有成功的救援可能性，且往往會(huì)造成大部分人甚至全部死亡，這也是不少人對(duì)于航空安全性的擔(dān)憂。

那你印象最深的交通事故有哪些，“泰坦尼克號(hào)”還是“馬航MH17空難”，抑或是其他的？我來(lái)聊聊我印象最深的...

01，印象最深的交通事故

徐志摩空難。

1931年11月19日早八時(shí)，徐志摩搭乘中國(guó)航空公司“濟(jì)南號(hào)”郵政飛機(jī)由南京北上，他要參加當(dāng)天晚上林徽因在北平協(xié)和小禮堂為外國(guó)使者舉辦中國(guó)建筑藝術(shù)的演講會(huì)。當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)濟(jì)南南部黨家莊一帶時(shí)，忽然大霧彌漫，難辨航向。機(jī)師為尋覓準(zhǔn)確航線，只得降低飛行高度，不料飛機(jī)撞上白馬山（又稱開(kāi)山），當(dāng)即墜入山谷，機(jī)身起火，機(jī)上人員——兩位機(jī)師與徐志摩全部遇難（本段內(nèi)容來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）。

當(dāng)徐志摩乘坐的濟(jì)南號(hào)郵機(jī)撞山墜毀于開(kāi)山，這位新月派詩(shī)人的生命與燃燒的殘骸一同墜入歷史迷霧，也為中國(guó)航空史烙下第一道醒目的安全刻痕。徐志摩的一生短暫而絢爛，他的詩(shī)歌和散文不僅展現(xiàn)了對(duì)自由與愛(ài)情的追求，也為中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)注入了浪漫主義的活力。

02，聊聊徐志摩

說(shuō)到徐志摩，你首先想到的是什么？《再別康橋》還是林徽因、陸小曼？

徐志摩一生啊，不好評(píng)價(jià)，不過(guò)他個(gè)人作風(fēng)很不受長(zhǎng)輩認(rèn)可（畢竟海寧查家也算是名門(mén)望族）。

在他去世的時(shí)候，金庸他們家送來(lái)一副挽聯(lián)很有意思：司勛綺語(yǔ)焚難盡，仆射余情懺較多！大意是：你留下的那些言情詩(shī)詞,怎么也燒不完,你留下的情債太多了,怎么也懺悔不完！

“司勛”是古代一個(gè)官名，這里代指杜牧；“仆射（音“業(yè)”）”也是官名，這里代指沈約。歷史上這兩人都比較風(fēng)流，這里暗指徐志摩。“綺語(yǔ)”本是指花言巧語(yǔ)，這里代指徐寫(xiě)下的那些文字。“余情”則是指徐所欠下的風(fēng)流債。

03，金庸眼中的徐志摩

作為徐志摩的表弟，小說(shuō)家金庸作品里的表哥形象蠻有意思的。金庸小說(shuō)里往往有個(gè)風(fēng)度翩翩、氣質(zhì)俊朗、武功超群的表哥，但金庸最后總要把這位表哥描寫(xiě)得卑鄙、負(fù)心薄幸、竹籃打水一場(chǎng)空。比如天龍八部里的慕容復(fù)、連城訣里的汪嘯風(fēng)、倚天屠龍記里的衛(wèi)璧。

當(dāng)然，這是否是金庸對(duì)徐的看法就不好說(shuō)了，畢竟徐志摩去世的時(shí)候，金庸還只是個(gè)孩子。

空難是刻在藍(lán)天上的血色警示，興登堡烈焰、日航殘骸、徐志摩的未竟詩(shī)稿，每場(chǎng)災(zāi)難都撕開(kāi)技術(shù)的裂縫。金屬疲勞與人性疏漏交織墜落，焦土中卻萌發(fā)新的安全枝芽——黑匣子低語(yǔ)、雷達(dá)覺(jué)醒、材料革新，在廢墟上筑起更高的屏障。云端沒(méi)有終點(diǎn)，只有向死而生的進(jìn)化。

補(bǔ)充：

1、有人提及窮兇極惡云中鶴，這個(gè)的確是徐志摩的筆名。不過(guò)七俠五義里就有名為云中鶴的角色（《白眉大俠》也有提及），所以這個(gè)到底是表哥還是傳統(tǒng)延續(xù)？或許兼有吧！

2、徐志摩和林長(zhǎng)民搞過(guò)一場(chǎng)戀愛(ài)游戲，還有各種情書(shū)往來(lái)。