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特斯拉車主把車停在318國(guó)道上，致使雙向堵車長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)？

交警是怎么說(shuō)的？究竟是怎么一回事？我們一起來(lái)看看。

事情經(jīng)過(guò)

據(jù)封面新聞視頻3月20日的報(bào)道，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱自己被堵在318國(guó)道上長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)，原因竟是一輛特斯拉停在路上，卻不見(jiàn)車主。

從網(wǎng)友發(fā)布的視頻中可以看到，事情發(fā)生路段只有雙向兩排路，上山及路面上有很多積雪。

道路雙向排起來(lái)了長(zhǎng)長(zhǎng)的“車龍”，靠近山體一側(cè)的道路中間停著一輛黑色的特斯拉轎車，其前方一輛車也沒(méi)有，看樣子是它堵住了路。

網(wǎng)友邊走向特斯拉邊表示：為什么有輛車停在那里不動(dòng)了呢？走近一看，發(fā)現(xiàn)車?yán)餂](méi)有駕駛員，車也處于鎖著的狀態(tài)。

有不少人圍在特斯拉旁邊，經(jīng)過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，司機(jī)把車放在這里，他自己到附近的鎮(zhèn)子上去了。

網(wǎng)友非常震驚，特斯拉車主把車停在318國(guó)道的中間，導(dǎo)致它后面的車都走不過(guò)去，而另一側(cè)車道因?yàn)槎萝囈沧卟涣肆恕?/p>

就因?yàn)檫@么一輛特斯拉導(dǎo)致整個(gè)318國(guó)道癱瘓了。

事后，網(wǎng)友表示，這件事發(fā)生在318國(guó)道八宿縣到然烏鎮(zhèn)路段，這是一輛粵A牌照的黑色特斯拉，由于車主把車停在了路上，導(dǎo)致這個(gè)路段堵車3個(gè)多小時(shí)。

當(dāng)?shù)鼐交貞?yīng)

對(duì)于這件事，網(wǎng)友言論紛紛，認(rèn)為特斯拉車主太自私了，在這個(gè)路段怎么能停車呢，甚至還離開(kāi)車去鎮(zhèn)子上了。還有網(wǎng)友認(rèn)為，肯定是車主遇到了什么事了。

20日中午，記者聯(lián)系到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)核實(shí)這件事的真實(shí)性。

一位工作人員表示，視頻中的事情確實(shí)發(fā)生了，因?yàn)楫?dāng)天該路段突然下雪了，路面有積雪，導(dǎo)致視頻中的特斯拉車輛打滑。

于是該車車主到附近的烏鎮(zhèn)去購(gòu)買防滑鏈去了，之后車主返回將車開(kāi)走了，隨之交通也得到了恢復(fù)。

工作人員還表示，如果當(dāng)?shù)赜龅筋愃频难┯晏鞖猓l(fā)生這種情況還是比較多的。

網(wǎng)友們的看法

有網(wǎng)友表示，這幾年，開(kāi)車不守規(guī)矩、亂停亂放的事兒，在全國(guó)各地是不是越來(lái)越常見(jiàn)了？你沒(méi)注意到嗎？

還有一些網(wǎng)友認(rèn)為，特斯拉再怎么著也就占一條車道，怎么還能把對(duì)面的車道也堵了？該好好想想，到底是誰(shuí)在逆行把另一條道給堵了。

另一些網(wǎng)友覺(jué)得，好家伙，那個(gè)時(shí)間段堵在那兒的那些人，等了好幾個(gè)小時(shí)，就這么被無(wú)視了？要是沒(méi)啥后果，我看這特斯拉下次還得這么干。

這位網(wǎng)友認(rèn)為，這還只是下雪打滑，要是被遠(yuǎn)程鎖車或者操控了呢？國(guó)內(nèi)有多少特斯拉，有人統(tǒng)計(jì)過(guò)嗎？想想都讓人后怕?。?/p>

這件事乍一看，特斯拉車主著實(shí)無(wú)奈。車子因打滑無(wú)法行駛，停在原地既無(wú)法正常通行又造成擁堵，無(wú)奈之下 ，車主選擇鎖車并前往附近鎮(zhèn)子購(gòu)買防滑鏈。

不過(guò)，仔細(xì)想來(lái)，這件事暴露出了不少問(wèn)題。

此次事故發(fā)生在 318 國(guó)道，這條道路的復(fù)雜路況廣為人知，而且當(dāng)?shù)靥鞖舛嘧儭?/p>

面對(duì)這樣的路況和氣候條件，防滑鏈等預(yù)防性設(shè)備理應(yīng)在出發(fā)前就準(zhǔn)備妥當(dāng)，而不是等到遇到問(wèn)題才臨時(shí)去購(gòu)買。

此次事故的直接誘因是該路段近期突然降雪，而司機(jī)對(duì)此預(yù)判不足，最終導(dǎo)致了這次擁堵。

這件事引發(fā)關(guān)注的另一個(gè)焦點(diǎn)在于電動(dòng)車。

大家難免會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)：雪天里電動(dòng)車是不是比燃油車更容易打滑？

畢竟電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力輸出方式不同，在極端天氣和環(huán)境下，車主是否應(yīng)該更多考慮車輛的適應(yīng)性問(wèn)題？畢竟，安全才是車輛作為交通工具的首要考量因素。

雖說(shuō)車輛打滑后去買防滑鏈本身并無(wú)不妥，但將車停在路中間造成擁堵，這一行為就存在很大問(wèn)題了。

這種做法不僅給特斯拉車輛本身帶來(lái)危險(xiǎn)，對(duì)其他過(guò)往車輛也十分危險(xiǎn)。特別是在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)更是一項(xiàng)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

那么，面對(duì)車輛出現(xiàn)問(wèn)題不能正常行駛的情況，是不是存在更好的應(yīng)急處理方式呢？比如，車主可以向過(guò)往車輛求助，大家一起合力將車推過(guò)打滑路段。

此外，應(yīng)對(duì)特殊天氣和復(fù)雜路段的能力，是每位駕駛員都應(yīng)具備的重要技能。

現(xiàn)實(shí)中，很多駕駛員雪天駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，或者對(duì)路況判斷不夠準(zhǔn)確，從而引發(fā)了本可避免的事故和擁堵。

所以，大家應(yīng)當(dāng)多學(xué)習(xí)一些相關(guān)駕駛技巧，在長(zhǎng)途駕駛出門前做好充分準(zhǔn)備，防止類似情況再度發(fā)生。畢竟，安全駕駛關(guān)乎自己與他人，每個(gè)人都肩負(fù)著這份責(zé)任。

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