捷豹路虎正加快推進其電氣化戰(zhàn)略，計劃在英國西米德蘭茲（West Midland）地區(qū)招聘150名維修工程師。其中，50個崗位將在索利哈爾（Solihull）工廠，另有100個崗位位于伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）工廠。

在索利哈爾工廠內(nèi)，新招聘的工程師將負責維護用于生產(chǎn)路虎攬勝電動版（RangeRover Electric）的設(shè)備。而在伍爾弗漢普頓的捷豹路虎電動動力制造中心（EMPC）內(nèi)，新的工程師將負責維護用于生產(chǎn)電池包和電驅(qū)單元（EDU）的設(shè)備和機械，以支持電動車生產(chǎn)。

捷豹路虎表示，這些崗位對其“Reimagine”戰(zhàn)略至關(guān)重要。根據(jù)該戰(zhàn)略，到2030年末，該公司旗下所有車型都將推出純電動版本。

捷豹路虎工業(yè)運營執(zhí)行董事Nigel Blenkinsop表示：“投資于人才和最新技術(shù)是‘Reimagine’戰(zhàn)略的核心。隨著未來工廠轉(zhuǎn)型的穩(wěn)步推進，我們正在尋找熱衷于可持續(xù)創(chuàng)新的優(yōu)秀技術(shù)人員，以助力公司的發(fā)展。”

捷豹路虎已開展進一步培訓(xùn)計劃，對約2萬名員工及授權(quán)經(jīng)銷商人員進行電動化和數(shù)字化培訓(xùn)。

捷豹路虎計劃在2030年末之前投資180億英鎊推進電氣化轉(zhuǎn)型。該公司最初的計劃是將位于英國的哈利伍德（Halewood）工廠改造成純電動汽車生產(chǎn)基地，而目前負責生產(chǎn)內(nèi)燃機的伍爾弗漢普頓發(fā)動機工廠將轉(zhuǎn)產(chǎn)電驅(qū)單元和電池包，以支持捷豹路虎下一代車型的發(fā)展。

2024年2月，捷豹路虎宣布調(diào)整電動化戰(zhàn)略，不再堅持到2026年推出六款純電動車的目標，而是轉(zhuǎn)向混合動力和插電式混合動力車型，以應(yīng)對電動車需求放緩的市場環(huán)境。該公司目前計劃在2026年前推出四款純電動車型，其中包括電動版攬勝SUV和電動版攬勝運動版（Range Rover Sport）。這兩款車型均基于MLA平臺，該平臺可兼容燃油、混合動力和純電動驅(qū)動系統(tǒng)。

捷豹路虎在最新的聲明中證實，電動版攬勝將于今年晚些時候在索利哈爾工廠投產(chǎn)，目前已有“5.7萬名客戶”在等待交付。此外，索利哈爾工廠還將成為“全新捷豹豪華電動系列首款車型”的生產(chǎn)基地，新車型將是一款四門GT。