捷豹路虎正加快推進其電氣化戰略，計劃在英國西米德蘭茲（West Midland）地區招聘150名維修工程師。其中，50個崗位將在索利哈爾（Solihull）工廠，另有100個崗位位于伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）工廠。

在索利哈爾工廠內，新招聘的工程師將負責維護用于生產路虎攬勝電動版（RangeRover Electric）的設備。而在伍爾弗漢普頓的捷豹路虎電動動力制造中心（EMPC）內，新的工程師將負責維護用于生產電池包和電驅單元（EDU）的設備和機械，以支持電動車生產。

捷豹路虎表示，這些崗位對其“Reimagine”戰略至關重要。根據該戰略，到2030年末，該公司旗下所有車型都將推出純電動版本。

捷豹路虎工業運營執行董事Nigel Blenkinsop表示：“投資于人才和最新技術是‘Reimagine’戰略的核心。隨著未來工廠轉型的穩步推進，我們正在尋找熱衷于可持續創新的優秀技術人員，以助力公司的發展。”

捷豹路虎已開展進一步培訓計劃，對約2萬名員工及授權經銷商人員進行電動化和數字化培訓。

捷豹路虎計劃在2030年末之前投資180億英鎊推進電氣化轉型。該公司最初的計劃是將位于英國的哈利伍德（Halewood）工廠改造成純電動汽車生產基地，而目前負責生產內燃機的伍爾弗漢普頓發動機工廠將轉產電驅單元和電池包，以支持捷豹路虎下一代車型的發展。

2024年2月，捷豹路虎宣布調整電動化戰略，不再堅持到2026年推出六款純電動車的目標，而是轉向混合動力和插電式混合動力車型，以應對電動車需求放緩的市場環境。該公司目前計劃在2026年前推出四款純電動車型，其中包括電動版攬勝SUV和電動版攬勝運動版（Range Rover Sport）。這兩款車型均基于MLA平臺，該平臺可兼容燃油、混合動力和純電動驅動系統。

捷豹路虎在最新的聲明中證實，電動版攬勝將于今年晚些時候在索利哈爾工廠投產，目前已有“5.7萬名客戶”在等待交付。此外，索利哈爾工廠還將成為“全新捷豹豪華電動系列首款車型”的生產基地，新車型將是一款四門GT。