“原價(jià)6499元的旗艦手機(jī)，一年后閑魚狂跌至2300元！”最近，這款讓數(shù)碼圈炸鍋的“跳水王”，竟是蔚來汽車跨界打造的NIO Phone。它究竟是車主專屬的“智能車鑰匙”，還是車企收割粉絲的“情懷稅”？我們挖出了真相……

去年，蔚來CEO李斌高調(diào)宣布造手機(jī)時(shí)，聲稱要“防御蘋果生態(tài)霸權(quán)”，打造車機(jī)互聯(lián)閉環(huán)。然而短短一年，NIO Phone在二手市場身價(jià)腰斬，一代機(jī)型價(jià)格甚至跌破國產(chǎn)千元機(jī)水平，蔚來的手機(jī)野心，為何撐不過一年？

首先是車主不買單，蔚來手機(jī)的核心賣點(diǎn)是“無縫連接汽車”，但調(diào)查顯示僅20%車主自費(fèi)購買，多數(shù)人寧可用蘋果/華為+車機(jī)APP替代；其次就是定位尷尬，作為手機(jī)，6499元定價(jià)直面華為Mate、iPhone，卻缺乏品牌認(rèn)知度；作為車鑰匙，性價(jià)比遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)鑰匙或NFC卡片；最后蔚來戰(zhàn)略收縮，近期大幅削減手機(jī)業(yè)務(wù)投入，軟件團(tuán)隊(duì)并入汽車部門，新機(jī)研發(fā)疑似停滯——二手市場聞風(fēng)拋售。

對(duì)于普通消費(fèi)者，2300元買蔚來手機(jī)，是撿漏還是踩雷？

首先NIO Phone采用驍龍8 Gen2芯片+LPDDR5X內(nèi)存，性能對(duì)標(biāo)前兩代安卓旗艦，此外屏幕方面，三星E6材質(zhì)2K曲面屏+超聲波指紋；影像方面，三顆5000萬像素鏡頭，主攝IMX707+潛望長焦IMX890，硬件堆料誠意足，系統(tǒng)生態(tài)方面，無廣告的SkyUI看似純凈，但應(yīng)用商店資源匱乏，主流游戲/軟件適配優(yōu)化落后。

哪些人適合購買呢？

• 蔚來鐵粉：深度依賴車控功能（一鍵尋車、無感解鎖），且愿為品牌溢價(jià)買單1314。
• 極客玩機(jī)黨：2300元買驍龍8 Gen2+2K屏，拆機(jī)改裝or收藏限量版不虧。
• 備用機(jī)剛需：需長續(xù)航+無線充，對(duì)廣告零容忍的商務(wù)人士

當(dāng)蔚來手機(jī)在閑魚淪為“千元機(jī)”，它撕開了車企跨界夢(mèng)的殘酷一面：沒有用戶忠誠度的支撐，再豪華的配置也只是空中樓閣。