2025年3月24日 9:10 | 來源：中國網(wǎng)

在朔黃鐵路黃驊港站，一場革命正在重塑中國能源運輸?shù)臅r空格局。調(diào)度員輕觸屏幕，一列載有5394噸煤炭的列車在智能調(diào)車系統(tǒng)精準操控下完成對位作業(yè)，標志著我國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)正式投運。這套全球首創(chuàng)的重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)的誕生，彰顯了我國科技自立自強的決心，為交通強國建設注入了強勁動能，更為全球重載鐵路智能化發(fā)展提供了“中國方案”。

自主創(chuàng)新，重構重載鐵路作業(yè)范式。傳統(tǒng)模式下，重載鐵路調(diào)車作業(yè)需要人工編制計劃、現(xiàn)場聯(lián)控、攀爬車輛，不僅效率低下，更面臨極高安全風險。基于“云腦”的路港一體化智能調(diào)度平臺，打通車、港、船數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)從列車調(diào)運到裝船作業(yè)的全鏈條自動化銜接，讓“人腦指揮”升級為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，重塑了路港協(xié)同生態(tài)；依托5G+北斗技術構建“云控”系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)車機車遠程駕駛與自動駕駛，開啟了重載鐵路無人駕駛新紀元；通過5G+AI技術構建“云防”系統(tǒng)，將傳統(tǒng)“攀爬車輛、徒步領車”的作業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆覂?nèi)立體監(jiān)控”，車態(tài)檢查、入侵檢測等安全功能實現(xiàn)全流程覆蓋，安全風險降低90%，筑牢了安全智能屏障。如今，這套由“云腦決策、云控執(zhí)行、云防保障”構成的智能調(diào)車系統(tǒng)，擺脫了對“人力極限”的依賴，讓“人在干、云在算、網(wǎng)在防”成為現(xiàn)實，也預示著鐵路作業(yè)將從“人控”全面轉(zhuǎn)向“智控”。

價值重構，實現(xiàn)由“量”的突破到“質(zhì)”的飛躍。效率與安全如鳥之兩翼、車之雙輪，必須統(tǒng)籌兼顧。智能調(diào)車通過AI算法預判風險、優(yōu)化路徑，實現(xiàn)了全天候穩(wěn)定運行。路港一體化調(diào)度平臺打通了“鐵路—港口—海運”的數(shù)據(jù)鏈，使煤炭從礦區(qū)到電廠全流程可視化，為構建現(xiàn)代能源供應鏈提供了“數(shù)字底座”。系統(tǒng)上線后，綜合運輸效率提升18%，每列車作業(yè)時間壓縮5～10分鐘；調(diào)度人員工作負擔減輕80%，徹底告別“計劃反復調(diào)整、人工頻繁聯(lián)控”的低效循環(huán)；智能系統(tǒng)將安全管控從“經(jīng)驗依賴”轉(zhuǎn)向“算法預判”，必將構建起“人機共防”的安全新范式。這種由“單點智能”到“系統(tǒng)智能”的躍遷，正是智能化技術對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重塑，更是在鐵路重載領域，以效率變革、動力變革促進質(zhì)量變革的生動實踐。

戰(zhàn)略支撐，激活高質(zhì)量發(fā)展新動能。在世界鐵路技術版圖上，“中國高鐵”譽滿全球。在重載鐵路領域智能化突破，是我國西煤東運大通道運輸效率提升的微觀縮影，更是新質(zhì)生產(chǎn)力在軌道交通領域的集中展現(xiàn)。這種“貼著需求做研發(fā)”的科技攻關模式，催生出具有國際競爭力的“中國方案”，也為我國高端裝備制造提供了可復制的經(jīng)驗。在“雙碳”目標引領下，智能調(diào)車系統(tǒng)保障能源安全、助推綠色轉(zhuǎn)型。系統(tǒng)集成智能圖像識別、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術，帶動國產(chǎn)高端裝備制造、5G通信、北斗導航等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，形成“技術突破—產(chǎn)業(yè)升級—應用反哺”的創(chuàng)新閉環(huán)，引領產(chǎn)業(yè)升級，鞏固了我國在世界鐵路技術創(chuàng)新中的領跑地位，更為全球軌道交通智能化發(fā)展貢獻了“中國方案”。

無遠弗屆。從蒸汽機車到智能系統(tǒng)，中國鐵路的每一次跨越都鐫刻著自主創(chuàng)新的精神密碼。當自主創(chuàng)新成為行業(yè)發(fā)展的基因，當科技賦能成為產(chǎn)業(yè)升級的引擎，中國鐵路在科技創(chuàng)新的星辰大海中，永遠是最勇敢的探索者、最堅定的踐行者、最無私的分享者。

（來源：中國網(wǎng) 文：李紅紅 侯沛英 圖：紀恩泉）

【責任編輯：郭旭】