2024年剛過完，比亞迪甩出一張讓汽車圈炸鍋的成績單——全年狂攬7771億營收，凈利潤沖上402.5億，這數字啥概念？相當于每天凈賺1.1個小目標！

值得一提的是，人家去年國內納稅510億，比自家凈利潤還多出100多億。就問還有誰？這波操作直接把"企業社會責任"這個詞給整具體了。

“研發之王”本色不改

要說比亞迪最狠的絕活，還得是砸錢搞研發像下餃子。2024年光研發經費就燒了542億，比凈利潤多出三分之一！更離譜的是過去14年里，有13年研發投入都超過當年賺的錢。

這么瘋魔的投入換來啥？比亞迪交出史上最佳成績單：第五代DM混動直接把油耗干到2字頭，易三方技術讓電動車也能玩漂移，天神之眼高階智駕、超級e平臺等顛覆性技術。怪不得去年全球賣出427萬輛，直接把比亞迪頂到全球車企銷量第四把交椅。

財務狀況愈發穩健

說到錢袋子，比亞迪現在現金儲備1549億，比三年前翻了兩倍多。更牛的是有息負債從365億降到285億，負債率壓到4.9%——這數字放在車企圈，就跟學霸考了99分還說自己沒發揮好一個德行。

今年3月剛搞完435億港幣的“閃電配售”，創下全球車企十年最大股權融資紀錄。這波操作下來，預計今年比亞迪的負債率還得往下出溜。

深化供應鏈合作實現共贏發展

在自身高速發展的同時，比亞迪不斷加深與產業鏈上下游的合作，實現互利共贏。據Wind統計，截至2024年末，比亞迪的應付賬款周轉天數為127天。盡管大多數國內主流車企尚未公布年報，但若以2024年半年報為參考，據Wind統計，32家A+H股上市車企的供應商賬期平均值為184天。相比之下，比亞迪賬期更短，自然有更多供應商愿意與比亞迪合作。

結語

比亞迪的里程碑也是中國汽車揚帆出海的新起點。比亞迪的崛起不僅代表了中國汽車工業的進步，更彰顯了中國車企在全球市場的競爭力。展望未來，比亞迪將繼續以“Build Your Dream”為燈塔，乘風破浪，穩健前行，向著世界汽車舞臺的中央勇敢進發。這張名片將在全球的每一個角落熠熠生輝，成為中國智慧、中國力量的光輝象征。