從衛星地圖上看，

在中亞腹地有一道褶皺，

褶皺里藏著一條越野狂人心中的自駕路。

它被稱為中亞版獨庫公路，

因為通行時間僅5-9月，

其余時間大雪封山，

無法通行。

它被稱為中亞版丙察察

但是比現在的丙察察更野、

海拔在5000米，

（砂石、搓板、臨崖、盤山、無人區）

簡直就是終極的試煉場。

它是穿越歐亞脊梁，

1條公路，跨越3大山脈

（興都庫什、帕米爾、喀喇昆侖）

4大文明在此交匯。

它就是：

M41公路

“世界屋脊”的傳奇之路

M41公路，

編號“M41”由蘇聯所訂

也被稱為帕米爾公路，

是一條橫跨中亞的傳奇公路，

也是一條有數千年歷史的公路，

曾經是絲綢之路的道路之一。

它全長約3200公里，

連接吉爾吉斯斯坦的奧什、

途經塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦，

最終抵達阿富汗馬扎里沙里夫。

它像一條巨龍，

蜿蜒在帕米爾高原的群山之間，

沿途雪山、冰川、湖泊和荒原，

風景壯麗卻充滿挑戰。

它還被稱為：

世界上最危險的公路之一，

因為M41公路的一部分路段

沿途搓板路道路況極差，

幾個海拔4000米以上的高山通道。

不過由于各種原因，

自駕游路段僅是

從吉爾吉斯斯坦的奧什，

翻越帕米爾高原，

抵達塔吉克斯坦霍羅格。

這里沒有網紅景點，

也沒有服務區，

只有雪崩刻出的溝壑，

巖羊踏出的便道，

以及柯爾克孜牧人

用馬鞭丈量了千年的荒原。

近年來，M41公路

成為了中亞經典的騎行、

自駕線路，吸引不少愛好者前來！

2025年，走吧網

從新疆出境，沿絲綢之路，

自駕五個斯坦國，

我們也將去自駕神秘的瓦罕走廊

和壯美的帕米爾高原。

中亞五國

路線途徑：中國、

哈薩克斯坦、

吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、

土庫曼斯坦、塔吉克斯坦

團期：5月10日/9月25日（30天）

中亞三國

路線途徑：中國、

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、

塔吉克斯坦

團期期：6月20/7月15/8月5日（18天）

M41公路鏈接的兩國

塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦

都屬于中亞五國最窮的國家，

塔國

不僅面職最小，

93%以上國土都是山地，

有一半的山峰都高達3000米以上，

境內群山環繞，雪峰連著雪峰

素有“高山之國”之稱。

吉國

它是離中國最近的桃源國度，

它與新疆共享天山的兩面，

吉國全境80%領土都在天山之上

是一個名副其實的“天山之國”。

M41公路沿途可看：

奧什

吉爾吉斯斯坦第二大城市，

常常被稱作“吉爾吉斯斯坦的南方之都”，

城市有3000年的歷史。

奧什同為古絲綢之路的重要城市

與西安在2019年結成友好城市，

奧什就是帕米爾公路（M41公路）的起點。

瓦罕走廊

四國交界的時空裂縫

瓦罕走廊屬于古絲綢之路一部分，

古時候不僅是商貿往來的重要通道，

塔吉克斯坦的瓦罕走廊有數百公里，

而和阿富汗有一千余公里的接壤，

邊境地帶巡邏隊是常態。

在三百余里的瓦罕峽谷穿行，

搖下車窗，

曾經這里絲路駝鈴

如今只有鐵絲網外牧羊少年的荒涼。

伊什卡希姆

與阿富汗一河之隔

邊境城市-伊什卡希姆，

河一邊是塔吉克斯坦，

另一邊是阿富汗。

路上稀少的行人

身上穿著淡藍色罩袍，

十分引人注目。

它的中心地帶是一條

兩側布滿低矮商店的街道，

出售的商品多屬生活必需品，

除了蔬菜、水果、大米，

偶爾有小包裝商品，

還有些從中國進口的。

霍羅格

世界盡頭上的邊遠小鎮

霍羅格位于塔吉克斯坦

與阿富汗交界處，

深藏在群山環繞的陡峭河谷中。

72道發卡彎上的生死芭蕾

右側是垂直落差千米的深淵，

左側巖壁上還殘留著

冷戰時期裝甲車的銹跡。

穆爾加布

帕米爾高原的美麗孤城

帕米爾高原塔吉克邊境

最后一個縣城穆爾加布，

是進入中國的最后一個城鎮，

距中國卡拉蘇口岸90公里。

從穆爾加布，

沿著雪山下的路一直向前

看見的雪山正是

中國境內的帕米爾高原。

【作者：走吧網；公眾號：走吧網】