講道理，今年開年不少人都覺得，吉利定的那個271萬輛小目標……有點像酒后吹牛X

——嘿，去年剛完成217萬，今年目標271萬。

這數字來回倒得，真當所有人都懂“wordplay”（文字游戲）？

尤其在車市普遍喊冷、價格戰打到骨折的背景下，這目標透著一股“我不理解，但我大受震撼”的氣息。

結果呢？

誒~第一個季度剛過完，啪嘰，吉利直接甩出70萬+的銷量，同比增長48%，全年目標進度條瞬間拉滿四分之一還多！

更騷的操作還在后面——你敢信這成績，是在吉利今年一輛全新車型都沒發的情況下干出來的？

就靠著幾輛改款車，硬生生在淡季里殺出了一條血路，連續7個月月銷突破20萬，穩得像是開了‘氮氣加速’還帶自動集氣的，別人還在吭哧癟肚，他已經一騎絕塵了！

這操作就非常“吉利”了。

當別家還在為卷價格、卷配置、卷營銷而頭禿時，吉利這老司機，穩如老狗，直接進完成了一波“科技公司”的華麗轉身，并且堅定地走上了“油電并舉、油電同權”這條看似“不合群”的路子。

3月份新能源銷量占比直接干到52%，同比暴漲167%！

這說明啥？

說明人家玩的是左右互搏，油車的基本盤穩得一批，電車的增長曲線陡得嚇人。

這才是真正的高手過招，不把雞蛋放一個籃子里，還能讓兩個籃子都快滿了。

而且，吉利今年憋的大招還在后頭呢。

稍微給咱透露點風聲：
什么搭載雷神超級電混、帶激光雷達的銀河星耀8轎跑；

車長超5米、配四座/六座的銀河星艦9旗艦SUV；

還有全球首搭英偉達Thor芯片、用上自家“千里浩瀚”高階智駕的領克900；

更別提極氪那邊還有獵裝轎跑、全尺寸旗艦SUV排著隊……這架勢，感情是要在下半年直接開“無雙”了？

所以說，有事沒事還是得多看看吉利這種，不僅嘴上說著“穩健”，手上也能把油、電、智能化、甚至衛星都玩明白了的國產自主車企。

這波，我先respect了。