?商業與生活 文｜朱曉培

校對｜大道格

“你沖上去的時候，不知道什么時候是下坡的，你看不到那個頂。等到頂的時候，馬上就是一個下坡。就跟創業一樣，今天一帆風順，明天可能來了一個大風暴，后天可能又變好了。”

見面那天，楊宇智在一條曲折的、不斷上坡又下坡的道路開車的時候，覺得自己這兩年來的創業路程，就是這樣的。有那么陣兒感覺快要堅持不下去了，但現在產品已經量產并開始交付了。他突然又想到，自己在多年前的一次采訪中，其實就跟我說過這樣的話。

當時，正值他所在的公司51信用卡上市，他是合伙人和執行董事。但是，上市沒多久，他就決定離開公司，因為公司做的業務監管收緊，而當時社會對這個行業的風評和政策都不友好，雖然事業成功了，但他找不到成績感，壓力一直特別大。

他當時就想，如果有機會能夠再干一件事情，一定要干一件既能有經濟價值，又有社會價值的事情。

他摸索著進入了人工智能和機器人領域，最終在里面選擇了一個垂直賽道——智能電動輪椅。過去2年多，楊宇智帶著團隊埋頭閉門造車，直到今年春節，成功量產，并已經開始向歐洲、美國等多個國家和地區發貨，并在近日入駐天貓。

與雙足機器人、四足機器狗相比，智能電動輪椅看起來可能不夠“酷炫”，科技含量不夠高。但是楊宇智覺得，智能電動輪椅如果做好了，賣好了，是能真正提升老人和失能人群的生活質量的，而這個人群，在我國就有幾千萬。因此，他也把公司取名“雙派機器人”，寓意年輕派、健康派，非常有派的意思。

采訪中，“社會價值”是楊宇智提及最高頻的詞匯。他提到了自己的一個朋友，因為創業一度欠了幾個億，但是今年底債務差不多就要還清了，可以上岸了。朋友跟他說，等還完債，就可以先去陪小孩讀兩年書了。因為之前限高，他出不去，小孩一直一個人在外面讀書。但是，公司肯定也還要繼續做下去，那還有一大的團隊，還有很多人的就業機會。

像他們這樣的人，就喜歡在創業周期來穿來穿去，他們相信只要一直在牌桌上，就有機會實現自己的價值，也創造社會價值。

以下為《商業與生活》的獨家對話：

01

什么業務能夠很有成就感？

商業與生活：你以前是做互聯網的，為什么也想做機器人？

楊宇智：我2018年國慶節，我去波士頓參加福布斯組織的活動，看了哈佛和麻省理工的創業公司，那些公司都是高科技，還去BrainCo（強腦科技，當時他們還在波士頓還沒有杭州辦公司，現在已經是杭州六小龍之一了），受到了一些啟發。那年7月51信用卡上市后，我的心理壓力其實是非常大的，是特別焦慮的狀態。

商業與生活：公司上市了，不興奮，反而會焦慮？

楊宇智：這么說吧，上市那兩天，我可能就高興了1分鐘，就是敲鐘的那一刻。敲完鐘之后，一開始是如釋重負，然后就是壓力，排山倒海地又過來了。

當時，我和我們的一個投資人在一塊兒喝咖啡，他就問我什么感受。我說，剛才應該有1分鐘，還挺放松的，但現在馬上就又變得很焦慮了，開始擔心以后怎么交差，以后每個半年或者每年怎么發報表。以前發報表，都是股東內部看看，上市了，就又擔心以后公眾股東會怎樣看待我們了。

而且，那時候整個行業的監管也非常嚴厲，行業風評也不好，我覺得我們做得挺好的，也幫到了很多人，但是我們其實沒有成就感，沒有來自社會的認同感。

從那上是那天起，我就在想，有什么業務能夠很有成就感，有社會價值，又有經濟價值的。

商業與生活：這是去波士頓參觀的感想？

楊宇智：當時是看強腦科技，還看到挺多麻省理工的學生做的那些公司，當時還是很小的公司 。

我就覺得，做一個公司，如果有很好的社會價值，那是非常好的。但是如果只有社會價值，經濟價值不夠，公司可能沒辦法存活很久。如果只有經濟價值，社會價值不夠高，你的成就感可能就不夠。你可能做得很好，但做到一段時間，你自己就不想干了。掙了錢，大家可能都很開心，但你可能不會很開心。做公司，一定是這兩者結合找到平衡，才能做到基業長青。

商業與生活：還是要獲得社會的認同？

楊宇智：很多業務，有經濟價值，也有社會價值，但是大家就是不認可你的價值。

所以，我當時就想，如果我們有機會做一個新業務，或者創辦一個新公司，一定要朝著有社會價值、被社會認同這個方向努力。去做一個有價值的，別人能認可的，自己向別人介紹這個業務時，也是發自內心的驕傲事情。后來，我們成立了這家公司，其實做過兩個項目，都是朝這個方向去努力的。

商業與生活：另一個項目是什么？

楊宇智：一開始做的是“馬上報道”，用AI招聘，幫助藍領獲得更好的工作，更好的報酬。但那個時間點不是特別好，趕上疫情，就沒堅持下去。

商業與生活：怎么最后就變成了現在的智能輪椅？

楊宇智：我老婆有個小姨，小時候做手術導致下半身癱瘓。我認識她的時候，她女兒剛三歲，小孩上學后，因為媽媽的情況，有段時間心里有些自卑，學習成績很好，但不愿意跟同學介紹她媽媽的情況。

我們在2015年前后，給小姨買了一個電動輪椅，那種比較初級的，但她不再需要人推，就能自己出門了。過了兩年，我們發現，因為她的活動半徑變大了，朋友圈變廣了，性格也變得開朗了。她還申請了一個維護無障礙通道工作，自己坐電動輪椅去巡邏，就有這么一個事情，小孩還挺驕傲的，也愿意跟同學介紹家里的情況了。

作為老人，或者行動不便的人群，心里可能也很想出去逛逛，但因為怕外面異樣的眼光，或者怕給別人帶來麻煩，只能選擇待在家里。因此，我就想，我如果做這個產品，就一定要做得非常漂亮，讓用戶出去的時候是非常驕傲的，讓別人看見了是帶著羨慕的眼神，而不是以前那種異樣或者同情的目光。

所以，我從第一天開始就跟同事講，不管做出什么樣的產品，第一個標準就是漂亮，顏值就是正義。因為顏值，會給很多人帶來我們想象不到的情緒價值。第二個，就是要有科技感，能夠讓他發自內心地驕傲，讓他敢于去到更遠的地方。

02

技術賽道的門檻：速度和時間

商業與生活：從互聯網領域進入智能制造領域，有難度嗎？

楊宇智：一開始想進這個行業的時候，其實感覺還是非常難的，就是找任何一個人都不相信我。他們一聽我以前是搞互聯網的，都不相信我能干成。

我一開始其實想做割草機。之前洗地機、掃地機不是已經火了嗎，我覺得，拿個那技術可以再用來割草坪，主要做出海賣到美國，因為美國那些草坪維護費很高的，我覺得商業前景還是蠻清楚的。

一開始，我去談那些有能力的技術大拿，沒有一個人相信我，然后我又想去買個現成的團隊，一起干。

當時很多機器人創業公司，拿了幾千萬的投資，但一直沒做出東西來，公司賬上可能還剩個千八百萬。我就跟他們聊，對手已經做出產品了，你們還沒做出來，接下來各種資源配套肯定追不上對手了，再做下去就是浪費時間了，不如我們一起干。你有一部分錢，我有一部分錢，加起來還挺多錢的。如果我們一起去打一個人才密度沒那么高、技術門檻沒那么高，但是時間門檻很高的行業，很可能一上來就是吊打整個行業。你今天在這么高精尖的行業，外面的那些人才都比你厲害，很難熬出頭的。

商業與生活：他們同意了嗎？后來都怎么樣了？

楊宇智：我當時談了四五家，等我開始做這個的時候，他們已經快撐不下去了，又過來找我一起合作。但我一開始想做的是割草機，后來換成電動輪椅了，他們也沒有相關的技術，那些公司就都解散掉了。我當時就覺得，他們那個賽道特別難跑出來，人才密度太高了。

商業與生活：可以理解為電動輪椅在技術上門檻不高，但是需要時間？

楊宇智：我們這個行業有點太小了。以前這個行業，技術、零部件都是通用的，創業者也不研發新東西的，技術門檻是不高的。但是，你照著別人做一樣的東西，很容易。如果你想做一點創新，做一個創新的機型，從立項，到量產能賣，少于兩年的時間是干不成的。

因為涉及老年人，安全性要求非常高，每一點改動，都要不斷地去做測試，時間成本就擺在這里。不論誰來做，都得花這么多時間，這個時間門檻就高了。

我們要做新的產品、新的方案，就需要用到新的零部件，比如我們需要一個更輕量化的更高效率的電機，原來的供應商做不出來，就得自己找新供應商，找新的工廠。做一個新電機，打樣要三四個月，測試又要三四個月，這還是順利的情況下，半年就過去了。然后從開模到量產，可能又10個月過去了。

我們今天用了很多電機公司，發現原來的供應鏈體系，是不支持你做這么好的東西的，所以要做就得重新來做，要么自己招人，要么就跟合作伙伴一起投錢合作。兩年前，我剛進這個行業時，就有人說要做輕量化的電機，到今天，兩年半過去了，都沒量產。要做新東西還是需要花時間花錢去搞創新研發的。

還有一個門檻是認證。在國內，大家知道醫療器械分一類、二類，我們這個屬于二類，認證的時間可能就需要12—18個月。就是你研發好了，能生產出來，到能正常上市，就要1年到1年半的時間。然后，每個國家都要不同的認證，比如說歐洲要EN12184認證，美國需要FDA認證，這些認證，需要時間也需要資金。

所以，做這個行業，有很多顯性的、隱性的門檻。你如果想做一個新產品，一開始就要籌到一筆足夠的錢。因為前兩三年，從研發到認證，你需要投入很多錢，還沒法銷售。我們就是前面兩年半時間，一毛錢收入都沒有。

商業與生活：基本上都是你自己在花錢？

楊宇智：我自己出了一部分，投資人出了一部分。做“馬上報道”的時候，我們就融了一些錢。那個項目結束了，但是公司沒結束，花了兩三百萬，剩下的錢就留下來了，然后就做這個新業務了。

我們設計出第一個樣機后，有一些朋友知道我在做這個事情，他們就來看，看完后覺得好像還有點前景。因為我以前是做互聯網的，他們看我愿意扎下心來做這個，搞得還挺認真的。你看我今天這個辦公室已經是很好的了。我一開始租的那個，連地板都沒鋪，就水泥地還有很多塵土的那種，我們在那里待了一年，有朋友去看我，他們都不理解我為什么能夠在那個地方待一年。他們看我在這種辦公環境里還干得熱火朝天的，就很想支持我們。就這樣，我們中間又融了一筆錢。這個公司做到現在，拿了3千萬的外面的融資。

03

外面機會很多，扎下去，滾起來

商業與生活：中間有想不干的時候嗎？

楊宇智：有，特別是做到一年左右的時候，發現要做出產品這么慢，就特別想放棄。但是，心里就覺得，要是放棄，是很沒面子的事情。這個事情雖然還沒干成，但也沒有失敗，要是中間就停掉了，我感覺所有的朋友都會看不起我，我自己也會看不起自己，然后就咬牙堅持下來了。我說好歹要弄出一個結果，好的壞的，都要弄出一個結果。主要是公司賬上還有錢，產品有市場，外面機會實在是太多了。

商業與生活：外面機會多嗎？

楊宇智：這兩年你看到的是，機會很少是吧？但實際上你進入行業的時候，其實能看到很多的各種各樣的機會。先不說別的，我們這個行業，美國電商的普及率可能在15%～20%，還有80%的空間。我們要是直接拿國內公司的產品，去美國亞馬遜賣，可能很快就能上規模。今天暢銷產品Top100里面，2/3的公司的產品是去年12月份到今年2月份上線的，這就是機會。

同樣做一件事情，可以采用不同的路徑來做。正常的模式，都會先去賣產品，收集反饋，再回過來做研發。我們選擇先做市場調研，了解消費者的需求，埋頭做研發，最后賣產品。

因為，過往的經歷，告訴我，如果先賣產品，賣得不好，你可能就不想干這個行業了。如果賣得很好，你也沒心思去做研發，就會一直想去做大銷售規模。或者說，到時候再建研發的隊伍，因為原始的積累不夠，基礎就不夠牢靠。我現在對夯實基礎是非常看重的。因為你基礎夯實得好了，以后可以幫你抵御很多風險，扛得住各種各樣的黑天鵝事件。

商業與生活：從互聯網到機器人，你怎么建立技術團隊的？怎么融入行業？

楊宇智：一開始就打了一圈電話，跟朋友說自己想干這個事情，讓他們介紹，有個朋友就介紹了他一個正好在做這種項目的同學。

一開始，跟他們在一起干活，我是特別難受的，因為他們講的那個話語體系跟我（做互聯網的）不太一樣。比如去供應鏈，他們已經有幾十年的積累在那里，能跟供應鏈打交道，但我完全不懂。頭半年，我去工廠，幾乎都不說話，我也讓他們出去的時候盡量別介紹我，就說他自己是總經理。我就像個小老頭一樣，跟在他們后面，就跟跟班一樣，就聽他們講，跟著學習。大概過了七八個月時間，我才覺得自己差不多能摸懂了。

商業與生活：見供應商有什么印象深刻的事情嗎？

楊宇智：我印象最深的就是，第一次見一家核心部件的供應商，我問他這幾年有新的玩家過來找你嗎？他說，每年都有，但目前為止好像沒有一家做出來東西。

又過了一年，我們就發布了第一代機器去參加展會，他正好也在。我就說：趙總，我們還可以吧，是不是做出來個東西了？他說：你是我見過的，第一個來找我的時候，還沒開始做，最后又做出來東西的人。

當時，我聽了還挺高興的，特別驕傲。我說，我跟你說過了，我要么不干，要干一定做出個成績來。他說，那就拭目以待。他那句話，有期待，也有挑釁。因為他知道，我們當時的產品離量產還很遠。確實，那個樣機是不能量產的。

我當時覺得，我們做出樣機，三個月后就可以量產了。但實際上，差13個月都不止哦。 這個行業，我進來兩年半了，看著有挺多玩家，但真正做出新東西的，可能就是兩三個，其他人都是抄來抄去的。

商業與生活：智能輪椅和互聯網行業的文化也不一樣？

楊宇智：現在，我經常談業務，還能當個像個工程師一樣給他們介紹產品。像歐洲很多人，都是工程背景的，看著我用什么軟件設計這個東西的，在中國，根本就不會有人問你這些東西。

互聯網就是人人都是產品經理，到了這個領域，你發現學不完的東西。上次去德國，一個工程師問我，這個曲面是怎么做出來的？我也用你們一樣的軟件，為什么做不出來這個曲面。我說，這個曲面是我們手動一點一點調的。

我現在感覺，做了兩年半之后，對這個行業慢慢積累了一些獨特的認知，也有了接下來做產品的思路。

商業與生活：我看你朋友圈到處參加海外展會，是怎么樣去開拓海外市場的？賣得怎么樣？

楊宇智：我們一月份剛開始量產交付，現在開拓客戶，就是去每個地方都先去參加一個展會，找到當地附近的有這個業務的經銷商，給他發郵件打電話，邀請他去展會看產品。他只要看到我們的東西，大概率都想做我們的產品，接下來就是看價格了合不合適了。

現在，我們在北歐、愛爾蘭、意大利、羅馬尼亞、英國、新加坡、澳大利亞、美國等八個國家和地區已經發了貨了。加拿大也在根據客戶需求做一些定制化方案了。

商業與生活：會根據客戶的需求做一些這種定制化的改動（ODM）？

楊宇智：現在還是要做這個動作的。創業做產品，大家一開始，都想著必須是自己的品牌，必須是自己標準化的產品。但真做起來，特別是出海的，ToC的產品，你在國外還沒有口碑、不可能上來就自己去賣。找當地經銷商、合作伙伴做定制化產品，先把渠道打開，把產品推出去，把成本降下來，讓公司活下來，獲得口碑，鍛煉團隊，先跑起來，比其他的都更重要。你跑起來之后，再想做自己的品牌，那都是水到渠成的事情。

04

時間點和趨勢很重要，但技術也不能領先太多

商業與生活：從“馬上報道”到“雙派”，你團隊換了嗎？

楊宇智：全換了一遍。“馬上報道”在決定不做的事情，已經一個月需要150萬的成本了，如果再堅持一年，就要消耗1000多萬，也就等于要把當時公司賬上的錢全燒完了。我就評估了一下，跟股東商量，一年時間疫情都不知道什么情況，客觀的因素不確定性太大，可能再努力，也沒辦法跑出來了。所以就索性不努力了，就先躺著，先把錢留著。

現在來看，留著有可能是對的，但也有可能是不對的。因為當時其實就想著搞AI了。要是一直搞AI面試，做到今天的話，說不定也能做出什么來，對吧？你中間會面臨著很多選擇，每個選擇都走向不同的一個岔路口。走到不同的岔路口之后，我們也不知道結果會是怎么樣。但今天已經走到這里的時候，我們就想要接下來每一個路口選擇的時候，都是往前走，選對了就有一個好的結果。

商業與生活：雖然我們也叫機器人，但是看起來不像宇樹那種看起來有科技感。

楊宇智：我們的目標，還是未來要做什么樣的機器人。我們要分步驟走，步子一下子邁太大了，一上來就直接干機器人，很可能活不到那天。如果還沒有商用的場景，就要不斷地去燒錢。

可能也跟創始人的背景相關，比如宇樹科技，他們的創始團隊就是技術背景出身的，而我們是商業背景，我們要想辦法讓公司先滾起來，先往前走，然后再逐步加強研發能力。我們做互聯網的經驗，就是先上一個低配的技術版本，先跑起來，再不斷地補強。雖然說，我們覺得技術水平不高，但我們的產品已經是行業里面頂級的存在了。

商業與生活：就是對用戶來說技術含量已經夠用了？

楊宇智：對，相比這個行業來講，我們已經是頂級的存在了。

我們面前的客群，歐洲老人比中國老人更保守，他們能接觸到的新技術，或者愿意去嘗試的新技術，要比我們今天理解的先進技術要落后得多。

今天，中國在智能化的水平，智能化應用技術水平應用上是領先的。你要去給老年人用，今天的主流用戶是誰？是四零后、五零后，他們都是經歷過那種吃不飽飯的年代的人，智能手機可能都玩不明白，所以給他們的產品要實用，還要容易操作。如果我們今天做得太先進了，很可能就成先烈了。

我們今天就是像比亞迪或者像理想一樣，一開始先造一個舒適的滿足需求的，不是那么智能的車出來，先把一個車本身先做好，然后先贏得客戶，然后再想辦法讓這個車變得更智能，再獲得更大的用戶。等接下來五零后、六零后開始用到電動輪椅的時候，他們對智能化要求可能會更高，購買力也更強，我們新的產品正好推出來。我覺得今天我們面向的這個群體和市場，這個路徑可能是最適合的。

時間點很重要，你不能領先太多，應該剛好匹配上市場的周期，所有的點你都能踩中。

商業與生活：就是，你的節奏，要跟市場的節奏完全匹配起來？

楊宇智：我那天發了一個朋友圈，好多朋友留言說：哎呀，楊總又踩中了這個風口。我說，不是我踩中的風口，是我去預判了這個趨勢，然后提前做了一些投入。但最重要的是，我今天還在牌桌上，還在戰場上。就可以跟著這個政策去走，跟著形式去發展，接下來應該就不會被落下。

我覺得創業者創業這個事情還是要講趨勢的。趨勢在那里的時候，你只要在上面，你就往前走，如果你努力一點，你就可以走到前面，你的運氣再好一點，你就能走在最前面引領趨勢。最后你要成大事情，我覺得還是要看運氣。

05

進窄門，走遠路

商業與生活：上個公司上市后，你離開公司后怎么沒有想到說我要躺平了？

楊宇智：說實話，也是躺過的，但發現自己躺不平的，積累還不夠。就躺兩個月，到處去玩，還挺開心的，到第三個月就覺得自己沒用了。要是不干點事情，朋友都不會找你。不做事情，你身份都沒了，或者說你連職業都沒有了。還是想要追求自我價值，社會價值，想有一個事情做起來，去追求更有挑戰性的目標。

商業與生活：怎么沒有想再跟孫海濤一起干事情？

楊宇智：我要離開51信用卡那段時間，我們都還挺心灰意冷的，都不知道，接下來該往哪里走。但是跟海濤比，我還可以選擇不干，但他是1號位，不能說不干就不干。

我當時就跟海濤商量，讓我先去外面摸索摸索，后面有機會，再一起干。他一開始是十分不同意，甚至特別生氣，有那么兩個月時間都不理我了。后來我出去玩了倆月，海濤就開始去做木工了，敲敲打打，后來他就開始搞露營。他搞露營的時候，叫我們回去溝通這個事情，但我覺得露營還是一陣風，可能做不了多久。海濤也很快發現了很多問題，最終轉向現在做的能露營的智能小電車—Vala多功能車。

他做這個車的時候，又叫我們一起吃飯，當時2月份他計劃是6月份出樣車，9月份交付。我就說，我那個難度還比你這個小，一開始也想六個月搞一個，結果，我很努力地搞，也都搞一年了還沒交付。

他說，那是你想太多了，你是從零開始做，我是在現有的基礎上改。我問他，那前臉換不換，你去找供應鏈聊一聊，看看開前臉的模具就需要多長時間。開模都要兩個月，設計還得要兩個月，再打個樣還得要兩個月吧，這半年就過去了。他說，那我先去干。又過了六個月，我們又一塊吃飯，我問他，是不是沒做出來？他說，真沒有想得那么快。

我說這就對了，這個事情要投入時間，投入精力，所以計劃不要做得太激進。然后去年底，我們又一塊出去玩，這個時候，我們都開始交付量產車了。回想一下，我們一開始想什么時間上，現在是什么時間，完整的兩年過去了。要搞產品，就得專心，一門心思把產品搞好。

前一段時間，海濤找我，讓我做一個能夠裝到他那個車里的電動輪椅，然后我們倆一集合不就能成一個新的物種了嗎。我說等我把現在這個賣出去了，然后想辦法看看怎么搞一個新東西，能夠一起很好的結合。

商業與生活：你還挺享受這種創業狀態的？

楊宇智：這兩年半時間，我們就是閉門造車。昨天晚上跟朋友聚會，他們還問我進展怎么樣。我說今年過完年之后，感覺是各種各樣的好消息來了。前兩年，可能每半年都有很多個壞消息，偶爾一個好消息。

商業與生活：你對今年經濟形勢的預期很樂觀？

楊宇智：到現在為止，我見到的創業者，大家都覺得開年之后，預期確實比往年好不少。特別樂觀還沒有，但是確實是比之前要好。因為我們剛開始銷售，就不斷地有好消息。我原來還有個下屬回去接她老爸的班，她講，今年確實比往年好不少。她屬于供應鏈，做生產線的設備，就是行業龍頭。他說他還有兩家競爭對手，加起來大概是他1/3的量。我問她后面想怎么去競爭？她說，我就好好干，我爸有我接班，另外兩家的小孩是玩咖沒法接班，我熬就能把他們熬沒。我覺得特別好，熬得長，活得久，也是一種核心競爭力。

反正，我身邊的人在做業務的人，預期都會更好一些，有信心最重要，有信心就敢花錢敢投資。

商業與生活：杭州原本是電商產業聚集地，為什么突然有這么多人搞機器人？

楊宇智：我昨天的經歷，可能能回答你這個問題。

昨天是星期六，我昨天跟孫海濤在一塊，跟管委會的領導們在一起聊。他問我們，他能幫我們做什么事情。我們搞創業的，其實都不擅長跟政府的人打交道，都是他們主動過來找我們，看看現階段能幫我們做什么，然后安排人去對接。

比如，杭州對去參加CES、廣交會這樣大展會的企業，有參展補助，但是我們這種特別垂直的行業展會，就不在補貼名單里。他們就主動建議我們幾家公司一起去提交申請，這樣就可以把我們這個行業也納進補貼名單了。

杭州政府的是在想方設法地幫我們做工作，甚至包括幫我們找場地、砍房租這些事。我覺得，杭州是一個天花板足夠高的城市，營商環境特別好。

商業與生活：你們有融資計劃嗎？

楊宇智：是有這個想法，但是感覺時間還不完全成熟，還是想先把業務好好搞一下，拿下更多的訂單。今年上半年，我感覺是一個特別好的窗口。我們覺得有個明顯的趨勢，原來已經失業、離開的FA又回來了，市場上的資金也開始有信心了。

商業與生活：最后，你還有什么想分享的嗎？

楊宇智：我選擇進這個行業，一開始很多人是不看好的。不管是行業里的人也好，原來自己熟悉的人也好，他們都覺得這個行業太小，太窄了。

我最近的一個成長就是，進窄門走遠路。你在一個小的系統領域里面，如果能夠扎根下來，做出成績，你后面是可以不斷地拓寬的。我覺得還挺幸運，一開始選擇了智能輪椅。如果我在這個領域里面能做出來成績，那這個公司，包括我自己，應該都能做到一個更高的高度，比以前的那個高度要高得多，希望有更多的優秀人才加入我們。

—End—

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