如題，4萬塊的XC90老車，看似便宜，實則養起來頭疼！平時的油費就不說了，主要是后期小毛病多，維護成本非常高，配件比奔馳寶馬奧迪還貴，而且國外進口的車，搭載的2.5t直列五缸發動機結構復雜，國內能熟練維修的修理廠沒多少...

所以在很多人看來，買這個車真的是難以理解，心里暗罵：腦子進水了？但是鑒定這種老車的次數多了，我們也能理解買車人的心情，他們一般都是不差錢的老板，買老車并不是剛需，家里還有別的車開，只是對老車比較感興趣，手里又有閑錢，想買就買了！

說白了，就是為興趣愛好買單，跟直播間刷禮物的大哥一樣，有錢買個樂子，玩個開心！大哥的閑錢可以刷禮物，為什么就不能買老豪車呢？老豪車還能開一開，摸一摸，不比虛空的刷禮物更具備實際意義？所以，網友們就不必為買車人感到不值了，人家只是有錢，人家并不傻！

至少，買車人懂得鑒定車況，車況好才下手，而不是無腦入！說了這么多，買老豪車這件事兒，大家可以理解了吧？我們也該進入正題了，檢測車況。賣家介紹有幾個面噴漆，車尾有過小追尾，骨架沒有動。讓我們來一看究竟！

車系型號：沃爾沃XC90（參數丨圖片） 2012款 2.5T 北歐行政版

出廠時間：2012-04

上牌時間：2013-01

表顯里程：162834KM

廠商指導：68.80萬

二手報價：4.58萬

車頭探秘：

掀開機蓋仿佛打開時空膠囊，早已被沃爾沃放棄的2.5t直列五缸發動機，雖然參數不及后來的新款，但1500轉就能輸出最大扭矩，變道超車可以說很愜意了！

2012年4月生產的水箱框架，倔強得像個守財奴，連顆螺絲都沒舍得換！

大燈的燈腳螺絲拆裝過，但看日期是對的，并沒有更換，燈殼老化發黃，這是不好避免的。

兩側縱梁硬朗得堪比健身教練的肱二頭肌，依然可以保障車頭的安全。

機械養生局：

這個年份的沃爾沃，發動機漏油很常見，不過不是很嚴重，正時蓋和氣門室蓋那點油漬，也就相當于中年人襯衫上的啤酒肚褶皺。

水管漏水想必也經歷過，畢竟水箱都更換了，但發動機工況依舊鏗鏘有力，啟動之后嗷嗷欲往前沖。

車身藝術展：

車齡雖老，但車身漆面保護的還行，劃痕掉漆凹陷等小瑕疵并不多，整體外觀給人虎頭虎腦的印象。

賣家說的幾個面噴漆和后方追尾被一一證實，后備箱蓋和后杠更換了，后圍板鈑金修復，后縱梁不知道傷到沒有，一會兒上底盤看一看。

泡水大揭秘：

內飾被賣家收拾的很有品相，座椅皮質細膩柔軟，色澤度也不錯，但表象下面隱藏了一個不小的問題。

拆開門檻，地毯用手一捏，嘩嘩的往下流水，左右地毯下面都有水，水深的地方估計有兩厘米高，但是水比較清，洗車應該不會進來這么多，多半還是天窗漏的雨水。

看天窗遮陽板上面也有水痕，證明我的猜測沒錯兒！天窗漏水！買回去需要維修天窗的水管兒，還要清理內飾的積水，要拆很多東西，工程不小。

左后車窗升降卡滯，前霧燈不亮，這就都屬于是小問題了！

底盤倔強王者：

底盤升起來，油漬必然少不了，不過沒有想象中那么多，發動機和變速箱下面總體還比較清爽，周邊也沒有多少泥巴灰土，說明平時走的路況挺好。

細節部分也沒什么毛病，發變連接螺絲和油底殼螺絲都原封未動。

滲油的地方主要是變速箱，差速器，半軸和減震器，滲油也不是很厲害，可修可不修。

底盤下面就能看到后縱梁了，左后縱梁有點兒小變形，說明后邊追尾撞的不輕，右后縱梁則沒問題。

全部看下來，車輛狀態比較一般，外觀幾個面噴漆，后方被追尾，覆蓋件更換，后縱梁小變形，內飾天窗漏水，個別車窗升降卡滯，發動機滲油，變速箱滲油，差速器滲油，半軸滲油，減震滲油。

看似問題挺多，但不怎么影響使用。買車人了解后有點猶豫，其它的還好，就是天窗漏水是個不穩定因素，整備起來也是比較麻煩，表示要考慮考慮。這個選擇沒毛病，反正是花閑錢玩，要買就買車況好點兒的，再看看別的車源，對比對比，不著急下手。

買二手車就是如此，既然貪圖它的低廉價格，就要接受它的種種瑕疵，一分錢一分貨，亙古不變的法則！但是有些黑心車販子喜歡隱瞞欺騙，為了高利潤，拿差勁的車賣高價，這就不得不防了！這里建議買車的時候帶上懂車的朋友，幫忙參考把關，避免吃虧上當。