近日，享界S9增程版以31.8萬起的預售價震撼登場，預示著全民豪車時代或?qū)⒂伤介_啟。這款車型投入十億資金，進行了六大升級，其動態(tài)駕乘表現(xiàn)更是令人矚目。

享界S9增程版搭載了華為最新的途靈平臺，采用了前雙叉臂及后多連桿獨立懸架，全系標配智能空簧及連續(xù)可變阻尼減振器，懸架多檔可調(diào)，奠定了其舒適的駕乘基礎(chǔ)。經(jīng)過德系大師調(diào)校，這款車型在城市道路行駛時，無論是小井蓋還是波浪起伏路段，都能保持車身穩(wěn)定，給駕駛員和乘客帶來極高的安全感。在應(yīng)對減速帶等大顛簸時，享界S9增程版同樣表現(xiàn)出色，通過一系列精準處理，讓乘客享受柔和的乘車體驗。

華為智能化軟件的賦能，更是讓享界S9增程版的駕乘表現(xiàn)如虎添翼。其“鷹眼”道路預瞄系統(tǒng)能夠調(diào)用智駕傳感器，如192線激光雷達等，預瞄前方路況，實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)及調(diào)節(jié)。無論是懸架阻尼還是扭矩釋放，都能協(xié)同調(diào)節(jié)，真正做到以“萬變應(yīng)萬變”。

在操控性方面，享界S9增程版同樣表現(xiàn)出色。高速過彎時，懸架能夠迅速調(diào)節(jié)，提供十足支撐，智能化軟件則精準控制車輪扭矩輸出，確保過彎又快又穩(wěn)。駕駛者完全不會有開船的感覺，整體操控品質(zhì)感相當不錯。

值得一提的是，享界S9增程版還全新升級了暈車舒緩2.0版本。對于電驅(qū)車輛而言，電機瞬時扭矩大容易導致暈車。而“暈車舒緩模式”則完美解決了這一用戶痛點，讓駕乘者即使在大堵車狀況下也能享受舒適的乘車體驗。

在增程和智駕方面，享界S9增程版同樣表現(xiàn)出色。其華為雪鸮智能增程系統(tǒng)具有可油可電的特性，CLTC純電續(xù)航里程最高可達365km，滿電滿油情況下綜合續(xù)航里程更是達到1355km，讓用戶續(xù)航無憂。同時，WLTC工況油耗僅5.93L/100km，還可加92號汽油，帶來超經(jīng)濟的用車成本。

此外，華為雪鸮智能增程系統(tǒng)還通過20+項增程器主動隔聲設(shè)計等，實現(xiàn)了無限接近純電車型的NVH靜謐體驗。而新搭載的HUAWEI ADS 3（參數(shù)丨圖片）.3高階智駕系統(tǒng)，則通過4顆激光雷達和全向立體融合感知系統(tǒng)，橫掃視野盲區(qū)，智駕及安全能力顯著提升。

綜上所述，享界S9增程版憑借十億投入和六大升級，展現(xiàn)了其在技術(shù)層面的斷代領(lǐng)先。結(jié)合其31.8萬元起的預售價來看，這款車型無疑具備了爆款潛質(zhì)，或?qū)⒖焖倜摲f而出，成為豪華轎車市場的新寵。