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4月2日,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的關稅政策,宛如一把肆意掃射的短管獵槍,不分青紅皂白地朝著全球化市場開火。
全球股市與大宗商品市場瞬間暴跌,主要貨幣兌美元大幅貶值,全球衰退的論調再度霸榜西方媒體頭條。
向來將麥金萊奉為“關稅之王”的特朗普,曾宣稱“關稅是字典中最美的詞匯”,可這一回,沖擊力度遠超其預期,逼得他不得不暫停重塑世界貿(mào)易格局的計劃,給予90天緩沖期。
一向自詡國民經(jīng)濟抗外部沖擊能力頗強的印度,兩個月前莫迪總理訪美時,剛為雙邊貿(mào)易協(xié)定搭建框架,達成多領域合作,還立下2030年雙邊貿(mào)易額沖至5000億美元的目標,如今也未能幸免。
雖說相比諸多國家,印度受威脅程度稍低,但26%的從價關稅,依舊會讓其倍感壓力。
要知道,美國可是印度最大貿(mào)易伙伴,2023 - 2024年度,僅商品貿(mào)易總額就高達1200億美元,印度在該貿(mào)易中手握353億美元順差,這恰恰是特朗普急于削減的部分。
專家們的信心
雖說和中國、越南等國比起來,印度關稅提升幅度不算大,可這并未讓印度企業(yè)放寬心。
各行各業(yè)忙著評估美國關稅沖擊,不僅要考量對美出口損失,還得顧及全球其他市場因貿(mào)易動蕩可能出現(xiàn)的需求下滑。
特朗普雖給了印度90天關稅豁免期,市場恐慌情緒卻絲毫未減。行業(yè)協(xié)會與政府官員緊急磋商,試圖在混亂的國際貿(mào)易局勢里,找出應對之策。
印度前國家安全顧問Shivshankar Menon提議,印度應“借地緣政治變化,推動國家利益,這在局勢穩(wěn)定時可不好實現(xiàn)”。
他還略帶諷刺地補充:“特朗普沒準能讓中國再度偉大。”并主張印度務實調整非美國地緣政治領域的優(yōu)先事項,把逆境轉化為優(yōu)勢。
印度自由化時代的領軍人物Montek Singh Ahluwalia,甚至從中看到印度重回1991年經(jīng)濟改革的契機。
他覺得特朗普關稅會倒逼印度政府改革經(jīng)濟,這能讓印度中小企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢,擺脫從大型企業(yè)采購高價投入品的困境,畢竟這些大型企業(yè)正靠著高關稅壁壘賺得盆滿缽滿。
印度G20代表、前國家轉型委員會(NITI Aayog)首席執(zhí)行官Amitabh Kant稱,巧妙政策能創(chuàng)造“巨大機遇”。
全球流動資本尋覓落腳地,印度完全有理由把自己打造成自由企業(yè)的可靠目的地。他強調,印度必須清除監(jiān)管障礙,重新定位自身。
汽車先驅R.C. Bhargava是借變革促增長的行家,他從特朗普對經(jīng)濟法則的“激進詮釋”里,瞧出積極一面,認為這會迫使行業(yè)領導者改掉舊習。
他直言:“我們不能躲在關稅壁壘后面。”
塔夫茨大學(Tufts University)全球商業(yè)權威Bhaskar Chakravorti也指出,印度得著眼系統(tǒng)性變革,別老想著和越南(46%)、泰國(36%)或孟加拉國(37%)等競爭對手搞短期關稅套利。
專家學者們看法各異,但有一點達成共識:印度必須抓住特朗普帶來的商業(yè)變革契機,掙脫束縛,成為像中國那樣的全球貿(mào)易先鋒。
2024財年,印度對美出口商品總額達775億美元,自美進口422億美元,貿(mào)易順差高達353億美元。
然而,3月12日起,美國依據(jù)232條款,對鋼鐵和鋁加征25%關稅,3月26日,又對汽車及其零部件下手。
相關行業(yè)出口前景瞬間黯淡。工程產(chǎn)品領域首當其沖,眾多工程產(chǎn)品出口商,尤其是微小中型企業(yè)(MSMEs),眼下最揪心未來三個月價值60億至70億美元的訂單走向。
印度工程出口促進會(the Engineering Export Promotion Council of India)主席Pankaj Chadha直言:
“雖說其他領域關稅暫時暫停,可印度出口商對美國市場已失去信任,從美國市場撤身避險,才是明智之舉。”
貿(mào)易危機當前,曾在卡內(nèi)基全球技術峰會上,諂媚發(fā)達國家,宣稱“印度不鼓勵任何來自中國的大規(guī)模投資”的印度商業(yè)部長Piyush Goyal,又大放厥詞,呼吁國內(nèi)企業(yè)把特朗普關稅風暴視作“千載難逢的機遇”。
但對印度企業(yè)來講,形勢嚴峻。部分行業(yè)打算把業(yè)務從美國市場轉向歐洲、非洲或中東,可開拓新客戶談何容易,何況還要直面中國、越南、印尼、日本等制造大國愈發(fā)激烈的競爭。
許多新興市場,像非洲和中東,規(guī)模相對較小。不過多數(shù)行業(yè)領袖一致認為,印度不斷壯大的國內(nèi)市場,或許能給企業(yè)提供緩沖,成為最靠譜的依靠。
汽車零部件遇到路障
印度對美出口的汽車零部件,占其總出口的32%,價值212億美元,卻僅占美國從全球進口汽車零部件的3%。
3月26日宣布的25%關稅上調,不在90天暫停期內(nèi),這可能長遠改變印度在全球供應鏈中的地位。
汽車制造商不可能一夜之間更換供應商。但從長遠看,高關稅會削弱印度出口競爭力,促使汽車制造商尋覓替代零部件來源。
“我們相信,穩(wěn)固的印美貿(mào)易關系,尤其在汽車零部件領域,能推動雙方持續(xù)對話,減輕這些措施的影響。”印度汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)主席Shradha Suri Marwah說道。
該協(xié)會總干事Vinnie Mehta表示,協(xié)會正評估形勢,一些成員因當前不確定性,已暫停出口。
“關鍵問題是:增加的關稅成本,由進口商還是出口商承擔?再者,維系與客戶的長期關系至關重要。破壞這些關系,后果可能很嚴重,所以不少成員公司都謹慎暫停出口。”
汽車低速行駛
評級機構ICRA稱,因印度對美乘用車出口,占其總乘用車出口不到1%,美國提高關稅,對印度汽車制造商影響微乎其微。
但分析師指出,關稅會打擊全球汽車需求,導致需求放緩,這可能給印度汽車出口商帶來負面影響。
雖說印度降低了豪華摩托車進口關稅,可不清楚這能否吸引Harley - Davidson(哈雷 - 戴維森)等公司重返印度設廠。
工程產(chǎn)品緊固螺栓
美國是印度工程產(chǎn)品出口首選地,工程產(chǎn)品出口占印度總出口的27%,其中17%至18%流向美國。
上一財年,美國從印度進口176億美元工程產(chǎn)品,同比增長8.3%。3月12日對鋼鐵征收的25%關稅,直接威脅印度該領域競爭力。
行業(yè)預估,因關稅提升,印度工程公司一年內(nèi)對美出口可能損失50億美元。
印度主要競爭對手——中國、墨西哥、加拿大、日本、韓國和歐盟,也被征收20%至34%(中國更高)的關稅,同樣處境艱難。
美國進口這類產(chǎn)品價格將上漲20%至26%,消費者得掏更多錢。
寶石和珠寶光澤減退
美國是印度珠寶最大市場,占該行業(yè)出口的30%至35%,特別是鑲嵌黃金的珠寶和裸鉆。
2024年,該領域雙邊貿(mào)易總額達169億美元,印度享有63億美元貿(mào)易順差。
然而,近年來,受地緣政治緊張局勢、黃金價格上漲以及其他出口國競爭加劇影響,該行業(yè)舉步維艱。
據(jù)印度寶石和珠寶出口促進委員會主席Kirit Bhansali稱,在這種背景下,特朗普的報復性關稅成了巨大威脅,印度對美珠寶出口可能銳減50%,價值15億至20億美元,甚至25億至30億美元的切割和拋光鉆石出口貿(mào)易也會受沖擊。
因為對印度商品征收高關稅,會讓美國進口商轉向法國、意大利和瑞士等國采購珠寶,去阿聯(lián)酋和以色列采購鉆石,這些市場關稅更低。
就連與美國有自由貿(mào)易協(xié)定的約旦和韓國等國,也更具吸引力。“這是個勞動密集型行業(yè),可能導致大量失業(yè)。”Bhansali警告道。
食品和農(nóng)業(yè) | 收成喜憂參半
印度在農(nóng)業(yè)領域對美享有35億美元貿(mào)易順差,約10%的出口量銷往美國。
特朗普不滿關稅差異——印度關稅平均比美國對印度農(nóng)產(chǎn)品征收的關稅高近8倍,還有非關稅壁壘和其他市場扭曲現(xiàn)象。
特朗普的報復性關稅威脅,攪亂全球食品和食用油市場。印度出口的芥末油等商品,因加拿大菜籽油價格更低,已價格暴跌,如今又添新憂。
不過,印度在一些領域仍比地區(qū)競爭對手有優(yōu)勢。比如大米出口,印度每年向美國出口約 30萬噸香米,美國每年大米進口量約130萬噸。
由于巴基斯坦大米面臨高達29%的關稅,印度香米和其他包裝食品有望獲得更多貨架空間。
漁業(yè)波濤洶涌
印度一直是美國重要的海鮮供應國,2024年出口額約25億美元。蝦和對蝦占這些出口的90%以上,在美國市場占主導地位——冷凍類別占40%以上,加工/保藏類別占27%。
可如今這一優(yōu)勢地位岌岌可危。美國威脅對印度海鮮征收26%的報復性關稅,遠高于目前的0%至5%,只因印度對美國蝦進口征收30%的關稅。
印度面臨的挑戰(zhàn)愈發(fā)嚴峻,主要競爭對手在該領域關稅更低甚至為零——加拿大依據(jù)美墨加協(xié)定(USMCA)可免稅進入美國市場,厄瓜多爾和阿根廷僅需支付10%的關稅。
分析師指出,這讓印度處于劣勢,該行業(yè)典型利潤率僅4%至5%,根本扛不住高關稅。事實上,他們警告,印度海鮮出口量可能下降20%,還會對3000萬人的生計造成不利影響。
電信和電子線路故障
全球貿(mào)易緊張局勢升級,歐盟、中國和英國等主要經(jīng)濟體紛紛提高關稅壁壘,應對美國新保護主義立場。
在這場動蕩中,印度和中國等原始設備制造(OEM)中心的電子和電信貿(mào)易,趕在關稅生效前,忙著加速出貨。
印度電信和電子行業(yè)正為美國威脅的26%關稅做準備,此前關稅平均僅0.41%。
如此大幅增長,將削弱印度出口在美國市場的競爭力,預計本財年電氣、電信和電子產(chǎn)品出口量將下降12%。
業(yè)內(nèi)人士稱,4月9日截止日期前,大家爭分奪秒出貨,航班上堆滿OEM工廠的手機和電子產(chǎn)品。高關稅會使印度產(chǎn)品在美國價格上漲,需求減少,市場份額受影響。
制藥業(yè)暫時安全
4月9日,特朗普一周內(nèi)第二次威脅征收關稅后,印度制藥股應聲下跌近2%。
此前,特朗普也曾警告,要把制藥業(yè)當作“單獨類別”,“關稅將達到前所未有的水平”。
制藥行業(yè)目前持觀望態(tài)度,業(yè)內(nèi)人士期望憑借廉價高效藥品供應商的優(yōu)勢,免受關稅沖擊。
據(jù)行業(yè)消息人士透露,在美國生產(chǎn)某些藥物,成本至少比印度高出六倍。
不過,即便特朗普決定征稅,行業(yè)希望稅率不超10%(與印度對美國進口征收稅率相同),這樣他們可自行消化或轉嫁給美國消費者。但要是稅率更高,可能對行業(yè)產(chǎn)生重大負面影響。
石油和天然氣暫無原油沖擊
印度石油進口量遠超出口量,是世界第二大進口國,僅次于中國。
2023 - 2024年間,印度進口2.325億噸原油,價值1324億美元。2025年3月,印度從美國進口原油為每天24.4萬桶。
石油和天然氣本不在特朗普報復性關稅范圍內(nèi),可一旦實施,印度可能受兩方面影響。
一方面,印度得增加從美國進口石油和天然氣,填補部分貿(mào)易缺口。另一方面,全球原油價格下跌也會波及印度。
原油價格從 3月31日的每桶77美元,跌至4月8日的約65美元。一周內(nèi)大幅下跌,是因全球可能衰退以及中國關稅反制預期。
此外,石油輸出國組織(OPEC)國家計劃增產(chǎn),也給原油價格帶來下行壓力。
增加從美國進口,意味著減少從俄羅斯進口,畢竟拜登政府2025年1月初對俄羅斯石油貿(mào)易實施了制裁。
2024年4月至11月期間,印度進口1.58億噸原油,價值950億美元,其中6100萬噸來自俄羅斯,3170萬噸來自伊拉克,2000萬噸來自沙特阿拉伯,1330萬噸來自阿聯(lián)酋。
可再生能源綠色之光仍在閃爍
可再生能源并非特朗普政府關注重點。
2022年美國《通脹削減法案》(IRA)旨在推動國內(nèi)綠色技術發(fā)展,這幾年極大促進了印度光伏電池出口,但未來訂單可能受影響。
華盛頓如今施壓印度,要求其購買美國石油和天然氣。
美國占印度太陽能設備出口的97%。特朗普總統(tǒng)首批行政命令之一“釋放美國能源”,要求聯(lián)邦機構“暫停通過IRA和基礎設施投資與就業(yè)法案撥款”。
不過,系統(tǒng)中還有約500億美元,短期內(nèi)印度可再生能源產(chǎn)品需求仍有保障。
印度公司也在努力獲取美國該領域最新技術。盡管面臨26%的關稅威脅,像Adani、Renew、Vikram Solar、Tata Power等印度公司不用太擔心,因為中國、越南、馬來西亞和泰國等競爭對手也面臨高關稅,成本競爭力依舊存在。
過去四年,印度也征收關稅,扶持國內(nèi)制造商,抵御中國商品沖擊。
橡膠力量耗盡
2023年,印度向美國出口價值8.52億美元的橡膠產(chǎn)品,占印度全球橡膠產(chǎn)品出口總量20%以上。
印度還是世界第二大天然橡膠出口國,2023年天然橡膠出口量超356萬噸,主要銷往美國、菲律賓和荷蘭。2023年,合成橡膠出口價值1.32億美元。
美國報復性關稅,會讓印度橡膠產(chǎn)品在與越南和土耳其等出口商競爭時落于下風。
越南近期對美國實行零關稅,土耳其僅面臨10%關稅,這會使這些國家出口商能壓低價格,擠兌印度出口商。
有媒體報道,美國買家已要求印度出口商暫停生產(chǎn)橡膠產(chǎn)品。
汽車輪胎制造商協(xié)會(ATMA)主席Arun Mammen表示,輪胎行業(yè)將開拓多元化出口目的地。
美國是印度輪胎最大出口市場,占17%份額,其次是德國,占6%,巴西占5%,阿聯(lián)酋占4%。
玩具非兒童游戲
美國是全球最大玩具市場,占全球產(chǎn)量30%。近年來,印度通過將關稅提高至70%,引入質量控制標準,推動國內(nèi)玩具制造業(yè)發(fā)展,確保國內(nèi)企業(yè)競爭優(yōu)勢。
印度對美出口玩具量很少,約1.5億至1.8億美元,在全球玩具市場份額不足1%,但發(fā)展?jié)摿Σ恍 ?/p>
據(jù)印度玩具協(xié)會主席Ajay Aggarwal稱,即便26%關稅實施,也遠低于中國面臨的關稅。
可中國是成熟玩具制造商,滿足美國70%至80%需求,而印度在全球市場份額微不足道,出口到美國的20至25家印度公司都面臨風險。
紡織品松散的線頭
若實施報復性關稅,印度在與巴西、墨西哥、土耳其,以及意大利、德國、西班牙等歐盟服裝出口國,還有埃及和多米尼加共和國等國家競爭時,可能處于劣勢,這些國家或許會借新貿(mào)易格局擴大產(chǎn)能。
短期內(nèi),美國買家資金流動性可能吃緊,可能嘗試重新談判交易,向印度出口商要求折扣,已要求印度賣家推遲一兩個月交貨,盼著9月雙邊貿(mào)易協(xié)定能解決問題。
長期來看,若4月2日威脅的對所有國家的關稅率實施,印度會受益,因為和泰國、孟加拉國、柬埔寨、越南、中國和巴基斯坦等亞洲國家比,印度關稅更低。
印度出口商得提高產(chǎn)能,準備抓住業(yè)務向印度轉移的機會。中央政府支持至關重要,出口商若抓住機遇,將助力實現(xiàn)2030年服裝出口額達400億美元的目標。
可以看出,印度各行業(yè)把希望寄托在即將與美國達成的雙邊貿(mào)易協(xié)定,以及今年有望與歐盟簽署的自由貿(mào)易協(xié)定上。
此外,微小中型企業(yè)受沖擊可能最大,行業(yè)期望政府加大支持力度,幫助開拓新市場、提供資金扶持,激發(fā)企業(yè)活力。
貿(mào)易已遭受嚴重短期沖擊,印度企業(yè)能否如專家所期望的,把危機轉化為機遇,未來之路依舊荊棘密布。
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