廣西
俄羅斯能源部規劃，要在2030年把對中國和亞太的管道天然氣輸送能力從2023年的300億立方米，提高到980億立方米。 并在2036年前和2050年前保持這一水平。
俄羅斯現在對中國和亞太輸氣，主要就是“西伯利亞力量”1號線，2024年12月1日，該管線輸氣水平達到了設計的380億立方米/年的最大輸氣水平。
2024年，俄羅斯總共對中國出口天然氣310億立方米，包括了液化天然氣。如果“西伯利亞力量”1號線全力輸送，一年最大的供氣量是380億立方米，要是完成980億立方米的水平，還有600億立方米距離，其實正在安排了。
這就要靠西伯利亞力量2號線，和穿過哈薩克斯坦的線路。哈薩克斯坦能源部長已發文歡迎中俄通過這條線輸氣，他們也想坐收過路費。而蒙古這邊，3月底也同意“西伯利亞力量”2號線的規劃，誰不想坐收過路費呢。
俄羅斯管道天然氣東輸增長，這兩條線將成為最大的增長空間。其中“西伯利亞力量”2號規劃就達到了500億立方米。
俄羅斯能源部門給的這數據是管道的，液化天然氣其生產能力是準備從3000多萬噸到2030年提高1億噸，這方面增長空間也很大。從歐洲減少采購后，俄羅斯已加碼投入液化天然氣的生產設施建設，LNG船運往世界各地，才不容易被制裁。
歐洲這邊，原本用著高價的美國液化天然氣壓力已十分大，但是為了所謂的價值觀，他們還在咬牙堅持。隨著特朗普上臺，已明確把對歐洲供應能源作為把柄，一旦不答應特朗普的關稅要求，就等著瞧。
所以，歐洲這邊放松對俄羅斯管道天然氣的采購，已是大概率的事件，就差什么時候公布，要不然就會被特朗普抓到七寸，好好地勒索了。
雖然歐洲大概率放松，俄羅斯已嘗到了高度依賴歐洲市場的風險，輸送到更穩定的亞太，成為了現實需要。多渠道出口成為了大勢，而對能源需求旺盛的中國來說，多渠道進口也是大勢，我們不能忘記，由于關稅增長，美國已停止出口液化天然氣60天到我國。
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