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2025 年 4 月 7 日至 4 月 13 日，清明節后的第一周，國內新能源汽車市場呈現出顯著的訂單回暖跡象。

其中，以比亞迪、小米、理想以及鴻蒙智行等具有代表性的國內廠商均交出亮眼的訂單成績單，而特斯拉同樣表現不俗。

比亞迪：持續引領市場
比亞迪本周新增訂單數量達到 7.5 萬輛，環比增長 1.3 萬輛。

作為新能源汽車行業的領軍企業，比亞迪憑借其豐富的產品矩陣、深厚的技術積累以及強大的市場影響力，繼續在市場中占據主導地位。

具體訂單數據來看，4月7日-4月13日，比亞迪智駕版車型訂單量達到 4.8 萬輛，而同期費智駕版車型預訂量則為 2.7 萬輛。

目前，比亞迪非智駕版車型僅保留秦Plus和海鷗兩款車型，其余車型全部切換為智駕版。

為清除老版非智駕車型，比亞迪推出限時一口價活動，但目前去庫存工作已進入尾聲階段。

此外，比亞迪旗下高端品牌騰勢汽車第 15 周新增約 3000 輛訂單，方程豹、鈦3新增訂單分別為1800輛、1.5萬輛（小訂）；而漢/唐L的大定合計接近1萬輛。

特斯拉：穩健增長

特斯拉本周訂單量約為 0.9 萬輛，環比增加 0.15 萬輛。

特斯拉一直以來以其先進的自動駕駛技術和高端的品牌形象吸引著眾多消費者。

進入 4 月份，特斯拉推出限時金融政策，包括“3年0息”、“5年低息”兩種金融方案。

以Model Y 后輪驅動版為例，選擇3年0息貸款方案，每月月供5100元，相比標準貸款方案可節約 13784 元。

若選擇 5 年低息方案，首付 4.59 萬元，每月月供 3809 元。

由此可見，特斯拉通過提供低息和0息金融方案，為消費者提供了靈活的購車選擇，從而鞏固了其在國內電動汽車的領先地位。

理想：新勢力中的佼佼者

理想本周新增 9000 臺訂單，環比增長 3400 臺，成為新勢力品牌中的佼佼者。

具體車型來看，在 4 月 7 日至 4月13 日，理想汽車的表現出現一定的分化態勢，其L6、L7、L8、L9新增訂單量依次為 4500臺、2400臺、1300臺、1000臺。

總所周知，理想汽車憑借其增程技術路線和出色的產品性能，在新勢力車企中脫穎而出，但受制于小等進入增程賽道以及小米YU7的影響，后期表現值得關注。

鴻蒙智行：黑馬崛起

鴻蒙智行本周訂單達到 1.27 萬輛，環比增長 0.59 萬輛，展現出黑馬崛起態勢。

具體車型來看，在4月7日至13日期間，鴻蒙智行各車型的訂單表現如下：

車型訂單量（輛）備注

問界M51800增程式四驅版，價格區間25.8萬左右，適合追求性能和性價比的用戶。

問界M71500中大型SUV，價格區間30-40萬，主打豪華與智能。

問界M97000高端旗艦車型，價格區間52.8萬-57.8萬，配置豐富，市場關注度高。

智界R72000純電車型，價格區間24.98萬-29.98萬，適合年輕用戶。

享界S7200增程式SUV，價格區間31.8萬，市場表現較為平穩。

享界S9200增程式SUV，價格區間31.8萬-37.8萬，定位高端。

數據顯示，問界 M9 2025款憑借其強大的產品力和品牌影響力，轉化率明顯提升，成為鴻蒙智行旗下的爆款車型。

蔚來：促銷政策成效顯著

蔚來本周新增大定破 9000 臺，環比增長 4500 臺，表明其促銷政策初見成效。

蔚來通過推出促銷政策來刺激消費者的購車欲望，例如用戶在 4 月支付定金購買蔚來 ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、EC7、ES8等車型，可獲得 240 張換電券，價值 2 萬元。

小米：市場表現有待提升

小米本周新增鎖單量為 0.78 萬輛，環比減少 0.47 萬輛，成為新勢力品牌中唯一出現下降的品牌。

從銷售結構來看，小米SU7的中高版本（帶有激光雷達）比例上升明顯；據小米門店銷售反饋，原本下定低配版的客戶有部分想轉換中配，但目前沒有轉換通道。

總而言之，2025年4月，新能源汽車市場競爭持續加劇，各大車企紛紛推出促銷政策和新車型以吸引消費者。