“沒有中國伙伴，就沒有蘋果今天成就。”

聽筒Tech（ID:tingtongtech）原創

文|艾莉亞

編|饒 言

一心想要守住中國市場的蘋果公司肯定沒有想到，最大的黑天鵝來自本國政府。

3月底，蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）來了一次訪華。他誠意滿滿，頻頻示好，不但重申了對中國正在進行的大規模投資的承諾，還“撒錢”3000萬元，支持中國創新。

或許按照庫克的預期，接下來，蘋果在中國市場，會有新的故事。

但庫克回美的飛機剛剛降落，“對等關稅”就給了他重重一棒。

過去的這十來天里，蘋果的日子并不好過。市場這樣來形容蘋果，“仿佛一夜之間進入了ICU”。

為緊急救火，蘋果采取了一些措施，但很遺憾，目前來看，這場火并不好救。

畢竟，近幾年來，蘋果本就處于內患之中，沒跟上步伐的AI、不斷下滑的銷量，本就讓蘋果焦頭爛額。

如今，再加上“關稅”這一不確定因素，市場對蘋果的擔憂也就更多一層。更重要的是，誰也不知道，這場“關稅”鬧劇，將往什么方向演繹。

資本市場對蘋果的未來表示擔憂，蘋果股價持續下跌，大摩、高盛等華爾街投行紛紛下調了蘋果的目標價。

某種程度上，蘋果公司必須正視的是，它正面臨自創立以來又一重大挑戰，而這場挑戰，不僅僅來自外部環境，更重要的是，也是一場自身能力的考驗。畢竟，蘋果需要解決的，遠不止外患。

“心驚膽顫”的半個月

在這個4月，剛過去的十來天里，蘋果的日子并不好過。

在關稅的陰影下，股價下跌、市值蒸發、不斷“漲價”……諸多消息，始終圍繞著這家科技巨頭。中文互聯網上，與#蘋果相關的話題，幾乎每天都引發網友的熱議。

當然，有消息稱，蘋果也在想辦法降低風險。據多家媒體報道稱，自3月以來，蘋果公司罕見地包下多架貨運航班，從印度向美國緊急運送600噸iPhone(或多達150萬部)，以為了應對短期成本沖擊。

報道還稱，蘋果公司還曾游說印度機場當局將南部機場的通關時間從30小時縮短至6小時，在政府新關稅政策生效前，將產品緊急運回。

諸多分析認為，蘋果之所以“緊急運回”產品，主要的原因是“對等關稅”推行后，勢必帶來iPhone生產成本的飆升。

據《玉淵譚天》拆解，一部256GB的iPhone16 Pro中有來自中國、日本、韓國等多國制造的零部件，硬件成本約為549.73美元，其中，大部分蘋果手機都在中國組裝生產。即便是只追回104%的關稅，這部iPhone16 Pro成本將增加約571.71美元。

這就意味著，一部iPhone16 Pro的成本將達到1121.44美元，比售價1100美元還高。即使將蘋果工廠搬回美國國內，蘋果公司同樣需要支付來自世界各國生產的零部件進口關稅。

但更多的消息在傳遞，蘋果有可能將飆升的成本傳導給消費者。而蘋果若將成本全額轉嫁消費者，iPhone售價可能漲幅達43%，這一價格也足以勸退大批消費者。

在過去的一周里，#蘋果漲價#相關的話題數次引發網友的熱議。#蘋果手機9天漲價500元#的話題，同樣登上了熱搜。

有媒體報道指出，Rosenblatt Securities分析預測，美國新關稅政策出臺后，若蘋果將新增成本轉嫁給消費者，iPhone 16系列價格將大幅上漲。其中，頂配版iPhone 16 Pro Max原本售價1599美元，漲價幅度或達43%，換算后價格接近2300美元，約合人民幣1.7萬元。

這些消息，引發了消費者的擔憂。在國內的社交平臺，諸多網友便表示，蘋果漲價，只會讓他們棄買，在國內的消費者看來，國產手機品牌，完全能夠取代蘋果手機。

當然，不管是“空運”，還是“漲價”，都只是權宜之計。畢竟空運代價高昂，成本甚至是海運的10倍以上。且據媒體報道，印度工廠的產能僅為中國的1/3，成品率長期徘徊在50-60%，遠不如中國（富士康）98%以上的成品率。

這些壞消息，傳導到資本市場，便起了連鎖反應。

4月4-8日，蘋果股價累計暴跌19%，市值縮水6380億美元。盡管受“豁免政策”的影響，股價經歷了短暫的回升，但相關果鏈公司股價并沒有因此而受益。

圖：蘋果股價走勢圖（截至北京時間2025年4月15日）

來源：老虎證券 《聽筒Tech》截圖

主要原因或在于，特朗普政府的搖擺。4月13日晚間，特朗普表態：“沒有宣布任何關稅‘例外’”，他還指責媒體報道豁免通知。

這也意味著，半導體和整個電子產品供應鏈，仍在接受關稅的審視，蘋果依處于焦頭爛額之中。

更重要的是，多家華爾街大行對蘋果的未來表現出了擔憂，紛紛下調了蘋果的目標價。

如摩根士丹利將蘋果的目標價從252美元，下調到220美元；高盛剛從294美元下調到了242美元；Wedbush則將目標價從325美元下調到了250美元。

消費電子分析師力哥便告訴《聽筒Tech（ID:Tingtongtech）》，“投資者不僅擔憂的是短期利潤，更質疑蘋果能否在‘逆全球化’浪潮中維持供應鏈韌性。”

實際上，供應鏈重構根本不是一朝一夕之事。力哥感慨，“從深圳的精密模具到蘇州的芯片封裝設備，蘋果在華集中了的生產力，形成了24小時響應的協作網絡。若強行遷移，蘋果至少需要5年的時間和數千億美元進行重建。 ”

而據摩根士丹利預測，這一輪關稅成本給蘋果公司帶來的損失可能高達每年330億美元，相當于其2025財年營業利潤的26%。

庫克致力于“中國行”

中國市場，對于蘋果的重要性不言而喻。

某種程度上，基于中國供應鏈“集群效應”幾乎難以復制，讓庫克“死守”中國，也反映了蘋果在全球化與本土化之間的平衡。

公開資料報道，過去十幾年，庫克致力于將供應鏈轉移至全球，以保證蘋果能使用最新的技術。而蘋果200家主要供應商，超過80%在中國設有生產基地，涵蓋原材料采購、零部件制造到整機組裝等多個環節。

這也意味著，蘋果的生產幾乎離不開中國，即便在墨西哥、印度建有工廠，但依然高度依賴中國廠商的配套。

庫克對中國市場的重視，有跡可循。自2024年以來，庫克已四次訪問中國（2025年3月為年內首次），創下其任內訪華次數新高。

就在關稅風暴前夕，3月22-26日，庫克更是開啟了一場精心策劃的“中國行”，他不但在三里屯蘋果零售店與顧客合影，強調與用戶的直接連接，強化品牌親和力，更通過政商聯動、教育捐贈與文化互動，試圖鞏固蘋果在中國市場的地位。

而在一些業內人士看來，庫克的中國行，不僅展現了對中國市場的重視，更釋放了蘋果在華戰略的深入信號。

尤其是，在iPhone銷量增長乏力、市場競爭加劇的前提下，庫克希望以此撬動創新與投資，試圖為蘋果在華尋找新的增長機遇。

圖：庫克微博官方賬號關于“中國行”的相關內容

來源：新浪微博 《聽筒Tech》截圖

庫克甚至還希望通過教育捐贈，為蘋果研發帶來創新。

3月26日，庫克去了浙江大學，宣布設立“Apple移動應用孵化基金”，投入3000萬元人民幣，聚焦App開發、產品設計與市場營銷培訓，并引入導師制與投資人對接機制。

而實際上，自2016年起，蘋果支持的“移動應用創新賽”已覆蓋近千所高校，并向欠發達地區傾斜資源。庫克表示，“編程是創造與解決問題的工具，我們希望通過合作培育下一代開發者。”

為了保持供應鏈的維穩與市場信心，庫克還拜訪了相關部門，重申“持續加大在華供應鏈、研發和社會公益投入”的承諾。

同時，蘋果COO杰夫·威廉姆斯也走訪了歌爾股份、立訊精密等“果鏈”供應商，釋放強化本土合作的信號。

另外，蘋果承諾追加在華能源投資。蘋果表示，將啟動第二期中國清潔能源基金，承諾投入7.2億元人民幣錨定投資，目標每年為中國電網新增55萬兆瓦時的風能和太陽能發電能力。

而在“討好”年輕人方面，庫克在微博發布中英雙語動態，與網友互動時回應“粉色iPhone”的期待。另外，庫克重回三里屯零售店，給員工買咖啡；當路人舉起手機拍照時，他還主動比起了“耶”。

這種營銷策略，或在于拉近與中國年輕消費者的距離。畢竟，年輕消費群體貢獻了蘋果大中華區絕大部分的銷量。

庫克在此前的一次采訪中，這樣解釋了蘋果“死守”中國制造的原因，“不是因為便宜，而是因為沒人能替代。”

庫克認為，很多人以為，蘋果來中國是為了低成本勞動力。這個說法，早就過時了。

他表示，中國早已不是“低價工廠”，真正吸引蘋果的，是“技能密度”，美國沒有足夠多、足夠專業、協同高效的產業工人，“這就是為什么蘋果至今也沒把iPhone搬回美國的原因。”

實際上，不僅僅是庫克，此次庫克隨行的蘋果高管，同樣強調了對中國供應鏈企業的重視重申了對中國正在進行大規模投資的承諾。

彼時，諸多的分析認為，這些行動直指核心訴求，確保蘋果在中國供應鏈的穩定性，并在風波到來之前，提前爭取來自政策方面的支持。

蘋果離不開中國

關稅危機與庫克訪華的“冰火兩重天”，最終都指向一個無可爭議的結論，蘋果與中國市場的綁定已深入骨髓。

顯然，中國供應鏈目前仍是蘋果的命脈，且無可替代。

盡管近年來，關于蘋果生產鏈逃離中國的消息不絕于耳。“但一旦斷舍離，庫克等于失去了全球最完整的電子產業鏈，以及全球最高規格的生產規模和效率。”力哥表示。

媒體分析也表示，實際上，即便蘋果將產能轉移至印度或巴西，如三星OLED屏、臺積電A18芯片等零部件，仍需在中國完成組裝。

而中國市場仍是高端消費的“戰略腹地”，也讓蘋果公司無法割舍。

數據顯示，2024年，中國仍是蘋果全球第三大市場，貢獻742億美元營收，占其總收入的19%。而印度市場同期銷售額僅60億美元，不足全球份額的2%。

不過，遺憾的是，近兩年來，過去“賣腎”也要買蘋果手機的那些“果粉”，已經開始對蘋果的產品“祛魅”。

這在數據上亦有所呈現。第三方調研機構最新公布的2025年第一季度中國大陸手機市場的激活量排名中，蘋果以13.7%的市場占比排名第五，不僅被OV（OPPO Vivo）反超，其1月份的同比跌幅高達5.6%。

圖：2025年第一季度中國大陸手機市場的激活量排名

來源：網絡

另據市場報道，高端機方面，一些國產品牌正憑借本土化創新（如衛星通信、AI影像）加速搶占高端份額。

比如，華為Mate 70系列上市三個月銷量破千萬，小米15首銷當天銷售額破億，而OPPO Find X7 Ultra在6000元以上價位市占率則沖到了近28%。

更讓市場失望的是，在AI這波浪潮中，作為科技創新的代表，蘋果卻黯然失色。就連曾經癡迷的果粉們，甚至用“蘋果重蹈諾基亞覆轍”來表達自己的不滿。

此前，聽筒Tech在《懷念2007年的蘋果》一文中這樣分析，對于新推出的iPhone 16E，庫克寄予了厚望。這款定位中端、搭載A18芯片的廉價機型，被市場認為是蘋果試圖收復被蠶食的中國市場的利器。

但遺憾的是，iPhone 16E既未帶來顛覆性技術，也未引發行業震動。從目前的反饋來看，即便是忠實的果粉，也對這款產品表示“失望”。

今年3月底，隨著iOS18.4的更新，Apple Intelligence正式支持包括簡體中文、法語、德語等多種語言，并提供新加坡和印度版本的本地化英語。

但部分網友表示，比起ChatGPT、豆包等模型的使用體驗而言，Siri當前展現出的綜合體驗，還遠遠談不上“行業領先”。

尤其是，市場能看到的是，蘋果不僅不急于拓展AI能力在智能手機上的邊界，還在主動為AI設置圍欄。這或許是蘋果的“保守”，或許也可以被理解為蘋果對新技術一貫的“謹慎”。

即便為了“救市”，蘋果罕見地在2024年多次降價，但由于價格策略不如國產廠商更靈活，取得的效果甚微。

以至于，缺乏創新直接讓蘋果產品在中國市場的銷量大打折扣。數據顯示，蘋果2025財年第一季度，大中華區收入185.1億美元，同比下滑11.1%，成為蘋果唯一收入下滑的市場。

某種程度上，內憂外患之下，本次關稅危機更像是一面鏡子，映照出蘋果深層次的焦慮。

短期來看，這種風暴將持續呈現共生邏輯。一方面，成本壓力與地緣風險仍需博弈；另一面，長期而言，蘋果若維持全球競爭力，必須再次找到創新和增長的力量。

正如庫克所言，“沒有中國伙伴，就沒有蘋果今天成就。” 這場危機，或許是重構共生關系的機會，或許也能促使蘋果再次深度思考。

畢竟，市場懷念那個“2007年的蘋果”，已經很久了。

參考資料：

1、《關稅風暴突襲 美國掀起搶購潮 國內手機、PC、家電會漲價嗎？》，來源：《IT時報》；

2、《Apple AI中文版正式上線：還不太好用，但確實很“蘋果”》，來源：極客公園。

（文中均為化名。）

（聲明：本文僅作為信息交流，不構成任何投資參考建議。）