“這哪是快遞車?簡直就是移動實驗室!”山東煙臺張格莊鎮(zhèn)的櫻桃果農(nóng)們圍著京東冷鏈三輪車嘖嘖稱奇。當其他快遞還在用泡沫箱+冰袋"土法保鮮"時,京東快遞直接祭出“大殺器”——10輛搭載石墨烯烯冷技術(shù)的冷鏈三輪車,把科研級冷藏設備開進田間地頭!
這些看似貌不驚人的小三輪可不簡單:車廂采用一體滾塑成型工藝,內(nèi)置國家石墨烯創(chuàng)新中心定制的多檔溫控系統(tǒng),能精準切換冷藏、冷凍等溫度模式。“這溫度控制比我家冰箱還精準!”種植戶王大姐親眼看著剛摘的櫻桃在車廂顯示屏上跳出“8℃恒溫”,直呼“黑科技”。
更讓同行震驚的是京東快遞的“全鏈條鎖鮮":從大棚預冷到航空直發(fā),全程冷鏈無縫銜接。果農(nóng)老張算了一筆賬:“往年用普通車運輸,5%的櫻桃會悶壞,今年用這車上冷鏈,損耗率直接砍半!“經(jīng)銷商劉老板更直接:“今年打贏櫻桃季,底氣全在這輛小三輪!”
為了科技王牌,京東物流為了運櫻桃,也面構(gòu)建“航空+鐵路+公路”立體運輸網(wǎng)絡:開通超50條跨省航線,投入全貨機覆蓋整個櫻桃產(chǎn)季,直飛華東、華南、華中等重點城市;全國25個省份的多條高鐵線路快速中轉(zhuǎn)……一整套組合拳下來,煙臺櫻桃可直發(fā)全國百余城市,其中華南、華東等地區(qū)最快次晨達。
“這是行業(yè)首次將石墨烯冷鏈技術(shù)三輪車形下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”有物流專家分析道。當櫻桃季變成“科技秀場”,京東快遞用一輛小三輪撬動了整個產(chǎn)業(yè)的升級。
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