毫無疑問，未來5年，各大城市都會(huì)迎來全球震蕩和內(nèi)部轉(zhuǎn)型的雙重壓力。

誰能最快的承受住挑戰(zhàn)，成為新的破局黑馬？

有人的答案可能是杭州，有人的答案可能是合肥。

但是我想說，有座城市已經(jīng)悄悄完成了蛻變，未來很可能要彎道超車。

這座城市，可能會(huì)被很多人忽略和低估，他就是重慶。

重慶的機(jī)遇，來源于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重大轉(zhuǎn)型。

今年，中美毛衣站已經(jīng)打響，大家多少已經(jīng)感受到內(nèi)外的壓力。

現(xiàn)在回頭看，18年的時(shí)候我們可能就已經(jīng)充分感知到這點(diǎn)。

在2020年的時(shí)候，我們就戰(zhàn)略性的提出要發(fā)展國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)。

國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)，簡(jiǎn)單來說，就是要從過去外向的經(jīng)濟(jì)模式，開始轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)部循環(huán)為主，內(nèi)外相互促進(jìn)的新模式。

這對(duì)我們國(guó)家來說，是個(gè)非常重大的轉(zhuǎn)變。

過去外循環(huán)為主，東南沿海因?yàn)榭拷劭冢蔀橄硎芗t利最多的城市。

2020年以后，貿(mào)易開始向內(nèi)，內(nèi)外雙循環(huán)的模式下，重慶的地理優(yōu)勢(shì)也越來越突出。

因?yàn)橹貞c正好位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路” 的交點(diǎn)。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是國(guó)內(nèi)最縱深最長(zhǎng)、覆蓋最廣的經(jīng)濟(jì)帶，而“一帶一路”連接歐亞非153個(gè)國(guó)家，是我們國(guó)際貿(mào)易的重要突破口。

重慶歷史性地成為了連接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的重要樞紐，為了更好的發(fā)揮重慶的優(yōu)勢(shì)，過去5年，很多貿(mào)易經(jīng)濟(jì)上政策，都在密集的砸向重慶。

首先是西部陸海新通道。

2019年，西部陸海新通道上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

對(duì)于重慶來說，這徹底改變重慶貿(mào)易半徑，讓重慶發(fā)展上了新臺(tái)階。

沒有西部陸海新通道之前，重慶的貨物想要走海運(yùn)，必須要向東繞道才能入海，時(shí)常還會(huì)碰到航運(yùn)擁堵的情況。

西部陸海新通道從果園港出發(fā)、經(jīng)廣西欽州港直達(dá)東盟，這條鐵海聯(lián)運(yùn)大通道將重慶至新加坡的物流時(shí)間壓縮至72小時(shí)，運(yùn)輸成本降低30%。

2024年，西部陸海通道開行班列6500列，貨值突破1200億元，東盟連續(xù)五年穩(wěn)居重慶第一大貿(mào)易伙伴，進(jìn)出口額達(dá)1177.9億元。

西部陸海新通道+中歐班列，讓重慶形成“東聯(lián)亞太、西接歐亞” 的十字型國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，也給重慶迎來全新的貿(mào)易格局。

其次是成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈

2020年，重慶迎來另外一大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略——成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。

這次明確提出成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈將成為繼粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角城市群和京津冀之后的全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)第4極。

這意味著重慶未來經(jīng)濟(jì)還有大發(fā)展，更多扶持和優(yōu)惠會(huì)砸向這片土地。

按照規(guī)劃，未來10年成渝雙經(jīng)濟(jì)圈將集聚1.2億人口，GDP突破7萬億元，相當(dāng)于再造一個(gè)“長(zhǎng)三角中軸”。

在全新的機(jī)遇和政策傾注之下，重慶這幾年的發(fā)展也拿到了非常多的結(jié)果。

我簡(jiǎn)單給大家列舉下吧。

重慶現(xiàn)在是全國(guó)唯一擁有“五型”國(guó)家物流樞紐的城市，國(guó)際班列開行量連續(xù)六年全國(guó)第一。

重慶也是西部唯一開展服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)，2024年重慶服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額增長(zhǎng)22%，高于全國(guó)平均15個(gè)百分點(diǎn)。

2024年，重慶貨物進(jìn)出口總額達(dá)7154億元，雖然只有上海的5分之一，但是重慶也是去年進(jìn)出口總額前15城中唯2的內(nèi)陸城市。

并且，重慶的外貿(mào)結(jié)構(gòu)可圈可點(diǎn)。

2024年“新三樣”出口增長(zhǎng)28%，新能源汽車出口量幾乎翻番，東盟、RCEP市場(chǎng)占比分別達(dá)38%、55%。

重慶，現(xiàn)在不僅是承壓的大后方，還是經(jīng)濟(jì)沖鋒的橋頭堡。

很多城市是現(xiàn)在才開始面對(duì)中美變局，重慶作為戰(zhàn)略大后方，從20年就已經(jīng)開始布局。

新的機(jī)遇下，重慶發(fā)展很可能再上一層樓。

當(dāng)然，重慶的發(fā)展亮點(diǎn)不僅是貿(mào)易變局，還在于產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2024年，應(yīng)該是重慶實(shí)現(xiàn)換道超車，迎來突破性發(fā)展的1年。

去年，重慶新能汽車實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

2024年，重慶新能源汽車產(chǎn)量達(dá)95.32萬輛，同比激增90.5%，占全國(guó)總產(chǎn)量的8.1%。

很多人只知道賽力斯，確實(shí)，24年重慶新能源汽車能實(shí)現(xiàn)突破，關(guān)鍵就在于賽力斯。

2024年，賽力斯公布的新能源汽車出貨量是42.69萬，產(chǎn)量幾乎翻倍，但是我們也能看到，賽力斯產(chǎn)量只占重慶新能源汽車的半壁江山。

重慶能接住華為這波機(jī)遇，還是因?yàn)槠浔旧砭陀胁诲e(cuò)的新能源產(chǎn)業(yè)布局。像長(zhǎng)安深藍(lán)、阿維塔都是重慶本土的新能源騎車品牌。

2024年，重慶汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元，對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率高達(dá)66.7%，預(yù)計(jì)拉動(dòng)10萬的相關(guān)就業(yè)崗位。

重慶新能源汽車的發(fā)展，離不開數(shù)字經(jīng)濟(jì)的布局。

作為全國(guó)首批國(guó)家數(shù)字創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，2024年，重慶數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1700億元，占GDP比重達(dá)38.7%。

目前重慶已經(jīng)建成全國(guó)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開放道路測(cè)試場(chǎng)景，2025年將實(shí)現(xiàn)300公里落地的目標(biāo)，這些都是重慶產(chǎn)業(yè)升級(jí)的依托力量。

在新能源汽車之外，重慶正打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，去年表現(xiàn)都很亮眼。

像集成電路，2024年全年集成電路產(chǎn)量達(dá)78.73億塊，同比增長(zhǎng)110%；

京東方重慶基地產(chǎn)能占全球12%；

生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)依托金鳳實(shí)驗(yàn)室、禮嘉智慧醫(yī)療園，在抗體藥物、細(xì)胞治療等領(lǐng)域取得23項(xiàng)一類新藥突破。

這些產(chǎn)業(yè)的綜合發(fā)力下，重慶2024年規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)來到7.3%，遠(yuǎn)高于全國(guó)3.4%的平均水平。

去年對(duì)于很多城市來說，都是艱難的1年。

重慶能夠逆勢(shì)拿到如此好的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，是非常難得的。不僅說明了重慶的經(jīng)濟(jì)韌性，更說明了重慶過去幾年方向的正確性。

未來5年，全球經(jīng)濟(jì)震蕩不會(huì)結(jié)束，重慶目前的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，不管是承壓還是突破都非常有優(yōu)勢(shì)。

所以我才說，重慶是一座被低估的城市。

未來5-10年，在國(guó)內(nèi)外的變局里，重慶很可能會(huì)再上一層樓。

這兩年買房，最重要的就是安全。

重慶本身就是國(guó)家的戰(zhàn)略大后方，越是外部承壓的時(shí)候，重慶的安全價(jià)值就愈發(fā)突出。

并且，重慶現(xiàn)在不僅是安全，還兼具爆發(fā)性。

2024年的重慶的經(jīng)濟(jì)突破不是意外，而是內(nèi)外環(huán)境變化下的必然。

重慶現(xiàn)在手里拿著好政策、好規(guī)劃，還有難得的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)護(hù)城河。

未來5-10年里，我認(rèn)為重慶是兼具安全性和爆發(fā)性的好選擇。

回歸樓市來看，重慶現(xiàn)在復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)也非常不錯(cuò)。

3月重慶主城二手成交已經(jīng)突破11876套，已經(jīng)回到了去年12月樓市最熱的時(shí)候，這也能從側(cè)面說明重慶樓市是有自發(fā)需求的，并且需求還很旺盛。

現(xiàn)在外部這個(gè)環(huán)境，穩(wěn)樓市的重要性已經(jīng)不用多說。

近期也多次提到到穩(wěn)樓市。

基調(diào)在這，核心樓市，基本都到了相對(duì)底部，跌不到哪里去了。

重慶本身相對(duì)其他核心城市房?jī)r(jià)就低，經(jīng)過這波回調(diào)，價(jià)格更低了，有產(chǎn)業(yè)布局的核心板塊，現(xiàn)在價(jià)格都只有1萬出頭。

非常適合手里預(yù)算不高，但想趁低點(diǎn)建倉(cāng)的朋友。短期可以拿租金收益，長(zhǎng)期可以博重慶發(fā)展，拿房?jī)r(jià)收益。

進(jìn)可攻，退可守，整體壓力也不大，非常適合預(yù)算有限的朋友，如果你也想看看重慶，我們近期也會(huì)有重慶的考察團(tuán)發(fā)車。

關(guān)注的朋友，可以直接掃碼來我閉門直播，我給大家詳細(xì)介紹下重慶目前的板塊發(fā)展和樓市現(xiàn)狀，包括考察團(tuán)的詳細(xì)信息。