文丨詹詹 郭小興編輯丨杜海

來源丨新商悟

（本文約為1200字）

素有“鋼鐵俠”“科技救世主”美譽(yù)的馬斯克，也遭到了一些特斯拉前員工的吐槽。

最近的，是特斯拉Model S項目前核心工程師Christina Balan的公開爆料，指控馬斯克“報復(fù)心極強(qiáng)”。

公開資料顯示，她于2014年被特斯拉解雇，直到最近，才終于成功推翻了特斯拉對她發(fā)起的仲裁程序。

Christina Balan說，曾經(jīng)，為表彰她的貢獻(xiàn)，她的姓名縮寫被刻在了電池包上。然而2014年，她卻因向馬斯克舉報Model S剎車系統(tǒng)缺陷而被解雇，特斯拉還派律師和保安逼迫她簽署辭職信。更有甚者，當(dāng)時她的團(tuán)隊因支持她，也遭到了“驅(qū)逐出境”的威脅。

2017年，特斯拉對外宣稱，Balan是因為“盜用公司資源”從事秘密個人項目而被解雇的，但內(nèi)部郵件顯示，這項工作其實是管理層指派給她的。

她隨后提起誹謗訴訟，但案件被特斯拉強(qiáng)行推進(jìn)仲裁，最終被法院駁回。

在美國，強(qiáng)制仲裁制度往往更傾向于保護(hù)企業(yè)利益。但Balan指控仲裁存在“欺詐與偏見”，并繼續(xù)尋求公開審理。

Balan聲稱，她希望能通過司法程序，“揭露這個人的報復(fù)心理有多強(qiáng)”，并表達(dá)了希望在公開法庭上與特斯拉對峙的愿望。

Balan還“透露”，馬斯克是“幾乎從不現(xiàn)身”的首席執(zhí)行官，每月最多到公司兩次，并會對那些試圖解決問題的員工進(jìn)行威脅或打擊報復(fù)。

這種“封口式打壓”并非孤例。2022年，特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池工廠經(jīng)理Marc Cage起訴公司，稱其因揭露工廠爆炸風(fēng)險、安全違規(guī)和種族歧視而被解雇。訴狀顯示，特斯拉為完成產(chǎn)能目標(biāo)，長期忽視工傷事故上報制度，甚至縱容管理層對舉報者詆毀騷擾。

也有前員工指責(zé)特斯拉存在職場歧視與高壓管理：

2017年，特斯拉前員工Marcus Vaughn代表加州弗里蒙特工廠的一大群黑人工人，指控特斯拉工廠是“種族主義行為的溫床”。

2021年，前黑人員工Owen Diaz指控同事在設(shè)備上噴涂納粹標(biāo)志、稱其為 “”，而管理層對此視而不見。特斯拉因此被罰款1500萬美元。

黑鬼

2023年，聯(lián)邦層面的美國平等就業(yè)機(jī)會委員會（EEOC）起訴特斯拉，指控其 “容忍種族騷擾，違反了聯(lián)邦法律”，黑人員工在車間、廁所甚至新車上頻繁遭遇種族侮辱涂鴉。EEOC還宣稱，它曾試圖與特斯拉公司達(dá)成協(xié)議，但沒有成功。

更嚴(yán)重的指控，則是聲稱馬斯克存在性騷擾與權(quán)力濫用。2024年6月，8名被解雇的SpaceX工程師（四男四女）向法院提起訴訟，稱馬斯克涉嫌性騷擾和歧視女性，并在他們提出抗議后實施報復(fù)，將其非法解雇。

當(dāng)月，一份針對馬斯克的重磅調(diào)查報告出爐，稱馬斯克與SpaceX內(nèi)部的多名女性保持著曖昧關(guān)系。該報告是在采訪了超過40名包括SpaceX前員工、熟悉馬斯克與女下屬互動的人以及這些女下屬的家屬朋友在內(nèi)的相關(guān)人士，并查閱相關(guān)文件、電子郵件等資料后撰寫的。

報告還指出，一名女實習(xí)生因與馬斯克發(fā)生關(guān)系，從普通崗位躍升為管理層，而拒絕其要求的女性則面臨排擠。

一位前女員工則稱，馬斯克曾多次要求自己為他生孩子，但她拒絕了這一要求，最后被迫離職。

正經(jīng)社首席分析師曹甲清認(rèn)為，對于馬斯克而言，這些前員工的吐槽與指控?zé)o論是否屬實，或者是否在事實中注有“水分”，他都應(yīng)該本著有則改之無則加勉的精神進(jìn)行反思：在大公司治理中，效率與公平，創(chuàng)新與人性，究竟該如何平衡？【《新商悟》出品】

CEO·首席研究員|曹甲清·責(zé)編|唐衛(wèi)平·編輯|杜海·百進(jìn)·編務(wù)|安安·校對|然然

聲明：文中觀點(diǎn)僅供參考，勿作投資建議。投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎

喜歡文章的朋友請關(guān)注新商悟，我們將對企業(yè)家言行、商業(yè)動向和產(chǎn)品能力進(jìn)行持續(xù)關(guān)注

轉(zhuǎn)載新商悟任一原創(chuàng)文章，均須獲得授權(quán)并完整保留文首和文尾的版權(quán)信息，否則視為侵權(quán)